Svake godine sve manje proizvođača skija objavljuje u katalozima detaljne informacije o "punjenju" skija. Čini se da je logično: malo ljudi razmišlja o tome šta su skije unutra i kako to utiče na kvalitetu vožnje, i što je najvažnije - zadovoljstvo. Ali stvar je drugačija: prilikom kreiranja modernih skija, koristi se niz kombinacija različitih materijala da laik jednostavno ne može da shvati šta utiče na dizajn skija i kako. Samo pogledajte šta je u skijama. Neki, usput, možda čak nemaju ništa da budu, kao što su jedinstvene švajcarske ZAI Nessa skije.

Ali ovo je izuzetak od pravila. Svi vodeći proizvođači alpskih skija koriste se u proizvodnji sličnih tehnologija, istih materijala i ljepila. I kao rezultat toga, skije iste cjenovne kategorije i destinacije ponašaju se identično. Ako uklonite prepoznatljivu boju i logotipe od njih, čak i razlika nije laka, pa čak i vrlo dobar stručnjak malo je vjerovatno da će moći razlikovati specifično skijanje prema svom ponašanju od mnogih drugih.

U stvari, postoje samo dve konstrukcije, ako se okrenete od fraza kao što su "jedinstvena patentirana tehnologija": kapa i sendvič.

Cap - profil u obliku slova U, unutar kojeg se ponekad nalazi drvena jezgra, ali češće - punjenje od pjene. Zbog svoje jeftinosti u velikoj proizvodnji, dizajn kapa + pene se obično koristi u jednostavnim skijama, za početnike i neiskusne skijaše.

Sendvič - drvena jezgra, na čijem vrhu i dnu se dodaju ili ne dodaju različiti slojevi. Tu su i kombinovane strukture - sendvič ispod cipela i kapa u zonama prstiju i pete, polu-kapa koja delimično prekriva bočne zidove, torziona kutija (jezgro je omotano slojevima stakloplastike), monokok (kapa sa profilom zapremine koja određuje potrebne karakteristike), sendvič sa bočnim zidovima, ali to su posebni slučajevi ili kombinacija dvije osnovne konstrukcije.

Ponašanje savremenih skija zavisi od svakog detalja dizajna. Da, tačno: svaki element, svaki sloj i svaka tehnologija mogu uvelike promijeniti karakter skija.

Uzmite, na primjer, srce skijanja - drvena jezgra. Mislim da svi znaju da je najbolji parket hrast, jer je izdržljiv. Ali teška. Pod od borovih dasaka će biti mnogo lakše rukovati, lakše je, ali samo spustite čekić na njega i pojavit će se zubac. Tako će težina skije, čvrstoća, trajnost, elastičnost i čvrstoća rubova ovisiti o drvenom jezgru.

A kako su zahtjevi različitih skijaša na skije različiti, a jezgre su izrađene od različitih vrsta drva. Štaviše, ploče se ne uzimaju iz najbliže pilane, već se prave od stabala koja rastu u certificiranim šumama, tako da je stabilnost karakteristika maksimalna. Vrste drva koje se koriste za skijaške jezgre su topola, bukva, hrast, jasen, jela, bor, smreka, aspen... U potrazi za najboljim (za skije za djevičansko tlo, na primjer) egzotične vrste drveta se koriste u kombinaciji kvaliteta. Na primjer, koristi se paulow ili adam drvo - svijetlo drvo s odličnim omjerom težine / čvrstoće.

Ali jezgra nije napravljena od solidne ploče. Sušene daske se režu na tanke limove, odakle se slijepe slojni kolač, a mogu se sastojati od različitih vrsta drva. A onda se rezultirajući "kolač" ponovo iseče, dobivši tanke ploče sa vertikalnim setom tankih drvenih letvi. Dakle, ljepilo se dodaje različitim vrstama drva već u ovoj fazi, čije karakteristike također određuju radne kvalitete skija.

Da da se ljepilo - ponekad i trava koristi kao materijal za jezgru, to jest, bambus, skije su napravljene čak i od bazalta. Pa, šta su bile kamene sjekire, keramički noževi su se već ukorijenili u kuhinji, zašto ne bi bili kamene skije? Ali i dalje drvo ostaje najviše najbolji materijal: drvena jezgra dobro apsorbuje vibracije i osigurava ravnomjerno skretanje i elastičnost skije duž cijele dužine. Materijali od pjene nemaju tu sposobnost.

Ovo je ilustracija raznih dizajna skijaške kolekcije od samo jednog proizvođača. I tako - za sve skijaške marke. Postoje i "složeni" projekti koji se koriste u slučajevima kada je potrebno smanjiti rotacioni moment skijanja, odnosno u modelima na kojima se češće skakati, plivati u netaknutom tlu i letjeti - u parkovima ili na prirodnim preprekama. U takvim modelima, da bi se smanjila težina čarapa (a ponekad i pete), njihov dizajn je napravljen celularno.

Na stranama jezgra danas se često mogu vidjeti bočni zidovi - vertikalni ili nagnuti. Imaju nekoliko funkcija odjednom, jedan od glavnih je zaštita jezgra od oštećenja pri bočnim udarima i samo tokom valjanja. Bočni zidovi pojavili su se u izgradnji skija ne tako davno - kao reakcija na rezbarenje i parkiranje, što je zahtijevalo stvaranje skija koje su dizajnirane za povećana opterećenja na rubovima. Pored zaštite, bočni zidovi imaju i drugu ulogu: ovaj tip dizajna se odlikuje preciznijim prenosom sila tokom ivice.

Na temu materijala i njihov utjecaj na karakteristike skija, možete napisati cijelu enciklopediju. Ali dovoljno je da se malo promeni debljina metalnog sloja ili smer tkanja od stakloplastike, a priroda skijanja će se promeniti. Zato je bolje prepustiti ovaj posao stručnjacima - na kraju krajeva, svaki proizvođač ima svoje tajne i svoje tehnološki detalji i pravila. Volumetrijski dizajn na sledećoj fotografiji je još jedan izuzetak od pravila.

Core može se opletiti staklenim vlaknima, a može se ojačati slojevima stakloplastike sa dna i vrha. Umjesto ili u kombinaciji sa fiberglasom mogu se koristiti slojevi vlakana od karbonskih vlakana ili drugih materijala, sve do bazalta. Da, sada su i vlaknasti materijali napravljeni od kamena.

karbonska vlakna

U bržem skijanju, jedan ili dva sloja metala, najčešće titanalna (aluminijumska legura sa malim dodatkom titana), dodaju se staklenim vlaknima ili drugim vlaknima kako bi se povećala krutost skije. Dobro, gumene trake smještene iznad rubova služe za smanjenje nivoa vibracija i omekšavanje tvrdih udara.

Morali smo ivice. Dolaze u nekoliko veličina. Konvencionalni rubovi se koriste u najvećem broju modela - u skoro svim masovnim spustima. Kod FIS modela dizajniranih za natjecanja visokog nivoa, rubovi su uži i tanji nego obično, tako da čelik ima manji utjecaj na uzdužnu fleksibilnost skija. U modelima za najam, ivice su deblje i šire - skije sa takvim ivicama izdržavaju veći broj oštrenja i brušenja na mašini. Konačno, šire ivice se često koriste u freeskim modelima - takve skije se često melju sa bočnih zidova.

Pa, ispod rubova, kao što znate, postoji klizna površina. Sada se koristi klizna površina od polietilena, međutim, ona može biti drugačija. U jeftinijim modelima alpskog skijanja koristi se ekstrudirani polietilen (tj. Rastopljena masa se valja između valjaka i puze u obliku vrpce). Veoma je mekana, ali je lako popraviti, a još jedna prednost je što se bolje klizi bez dodatnog podmazivanja, što znači da je pogodnija za većinu skijaša. Izdržljiviji polietilen - sinteriran od tvrdih granula, sinteriran. U skijama gornjeg nivoa, grafitu se dodaje sinterovanom polietilenu, što povećava krutost klizne površine. Takva klizna površina je Graphite Sintered Base, koja je klizavija, ali treba pažnju jer je potrebno češće podmazivanje.

Usput: crtež na kliznoj površini je poseban zarez koji osigurava da se skije ne lijepe za vlagu na snijegu. Ali ovo je "sasvim druga priča" ...

George Dubenetsky, saspecijalni za sportski maraton

13.11.2013 | Skije za lov - kako napraviti vlastite skije i skije

Ako neko nije naviknut na raznovrsnost modela skija i skije, koji postoji u svim lovačkim izložbama i još uvijek tvrdi da je samousređen uvijek bolji (dobro, možda ne želi živjeti na svemu spremnom ili ne mora Znači, još jednom se može upoznati sa vremenski proverenim opisima uređaja klasičnih lovačkih skija i skija.

Od velike važnosti su skije za lovca. Moraju biti jaki, lagani, elastični, da imaju pravi pravac i sposobnost da drže lovca na površini snežnog pokrivača. U područjima sa dubokim snijegom potrebna su skije good quality može se napraviti racionalnim dizajnom i tipom skija. Za proizvodnju skija koristite smreku, aspen, jasen, oskoru, javor. Drvo treba da bude ravno, bez truleži i bez ("pokretnih") grana. Treba da uzmete stražnji dio. Rezanje dužine oko 2 m. Priprema se može obaviti u bilo koje doba godine, ali po mogućnosti krajem ljeta.

Prvo, blokovi za seckanje. Od njih istisnuti ploču debljine 30-40 mm, a od ploča napraviti skije. Da skije dalje nisu vodile, morate ih izrezati strogo u slojevima.

Veličina skija treba da odgovara visini i težini lovca; ona takođe zavisi od snežnog pokrivača. U labavom snijegu, 1 kg težine lovca treba iznositi 50 cm2 površine podnožja. Sa čvršćim snježnim pokrivačem, područje se može smanjiti na 40-45 cm2. Skije se obično prave ne duže od visine lovca, a ne ispod ramena. No, najviše preferiraju kratke skije, nešto niže od ramena, jer su one više raširene u šikarama, udobnije na usponima. Širina (u srednjem dijelu skije) jednaka je razmaku između maksimalno raširenih velikih i indeksnih (ili srednjih) prstiju, odnosno 180 - 220 mm. Tako da skije ne kradu sneg, njihova širina u prstima mora biti 30–40 mm šira od širine pete. Debljina ispod podnožja, ispod teretne platforme, uzima se u prosjeku 11-14 mm. Ovo je za skije, lepljene sa camusom. Za obične skije, ovu veličinu treba povećati za 3-5 mm. Na prednjem kraju je debljina skija podešena na 5-8 mm, na mjestu prednjeg nabora 3-7 mm, na stražnjem dijelu 2-6 mm (dimenzije i konture skija prikazane su na slici 1). Na prednjem kraju skija izbušena je rupa Ø 6-8 mm. Korisno je za transport i konverziju skija na sanjke.

Sl. 1Lovske skije. Dimenzije u mm. A - pogled odozgo, B - pogled sa strane. Kružni brojevi (5.3-5, itd.) Odnose se na skije s kamusom, brojevi bez kruga (8.4–7, itd.) Odnose se na obične skije.

U mašini se pravi savijanje skija. To je prikazano na sl. 2. Obe skije su lagano zagrijane preko vatre i natovarene u mašinu, dajući im savijanje. U ovom slučaju, morate pažljivo pratiti da li je savijanje tačno, jer kada postoji iskrivljenost, neće biti brzine putovanja. Skije uvučene u mašinu moraju se napariti kipućom vodom, a zatim snažno zagrijati preko peći, a zatim izvući na hladno.

Sl. 2 Skije u stroju. Ploča (1) se umeće u stroj nakon savijanja krajeva skija.

Krajeve skija možete savijati nakon izrade poprečnog presjeka debljine 1 mm. Prije savijanja, obložen je ljepilom i umetnut je rezani furnir u obliku kraja skije (Sl. 3).

Sl. 3 Umetnite u čarapu skije.

Kada se skije ohlade, one se uklanjaju iz stroja, pregledavaju i prelaze na oznake za pričvršćivanje. Pričvršćenja se instaliraju na takav način da stražnji dio skije pri hodu daje veći gaz nego prednji. Da biste to učinili, pronađite centar gravitacije skijanja, označite ga linijom, okomito na uzdužnu osu skije, zatim se povucite 30-40 mm u smjeru prstiju i nacrtajte liniju paralelnu s prvom. To će biti linija čarapa, to jest, linija početka vezivanja. Mogu se koristiti standardni polu-kruti nosači.

Prije instaliranja skijaških nosača, katran ili uskrsnuće (parafin). Grijana skija se sipa voskom (parafinom) i masom. Ako se vosak stvrdne na skije, ponovo se zagrijava i tako dalje dok se drvo ne nahrani. Preporučuje se da se gornji dio premazi lakom za ulje-smolu.

Na mjestima gdje se često morate penjati strmim padinama, koristite kamusna skijanja. Camus je koža skinuta sa dna noge losova, jelen, jelen, konj; može se koristiti i kao kamus pečat. Camus se lijepi na donji dio skije i čini fleksibilnim i istodobno izdržljivijim, otpornijim na mokri snijeg, koji se ne lijepi na njih.

Tehnologija izrade ovih skija je ista kao i obična, samo se debljina smanjuje.

Sl. 4Postavljanje ploča kamusa na donju ravan skije.

Sl. 5 Camus se skija: 1 - ski, 2 - kamus.

Namočene ploče kamusa se biraju tako da njihovi ispucani rubovi leže prema sredini klizne površine, a blaže ivice idu sa strane (slika 4). Zatim šivati kapronske niti. Veličina kamusa bi trebala biti nešto veća od veličine skije (uz očekivanje savijanja; vidi sliku 5).

Za lijepljenje kamusa, možete koristiti BF ljepilo ili ljepilo na bazi epoksida, ali poželjno je ljepilo za stolariju uz mali dodatak octene kiseline (daje otpornost na ljepilo vode). Camus se nanosi na skije nanesene ljepilom, nakon čega je odmah potrebno kotrljati ga valjkom u smjeru kose sve dok se dodatno ljepilo ne izvuče i kada se camus potpuno poravna. Zatim je skija omotana zavojem ili pletenicom, tako da će kamus sa strane biti dobro zalijepljen i da neće biti iskrivljen.

Ako morate loviti u brdovitim predjelima ili brdovitim terenima, a nemate Kamus, možete napraviti jednostavno zaustavljanje, koje je prikazano na sl. 6. Odabirem njegovu širinu prema širini skije. Poželjno je napraviti zaustavljanje od obojenih metala. Ako je potrebno, uvek možete da je savijete na skije. Standardne nadstrešnice se mogu koristiti za rezanje zuba. Šarka nadstrešnice treba redovno podmazivati i nadzirati tako da se ne začepljuje ili zarđa.

Sl. 6 Naglasak za uobičajeno skijanje. Dimenzije u mm. 1 - ski, 2 - pokretni dio zaustavljanja.

Pod nogom, na prtljažnom prostoru, držite mikroporoznu gumu. Ona je, stisnuta i otkopčana, ne dopušta da se snijeg pritisne pod nogom.

Kamusne skije se ne smiju unositi zimi u toploj sobi. Skije treba skladištiti u parovima na podupiračima na suvom ventiliranom mjestu.

Onishchenko V.

Canadian Skis

Najpogodniji za lovca su skije obično kliznog tipa, relativno kratke dužine, mnogo šire od sportskih skija, sa snažno savijenim prstom. Donja strana skija je ponekad podignuta uz kožu losa ili jelena, uzeta od stopala životinje. To se radi kako bi se olakšao uspon planine, jer dlake presvlake ne dozvoljavaju skijanju da se povuče; takva presvlaka čini skije udobnijim, ali teže i po težini iu stazi.

Trenutno postoji interes za neklizajuće skijanje, koje nije uobičajeno i malo je poznato u našoj zemlji. Najnapredniji tip takvih skija su nebo Indijaca sjevernog dijela Amerike, poznatiji kao "kanadski". Predstavljaju izduženi oblik drvene na dršci, isprepletene rešetkom traka. Ne možete klizati po takvim skijama, ali morate ići, podižući noge, kao i za vrijeme normalnog hodanja.

Da bih dao ideju o obliku i veličini skija, dajem crtež koji prikazuje skije. Dimenzije se uzimaju prema mjerenju skija koje su mi sada na raspolaganju. Sudeći po stigmi, oni su napravljeni u Sjevernoj Americi i nazivaju se "Maine model 12 x 48 No. 70". 12x48 je dimenzija skije (širina-dužina) u inčima (d = 0,24 cm).

Sl. 7 "a" i "b" - prednja i zadnja drvena prečka. "O" - rupa u rešetki.

Osjenčano mjesto zauzima noga. Na dnu slike je pričvršćenje skije na nogu.

Obod skija i poprečne grede, očigledno od pepela. Obod ima poprečni presjek 7 / 8x3 / 4 inča, a njegovi krajevi formiraju rep pomoću zakovica. Mreža je ispletena od "rastegnutih" sirovih kožnih traka, očigledno je pokrivena da bi se zaštitila od vlaženja u vlažnom vremenu, sa lakom, kao i od drvenih delova. Otvori mrežice su takve veličine da prst u njima prolazi teško.

Skija je vezana za nogu trakama, a noga je postavljena na skije tako da joj je nožni prst iznad rupe “O”, bez dodirivanja prednje trake “a”. Ovo je neophodno da bi se olakšalo hodanje. Prilikom napredovanja skijanja napred, peta se diže od skije, a nožni prst je blago spušten u "O" stranu, tako da skija dodiruje đon samo debelim upletenim remenom koji prolazi direktno iza rupe "O" i služi za spuštanje noge kao glavne oslonac za nju. Ova metoda vezivanja skija vam omogućava da hodate u normalnom koraku bez podizanja preterano visokih nogu. Prilikom podizanja stopala, vrh skija, kao lakši, diže se prema gore, a teži rep se vuče kroz sneg, sprečavajući da se skija vrti na nozi.

Dve trake za vezivanje skija. Jedna obična nožna noga, koja je prošla kroz ćelije mrežice najbliže rupi "O", a druga, propuštena u istu mrežu, prekriva stražnju stranu. Da bi se spriječilo pomicanje ovog pojasa, na njega se pričvršćuje druga traka koja prolazi kroz izdanak noge.

Kanadski ljubitelji skijanja testirali su svoju prikladnost za različite svrhe. Pokazalo se da su te skije veoma pogodne u onim slučajevima kada nije potrebno brzo hodanje, jer je brzina hodanja po njima jednaka normalnoj brzini pješaka. Sa veštinom, možete da trčite, nešto brže.

Ove skije su prikladnije od klizanja u hrapavim i šumovitim predjelima pružiti priliku za penjanje, spuštanje i, po želji, za zaustavljanje na strmim padinama. U šumi, zbog svoje kratke dužine, omogućavaju slobodan prolaz između drveća i grmlja. Okretanje na takvim skijama se obavlja vrlo brzo, lako i gotovo na jednom mjestu.

Na takvim skijama, zbog svoje agilnosti, male veličine i beskorisnosti štapova, zahvaljujući kojima su ruke slobodne sve vreme, mogu se izvoditi različiti radovi. Znam da su se uspješno koristili u mjerenju i prebrojavanju šuma, prilikom postavljanja štita za snijeg duž pruge, itd.

Prednosti kanadskih skija treba pripisati njihovoj maloj težini: par koji imam ima težinu od 2,25 kg sa trakama. Kada skije nisu potrebne, mogu se vezati preko ramena. Uz malu težinu i dužinu, oni ne ometaju hodanje.

Na snijegu, čak i labava, ova skija gotovo ne potone; snijeg je pritisnut mrežom i gotovo ne pada na skije, ne zaglavi ispod stopala, što otežava hodanje.

Nedostaci skija treba pripisati njihovoj slabosti u onim mjestima gdje je prečka razbijena u rub. Ovo mjesto mora biti ojačano. Skoro svi skijaški kvarovi bili su upravo na mjestima gdje je prečka bila pričvršćena za obruč, ali treba napomenuti da su se skije u većini slučajeva razbijale tijekom finog snijega, kada su se osjetili kamenje, itd., Itd. pod uslovima koji su generalno nepovoljni za sve vrste skija.

Veliki nedostatak je nedostatak ruskog jezika o kanadskom skijanju. Za njihovu distribuciju, potrebno je proučiti pitanje tipova skija, pogodnih za tu ili onu svrhu Kanadske skije su više vrsta, razlikuju se jedna od druge (postoje, na primjer, skije bez repa). Potrebno je otkriti najpogodnije za skijanje na drva; tretiranje traka za mrežu tako da su jače, ne upijaju se i ne istežu; saznate naj praktičniji način za pričvršćivanje skije na nogu, jer postoje male, ali možda i važne razlike.

Sve ovo je verovatno u Americi poznato već dugo vremena, ali za nas je, zbog odsustva literature, ponekad malo dvosmislenosti, ali dosadne, što se mora riješiti iskustvom.

Svaka skija su zapravo uređaji za kretanje po snijegu. I cross-country, i ski, i dječji, i bilo koji drugi proizvodni modeli će biti dvije potpuno identične letvice sa šiljastim ili zakrivljenim pregačama. Za pričvršćivanje na stopala upotrebom specijalnih alata i skijaških čizama.

Konstrukcijske karakteristike i glavni elementi

Nije važno ako se odlučite skijaško trčanje Pratite vezu online prodavnice ili kupite tinejdžerski model u redovnom salonu sportske opreme, dizajn proizvoda će biti isti. Obavezni elementi su sledeći:

Core Je glavna skija. Upravo taj element mora preuzeti glavno opterećenje od kretanja sportaša. Zbog toga se nivo vibracija smanjuje - jezgra preuzima pritisak oscilacija. Proizvodnja materijala - laminirano drvo. Element se može proizvesti i poliuretanskim ili pjenastim materijalom - u slučaju dječjih skija ili modela za početnike;
Shell Izrađena je uglavnom od plastike i štiti jezgro od vanjskih mehaničkih udara. Može djelovati kao element nosača. Sastav može sadržavati različite srodne materijale - grafit, keramiku, stakloplastiku i druge;
Pokrivenost. Lakoća klizanja i koeficijent trenja zavise od kvaliteta i karakteristika. Premaz mora biti izrađen od materijala visoke otpornosti na habanje. U proizvodnom procesu prekrivena je mastima za skijanje. Najbolji pokazatelji - na kliznim površinama od polietilena;
Kanty. Tokom vožnje, elementi pomažu u izvođenju svih manevara. Povećavaju koeficijent krutosti i preuzimaju dio opterećenja.

Materijali za proizvodnju

Na prodaju su skije napravljene od svih vrsta materijala. Možete kupiti model drva ili inovativne teške materijale. Usput rečeno, ovo su najčešći izbori, u zavisnosti od svrhe modela. Na primjer, profesionalne alpske skije bi trebale biti izrađene od visokomolekularne plastike. Stabilnost klizne površine daje rad na vrlo različitim temperaturama. Ako se odlučite za profesionalno skijanje, morat ćete kupiti nekoliko parova namijenjenih za različite klimatske uvjete. Takav sport je užitak ne samo zanimljiv i koristan, već i prilično skup. Kontaktirajte dobru online trgovinu sa širokim spektrom modela, i možete sačuvati dobar posao.

Prvobitno, skije su bile od čvrstog komada masivnog drveta, a odgovarajuća tehnologija je sačuvana u Sibiru sve do sredine dvadesetog stoljeća, a danas su je posjedovali neki sibirski i čukotski majstori. Najstariji lovačke skije dužine oko 150 cm, širine 15-20 cm; otklon u srednjem dijelu (deformacija težine) očigledno nije učinjen. Ponekad su napravljene i skije sa dva uska zaobljena kraja i širenje u sredini - na primer, hantijsko-mansijski lovci ih i dalje koriste. U Rusiji su korištene dvije vrste skija - "komosnye", čija je klizna površina bila obložena krznom (koji je spriječio klizanje skija) i "golos" (ili "smolyukha") s kliznom površinom. Očigledno je da su obe vrste skija poznate iu Skandinaviji.

Tako je V.Repnin opisao proizvodnju skija u Arkhangelsku: „Specijalna umjetnost se koristi za skijanje. Da li se brijest bukva koristi za rezanje na dva prsta. Da li se morate uspješno savijati, zatim osušiti i pokupiti par, tako da je čarapa točno povučena, au sredini točno pritisnuta. Smoliat katran i staviti znak u vlasništvo majstora ".

Izrada skija od cijelih komada drvo tvrdo drvo, bilo je veoma teško postići istu elastičnost, štaviše, takve su skije brzo iskrivljene, napukle i pale u zapuštenost. U međuvremenu, od davnina, poznata su svojstva lijepljenih drvenih konstrukcija, koje su se uspješno koristile, na primjer, za izradu lukova, namještaja, brodskih namještanja i sl. Početkom XIX vijeka u Finskoj su konačno napravljene skije, zalijepljene od zasebnih drvenih ploča.

Do sredine dvadesetog veka finski majstori su uživali neupitne autoritete u oblasti proizvodnje drvene skije, a njihovi proizvodi su bili svjetski poznati. Kombinovanjem različitih vrsta drveta i postavljanjem vlakana u određenim pravcima, proizvođači su postigli vrlo visoku čvrstoću i elastičnost skija. U stvari, to se ne može nazvati industrijskom proizvodnjom, jer je kvalitet proizvoda u potpunosti određen umjetnošću određenog majstora.

Godine 1880. norveški ski majstori donekle su ujedinili tehnologiju i čak počeli da izvoze svoje proizvode u Švedsku i Njemačku, a već 1886. u Kristianiji (Oslo) otvorena je prva fabrika, koja je započela industrijsku proizvodnju skija zalijepljenih od bora, bukve i jasena. ploče. Za proizvodnju skupih modela korišćena je i masivna drvena hikorija, uvezena iz Azije i Amerike.

Početkom dvadesetog veka, oblik i veličina skija su bili prilično raznovrsni: na primer, 20-ih godina, korišćene su skijaške staze dužine do 4 m i planinske skije do 3 m; nakon što je 1928. godine austrijski R. Liettner koristio čeličnu ivicu rubova, skije su postale kraće. Početkom 1930-ih postepeno se određivao oblik i veličina planinskih skija, a rubovi su se pojavljivali ne samo na rubovima klizne površine, već i na oba kraja skija. Već u godinama 1935-1936. počeli su pokrivati kliznu površinu sa bakelitom, au 40-ima sa celuloidom, što je osiguralo dobro klizanje i zaštitilo drvo od vlage i oštećenja. Istovremeno, umjesto čvrstih bočnih ivica, počeli su se koristiti odvojeni linkovi (prototip multicant), što je značajno poboljšalo održivost skija i povećalo njihovu trajnost.

U tridesetim i četrdesetim, austrijski i njemački proizvođači alpskog skijanja značajno su pritisnuli Fince i Norvežane, koji su dugo vremena ostali lideri u proizvodnji skijaških cross-country skija. U tom periodu pojavile su se mnoge svjetski poznate kompanije (npr. "Volkl"), a male tvornice koje su se ranije specijalizirale za proizvodnju sanjki, čamaca, kola i sl. (kao što je, na primer, istorija kompanije "Atomic". Treba napomenuti da skandinavski majstori nisu potpuno napustili proizvodnju alpskih skija - na primjer, do samog kraja 70-ih godina 20. vijeka nekada poznata firma "Jarvinen" proizvela je nekoliko originalnih modela.

Drvene skije su imale dva glavna nedostatka: nisku udarnu čvrstoću (drvo se lako odvaja od udarca) i niska torziona elastičnost (otpornost na uvijanje). Ako za skijaško trčanje ovi nedostaci nisu toliko važni, onda za planinske skije stječu temeljni karakter.

Prvi pokušaji metal Skije su preduzete još 1920-ih, ali tek 1945. godine američka aviokompanija Chance-Vough razvila je prvi uspješan model. Proizvedeno je oko 1.000 pari, ali je uskoro uprava kompanije odbila da proizvodi skije. Godine 1947. nekoliko dizajnera iz "Chance-Vough" osnovalo je svoju firmu "TEY", koja je postojala skoro 10 godina i proizvela više od 10 hiljada pari metal skija. Model od aluminijuma i drveta pokazao se vrlo izdržljivim, po svojim dinamičkim svojstvima nije bio lošiji od drvenih skija, a na tvrdim ledenim padinama bio je znatno superiorniji od njih.

Isti 1947. američki inženjer H. Head razvio je još jedan dizajn koji se sastoji od drvene jezgre i dvije metalne ploče. Nekoliko godina kasnije, dizajner je usavršio svoje skije i počeo proizvoditi model Blue Gun, koji je brzo stekao priznanje (Heda-ina mala radionica kasnije postala je poznata kompanija Head). Uspjeh "plavog pištolja" bio je zahvaljujući uspješnoj kombinaciji drva i aluminija, što je omogućilo dobru longitudinalnu fleksibilnost uz vrlo visoku (za ta vremena - fantastičnu) otpornost na torziju. Međutim, vodeće evropske firme, pokazavši zdrav konzervativizam, nisu žurile da uče nove materijale i nastavile da proizvode drvene skije, iako su istraživale metalne legure i razne plastike. Na primjer, sredinom 50-ih, Fisher je testirao skije napravljene isključivo od stakloplastike (fiberglas), a Kneissl je bio model od drveta, stakloplastike i metala.

Do sredine šezdesetih, metalne skije su postale najčešće korišćene - prvo zakovane i zatim lepljene; postepeno je njihova konstrukcija postala komplikovanija, u nekim modelima, na primjer, korišteni su slojevi gume koji su bili prigušeni vibracijama. U mnogim zemljama istočne Evrope, uklj. - u Poljskoj, Bugarskoj, Čehoslovačkoj i Jugoslaviji ("Elan"). U SSSR-u, All-Union Institute of Light Alloys (VILS) je bio angažovan u razvoju perspektivnih modela skijanja metala; početkom 1970-ih testirano je nekoliko prototipa, ali je samo jedan model lansiran u serijsku proizvodnju, a to je bilo daleko od najboljeg (iako vrlo izdržljivog). Fabrika skijališta u Mukačevu proizvela je još jedan model, koji je takođe razvijen u VILS-u, ali je kasnije dobio licencu od austrijske kompanije "Fisher".

Glavni nedostatak metalnih skija bio je njihova niska proizvodnost: metal, drvo, plastika i drugi materijali formirali su suviše heterogenu kombinaciju, a uz najmanji poremećaj tehnoloških režima proizvoda, deformisali su se ili čak i pukli direktno na transporteru. Osim toga, skijaši amateri su se žalili na prekomjernu težinu skija i potrebu da se brinu o njima, iako, naravno, nije teško.

Tokom šezdesetih godina dvadesetog veka, proizvođači alpskih skija su sve više pažnje posvećivali polimerni materijaliuključujući one razvijene za vazduhoplovnu i vazduhoplovnu industriju: materijali kao što su kevlar, karbonska vlakna, titanal, itd. Treba napomenuti da skijaška industrija još nije napustila korištenje drva iu većini moderni modeli često postoje elementi ovog drevnog materijala.

Godine 1946. u Engleskoj su proizvedene drvene skije Gomm, koje su dobile dodatne čvrstoće od tvrde plastike, ali dinamička svojstva konstrukcije nisu bila visoka. Početkom 50-ih godina francuski dizajner D. Bosson razvio je skije, potpuno oblikovane od stakloplastike (fiberglas), međutim, ovaj model nije bio rasprostranjen. Konačno, 1959. godine, Kanada je počela masovnu proizvodnju skija sa staklenim vlaknima, koje su čak i uvezene u Evropu. U reklami ovog modela učestvovao je poznati austrijski skijaš Anton (Toni) Sailer.

Već 1970. godine sve vodeće evropske firme proizvodile su plastične skije, ali je prava revolucija ostvarena tek 1980. godine, kada je razvijen kompletan matematički model unutrašnje dinamike skija, izuzetno složen, ali je konačno proizvodnja skija postala prava industrija. sa bilo kojim danim svojstvima. Superiornost u kreiranju modela osporavaju gotovo sve vodeće firme, međutim, najverovatnije su nezavisne grupe istraživača, koje su radile na svakom od njih u atmosferi stroge tajne, gotovo istodobno došle do sličnih rezultata. Očigledno, da bi se postigli ovi rezultati, bili su potrebni određeni preduslovi (nivo razvoja hemije, fizike, nauke o materijalima, računarske tehnologije, itd.), Jer, na primer, istraživanja u oblasti matematičkog modeliranja skija, koje je preduzeo Atomic 1960-ih završio neuspjehom.

Autori su vidjeli skije različitih kompanijana kojoj je, između ostalog, napisano: "Prva kompjuterski dizajnirana skija" ("Prva skija dizajnirana uz pomoć kompjutera"), a to djelimično potvrđuje ideju o istovremenoj i nezavisnoj izradi matematičkog modela skija.

Unutrašnja dinamika skija je izuzetno složena, jer uzdužna, poprečna i torziona opterećenja postižu značajne vrijednosti i vrlo brzo se mijenjaju u procesu klizanja. Mnogi skijaši starije generacije suočili su se s apsolutno nevjerojatnim fenomenom, kada su se metalne skije 60-ih, neobično jake i pouzdane, odjednom odvojile od vrlo slabog utjecaja, a linija loma izgledala je kao piće. Moderne plastične i metalne skije, dizajnirane prema formaliziranom modelu, više nisu predmet takvih iznenađenja. Proizvodnja skija na matematičkoj osnovi, kako se ispostavilo, može se savladati od strane bilo kog preduzeća koje ima potrebne tehnološke uslove - na primer, skije japanske kompanije "Mizun", koje su se pojavile tek 80-ih godina dvadesetog veka, tražene su u tradicionalno skijaškim zemljama.

Usput, 1989. godine, japanski dizajneri su razvili i "Volant" skije, potpuno oblikovane od tankog čeličnog lima. Nažalost, finansijske poteškoće onemogućile su razvoj široke proizvodnje ovog neobičnog modela.

U periodu od sedamdesetih do osamdesetih godina prošlog veka, iz skija su se razvile neke fundamentalno nove sportske opreme, ali uglavnom ne široko korišćene, na primer, ski-bob - vrsta bicikla na dve skije, još uvek uživajući u nekoj popularnosti. u SAD. Neprestano se pokušavala masovna implementacija Pmonolizh različite vrste - Neki modeli su opremljeni podignutom platformom za ugradnju para nosača, a na drugim nosačima su rašireni po dužini, kao u vodenim monozhihah. "Velika stopala" su dobila neko priznanje - vrlo kratke skije (40-70 cm) za vožnju bez štapova, a njihovi najsavremeniji modeli jasno podsjećaju na dječji projektil za skijanje iz tobogana, masovno proizveden od strane domaće industrije 70-ih godina.

U poslednjoj deceniji dvadesetog veka, skijaška industrija je doživela krizu izazvanu naglim rastom mode za snowboarding i padom potražnje za skijama. U tom procesu, glavni nedostatak alpskih skija imao je ulogu - složenost razvoja: za bilo koju vrstu kompletnog proučavanja klasične ski oprema potrebno je najmanje 4-5 godina, dok se snowboarding može savladati za 1-2 godine. Izlazak iz krize postao je moguć zahvaljujući izgledu rezbarenih skija.

Već 50-ih godina, vodeći sportisti su savladali tehniku reference cut ski, omogućujući vam da izvodite zavoje bez bočnog klizanja i, shodno tome, bez kočenja. Osnova ove tehnike je činjenica da se staza iz ivice i savijena u srednjem dijelu skijališta P pretvara u luk. Pošto je radijus tog luka manji, što je veća razlika u širini sredine skija i njenih završetaka, proizvođači skijališta od ranih 70-ih godina pokušavaju da naprave „sklopljene“ skije sa širokim krajevima. Međutim, pokušaji stvaranja onoga što se danas naziva "rezbarenje skija" nepromjenjivo je propalo, jer nijedan od materijala korištenih u to vrijeme nije mogao izdržati mehanička naprezanja koja proizlaze iz oštrog, zakrivljenog zavoja. Samo 20 godina kasnije, na samom kraju dvadesetog veka, nakon uvođenja nove generacije materijala, pojavila se nova sportska oprema - skije za rezanje, tj. rezbarenje. Tehnika čistog rezbarenja je veoma loša i monotona, međutim, u smislu lakoće učenja (naravno, na odgovarajućim skijama) ona se približava tehnici snowboarda i može se savladati za 2-3 godine gotovo savršeno. Treba napomenuti da je raširena upotreba rezbarenih skija u određenoj mjeri stimulirala interesovanje za tehniku rezanja od skijaša, koji iz nekog razloga preferiraju klasike.

Očigledno je da se upravo u proizvodnji alpskog skijanja odvija mini-revolucija: dimenzije i proporcije skija, koje su uglavnom ostale nepromijenjene skoro 70 godina, počele su se mijenjati, pojavljuju se i nestaju modeli najneočekivanijih skica svake godine. Očigledno, ovaj proces pronalaženja optimalnog oblika alpskog skijanja biće završen do 2010-2015, kada će se nove tehnike neizbježno pojaviti, a stare će se poboljšati.

Uprkos uvjeravanjima prodavača sportskih radnji, u narednih 5-10 godina, čini se, skije bilo koje geometrije će biti proizvedene - od uskog klasičnog do radikalno "opremljenog". Naravno, moda se usredotočuje na modele za rezanje mladih, ali do sada nijedna od vodećih firmi nije odbila izdati skije koje su bliske geometriji klasičnim. Štaviše, firme "Salomon" i "Kneissl" nastavljaju da proizvode čisto klasične modele (širina čarapa manje od 90 mm), za koje postoji uska ali stabilna potražnja; Firme "Lacroix" i "Stokli" takođe proizvode čistu klasične skijeiako veoma skupa.

Oblik skije određenog modela (geometrija) opisan je sa tri broja koji određuju širinu (u milimetrima) nosa, srednjeg i stražnjeg dijela, na primjer 100-64-90; štaviše, ponekad se ukazuje i radijus zakrivljenosti bočni izrez, obično u obliku luk parabole. Na primjer, gore spomenuta geometrija (100-64-90) sa dužinom skijanja od 190 cm odgovara radijusu zakrivljenosti od 25 m. U 2000-2002. Proizvedene su skije s radijusima od 7 do 51 m. U sljedećoj diskusiji koristit ćemo uvjetnu podjelu skijaških modela u klasični (radijus veći od 35 m), rezbarenje (15-35 m) i radikalno rezbarija (radijus manji od 15 m).

Mali radijus zakrivljenosti daje skijama visoku upravljivost, ali ih lišava stabilnosti. Mekane radikalno skele ("fan carves") mogu se kretati u ravnoj liniji samo na ravnoj padini i samo kada nema ivice, sa malim pritiskom na jedan od rubova, skija počinje da se okreće. Skijaši novajlije, koji još uvijek nemaju razvijen osjećaj snijega, često se suočavaju s fenomenom "skretanja" rezbarenih skija, stalno tražeći da se razdvoje ili pregaze.

Pored konvencionalnih skija različitih geometrija, industrija proizvodi i neke od svojih specijalnih tipova, na primer, široke skijaše za freeride, koje se ponekad nazivaju "cruisers" (od engleskog "Cruiser" - cruiser). Takve skije obično imaju veliki radijus zakrivljenosti (40-60 m) i širinu u sredini do 9-10 cm, što omogućava pristup klizanju na netaknutoj zemlji pri nižoj brzini.

Osim toga, proizvode se i druge vrste skija - već pomenute „velike noge“, kratke rezne „lopatice“ (dugačke oko 100 cm) i podjednako kratki „tipovi blizanci“ sa dva zaobljena kraka iste širine. Od kraja 90-ih godina, proizvedene su specijalne skije za trendovski "telemarking", koji imaju klasičnu geometriju i povećanu uzdužnu krutost. Konačno, tu je i “ski-board” - skije, slično blago smanjenim snowboardu i, očigledno, namijenjeno “brisanju linije” između skijaša i snowboardera. Ova sportska oprema je dizajnirana za zabavne vožnje bez komplikovanih tehnika. Istovremeno, razvijene su metode podučavanja koje podrazumijevaju korištenje kratkih skija (rezbarenje "lopatica" ili klasičnih mini skija) u početnim fazama uz postepeni prijelaz na normalnu dužinu.

Do danas postoje četiri osnovne strukturne sheme skija:

Sendvič - višeslojna kompozicija od plastike, metala, drveta, gume, itd., U kojoj svaki sloj obavlja određenu funkciju. Ova shema je najstarija i datira od drvenih lijepljenih konstrukcija iz XIX vijeka, a posljednjih se godina sve manje koristi. Glavna prednost višeslojnih kompozicija je očuvanje mehaničkih svojstava u slučaju uništenja do 20% površine poprečnog preseka;

P3D-poklopac - profilirano ležište od elastičnih polimera ili metalnih legura, unutar kojih se nalazi neki mekani (ili čak tekući) agregat koji apsorbuje vibracije, a ugrađeni su i dodatni energetski elementi od drveta, metala ili plastike; Poprečni presjek tijela može biti i pravokutnog i B-oblika ("beta profil") i pometen ("delta profil"). Telo ležaja je manje izdržljivo u odnosu na višeslojne kompozicije, jer konstrukcija gubi čvrstoću ako je već mali deo bočne strane uništen.

Daljnji razvoj ove šeme je “energetski paket” (“energetski okvir”) - tijelo za nošenje koje se sastoji od više slojeva naglašenog metalnog lima, čija uzdužna elastičnost varira u skladu sa složenim zakonom. Elastično zakrivljeni paket zadržava otklon za neko vrijeme nakon uklanjanja sile savijanja, a zatim oštro i snažno uzdignut, uzimajući svoj izvorni oblik;

Kutija za recesiju je jedan ili dva elastična elementa koji formiraju silu i omotani su sa mnogo slojeva veštačkog vlakna sa nekom vrstom polimernog veziva, a svaki sloj je namotan pod strogo definisanim uglom prema osi skije. Sličnu tehnologiju koristili smo još šezdesetih - sedamdesetih godina 20. veka, kada je 100-300 slojeva fiberglasa sa poliesterskim smolama namotano na lepljenu drvenu jezgru, u suštini - gotova skija;

P skelet - metalni ili plastični ekstrudirani nosač koji se sastoji od brojnih ćelija sa tankim pregradama, svaka ćelija ima strogo definiran oblik i orijentaciju; Ćelija u obliku saća sa ćelijom jednostavnog oblika obično se naziva "vazdušnim jezgrom". Takvi materijali, koji imaju veoma neobična svojstva, donedavno su se koristili samo u avio industriji.

Postoje i drugi koncepti koji još nisu postali široko rasprostranjeni. Pored toga, ponekad se koriste i kombinacije različitih šema, na primer, korišćenje tela za nošenje (3D kapa) za srednji deo skije i višeslojni sendvič za njegove krajeve. Ponekad su unutar tijela ležaja ugrađeni dodatni elementi torzijske elastičnosti ("torziona jezgra"). Posljednjih godina, gornja površina skija je pokrivena kompleksnim reljefom, apsorbirajući visokofrekventne vibracije i štiteći strukturu od nagomilavanja unutarnjih naprezanja.

Proizvodne kompanije često uvode razne "senzacionalne" tehničke inovacije u svoje skijaške dizajne, koji se obično ispostavljaju kao ništa više od reklamnih trikova osmišljenih da privuku pažnju potrošača. Na primer, piezoelektrični sistem za prigušivanje vibracija, ponekad kombinovan sa signalnim svetlima na krajevima skija, nestao je jednako iznenada kao što se i činilo - ispostavilo se da tradicionalni tanki sloj gume savladava vibracije ne lošije. Očigledno, ista sudbina će uskoro zadesiti i široko objavljene "distributere energije", dovedene na površinu skija i učiniti da drugi izgledaju kao detalji svemirske letelice. Također možete pozvati magnetne ploče za spajanje skija za vrijeme transporta, usisnike zraka za puhanje zraka ispod klizne površine, mikroprocesore za "kontrolu" torzione krutosti i druge slične incidente.

Istovremeno, u poslednjih nekoliko godina pojavile su se ozbiljnije inovacije koje zapravo poboljšavaju potrošačke osobine skija. Po našem mišljenju, to uključuje, na primjer, sučelja za montažu pričvršćivača - gnijezda koja se ubrizgavaju u skijanje, u koje su pričvršćeni vijci za pričvršćivanje ili vijci. Pored toga, tu su i složenija sučelja mobilne platforme (sustavi "Motion", "Flex-fix", "Railflex", itd.), Koji omogućuju ne samo instaliranje pričvrsnih elemenata, već ih i lako pomiču duž skijanja, mijenjajući centriranje ili prilagođavajući se veličini cipela. Pokretna sučelja, integrirana u dizajn skija i ne utječu na njihovu uzdužnu elastičnost, proizvedena su u mnogim tvrtkama i, unatoč prilično visokim cijenama, su uspjeh. Šira distribucija takvih struktura je otežana činjenicom da proizvođači pričvršćivača nemaju zajedničke standarde za pričvršćivače (vijci, vijci, itd.) - odnosno, savremeni interfejsi (oba priključka i pokretne platforme) osiguravaju ugradnju samo dobro definiranih modela pričvršćivača.

◊ ◊ ◊

Na sajtu se nalazi posebna sekcija posvećena odabiru opreme, au istom poglavlju razmatraju se i neka pitanja brige o njima.

Čitaoci zainteresovani za istoriju proizvodnje skija i najnovija dostignuća u ovoj oblasti mogu posjetiti relevantne internetske resurse, na primjer, web stranice proizvodnih kompanija koje sadrže mnogo zanimljivih informacija. Pored toga, na već pomenutom sajtu "Istorija skijanja" može se naći mnogo zanimljivih istorijskih materijala.

»Identičan lepak (naime, epoksidni i nijedan), koji osigurava visoku čvrstoću spoja i ne dozvoljava da se vijci olabave (ako je potrebno, mogu se odvrnuti predgrijavanjem, na primjer, električnim lemilicom).

◊ ◊ ◊

Sljedeći odjeljak opisuje neke od pitanja odabira druge opreme - odjeće, rukavica itd. Slijede informacije o njezi opreme i manjim popravkama.

Kako izabrati?

0 Comments

Izgleda da je odgovor na površini - kontaktirajte konsultanta u radnji. Međutim, daleko je od činjenice da u potrazi za profitom nećete prodati skupe i naravno kvalitetne skije, koje će biti tako brzo i nekontrolisano da je garantiran vaučer za hitnu pomoć nakon zimskog odmora.

Kako izbjeći da postanete žrtva marketinških zamki? Kako izabrati prave skije? Koje parametre treba obratiti pažnju? Na sva pitanja odgovoriće naš članak.

Glavne vrste skija

Ako se osoba skija samo tokom kratkih zimskih vikenda, onda je prilično teško kretati se i birati pravu opremu među ogromnim opsegom. Stoga, morate znati koje vrste skija postoje i razumjeti za koju vrstu vožnje i nivo vještina su namijenjeni.

Sve skije se mogu podijeliti u nekoliko kategorija. Razmotrite ih detaljnije.

U zavisnosti od nivoa vještina, skije su podijeljene u sljedeće tipove:

Professional;
Amateur;
Tourist;
Za djecu i tinejdžere.

Ovisno o stilu vožnje:

Mountain;
Trčanje.

Posljednje dvije kategorije skija imaju širu klasifikaciju, jer su pogodne za različite discipline. Stoga, koje su skije bolje - planinski ili cross-country - definiramo komparativnim pregledom.

Skijanje ima sljedeću klasifikaciju:

Skije za skijaški krst. Dizajniran za profesionalce i ljubitelje ekstremne vožnje. One su pokretne, ali nestabilne. Sportista mora biti u stanju ne samo stajati na skijama, već i brzo reagirati na promjene u situaciji. Takve skije su napravljene od najkvalitetnijeg materijala.
Carving skije. Manevrirajući, lak za upravljanje. Blago sužava u sredini. Dozvolite skijašu da se lako izmjenjuje. Zahtijevaju posebne vještine klizanja.
Skije za ukrašavanje ventilatora. Dizajniran za iskusne skijaše koji vole voziti bez štapova. Brzina takvih skija je mala. Oni se kontrolišu, budući da je između prtljažnika i same skije predviđena visinska ploča.
Freestyle skije. Pogodno za ljubitelje snowboardinga. Takve skije imaju zaobljen prst i petu. Ovaj oblik omogućava skijašu da ne padne, već da nastavi dalje ako se spusti leđima na stazu.
Skije za skijanje. Stabilan, neklizajući, dobro upravljan. Dizajniran za područja gdje nema lifta. Vožnja takvim skijama je što je moguće sigurnija ako sportaš ima sposobnosti da vozi stazama nivoa B.
Freestyle backcountry skije. Jeste prilično široke skije, koje su dizajnirane za vožnju po snježnim i neočišćenim terenima. Rukovanje takvim skijama je što je moguće više. Oni su čvrsti i snažni.
Skije za freeride ili tanke struke. Širina skija je 80 mm. Pogodni su samo za profesionalce, jer su veoma brzi, slabo kontrolirani i zahtijevaju posebne vozačke vještine na autoputu.
Široke skije. Imaju široku sredinu, nos i petu. Dizajniran za vožnju tijekom odmrzavanja. Nemojte tonuti u snegu, upravljati.

Na osnovu navedenih klasifikacija, može se zaključiti da su alpske skije namijenjene profesionalnim sportistima ili onima koji su već ovladali osnovama skijanja na početnim stazama.

Skijaške staze su podijeljene u samo dvije grupe:

For classic move. To su duge skije sa glatkom površinom, koje su prekrivene posebnim zaštitnim slojem. Ovaj sloj sprečava klizanje skija.
For kurs klizanja. Kratke skije koje imaju blagi uspon u centru. Ovaj dizajn doprinosi održivosti sportaša prilikom penjanja na planinu.Ova vrsta skija je pogodna za turiste koji vole zimske šetnje kroz šumu ili planinske padine. Oni zahtijevaju osnovne vještine klizanja.

Također, posebna kategorija su lovačke skije, koje se dijele na camus i golos. Ovi proizvodi su dizajnirani za vožnju u šumskom području, gdje nema očišćenih staza i postoji mogućnost kvara ispod snijega. Oni su stabilni, ne prebrzi i upravljivi. Nije pogodan za classic skating iz planina.

Ključne značajke skijanja

Od fizičkih parametara skije ovisi kako se ponašaju tijekom vožnje. Stoga, ako ne znate koje skije birate - brže ili poslušnije - trebate biti upoznati s parametrima koji utječu na brzinu:

Dužina skija. To je glavna karakteristika koja utiče na brzinu skijaša na stazi. Zato je vrijedno pamćenja, viša i teža osoba, duže mu trebaju skije. Duge skije ne tonu u snijegu, već su brze i agresivnije. Što su skije kraće, to su poslušnije i lakše upravljati.
Krutost To je kriterij koji ukazuje na stepen fleksibilnosti skijanja. Svaki proizvođač indikatora rigidnosti opreme je različit. I što je ta brojka veća, to se agresivnije ponašaju skije. Meke skije ulaze u okret glatko, ali samo pod uslovom da težina osobe nije preteška. Tvrde skije naglo ulaze u zavoj, ali je njihov stepen stabilnosti veći. Za početnike kupiti skije s visokim stupnjem krutosti se ne preporučuje. Takve skije će ići loše i konstantno "izbacivati" sportiste malo ispred.
Radijus okretanja. Često na skijama možete pronaći numeričku oznaku (od 10 do 20 m), koja označava brzinu rotacije skije. Što je manji, to će se brže okretati par skija. Za početnike, skijaši bi trebali odabrati opremu s indikatorom od 14-16 metara. Tinejdžeri uzimaju skije sa radijusom okretanja do 20 m. Profesionalci mogu birati najopakiji par.
Geometrijska oprema. Takva karakteristika kao oblik skijanja, često dovodi u zabludu čak i iskusne sportiste. Zbog toga se mnogi početnici skijaša često pitaju kako odabrati oblik skijanja. Široke skije su stabilnije, lako ulaze u skretanje. Proizvodi sa uskim prstom olakšavaju ponovno oštrenje. Uska peta oprašta greške, široke - zahteva veštinu. Srednji ili struk skija utječe na propusnost. Za početnike skijaše vrijedi odabrati struk od 68 do 75 mm, za profesionalce - do 70 mm.

Kako odabrati skije na osnovu težine i visine sportaša?

Svaki proizvođač opreme za zimske sportove ima svoju tablicu odnosa dužine skija prema težini i visini osobe. Kako pokupiti skije i motke, možete naučiti iz univerzalnog stola.

Visina čovjeka (cm)	Dužina skija za klasični kurs (cm)	Dužina skijaških staza (cm)	Duljina klizanja za klizanje (cm)
150	170-180	165-170	165
155	175-185	170-175	170
160	180-190	175-185	175
165	185-190	180-185	180
170	190-195	185-190	185
175	195-200	190-195	185
180	195-200	195-200	190
185	200-205	200-205	190-195
190	205-210	205-210	195-200
195	205-210	205-210	200-205

Treba napomenuti da je vrijedno dodati 5 cm dužine skija klasičnog kursa, a za skije sljemena preporučljivo je dodati 10 cm, a skije za šetnju treba biti 15 cm duže nego što je navedeno u tablici.

Visina skijaša (cm)	Dužina štapa za klasični potez (cm)	Duljina štapa za sljemeni hod (cm)
150	120-125	130-135
155	125-130	135-140
160	130-135	140-145
165	135-140	145-150
170	140-145	150-155
175	145-150	155-160
180	150-155	160-165
185	155-160	165-170
190	160-165	170-175
195	165	175

Prilikom preuzimanja skijaških štapova klasični stil Klizanje treba uzeti u obzir činjenicu da bi njihova dužina trebala biti 25 cm manja od visine sportaša, a dužina palica za stil grebena - 20 cm manje.

Dječje skije se biraju ne samo uzimajući u obzir težinu i visinu bebe, već i dob. Detaljna tabela parametara je sljedeća:

Dob (godine)	Visina (cm)	Težina (kg)	Dužina skija (cm)
3-4	94-102	14-16	70-90
5	110	18	90-100
6	115	21	95-105
7	120	23	100-110
8	130	26	110-120
9	135	29	115-125
10	140	32	120-130
11	150	36	130-140
12	155	41	135-145
13	160	46	140-150
14	170	51	150-160

Međutim, pored dužine skija, treba uzeti u obzir i takav indikator kao što je širina. Za decu od 3 do 6 godina, preporučuje se kupovina širokih skija sa okruglim prstom. Oni su stabilniji i upravljiviji.

U školskog uzrasta dijete već stiče vještine opreza. Stoga su skije za učenike nešto uže - oko 5-7 cm.

Tinejdžeri kupuju skije s obzirom na stil vožnje. Stoga, ako školarac voli bržu vožnju i može se nositi s kontrolom, širina skija može biti manja od 5 cm. Ako tinejdžer nije siguran u svoje sposobnosti, skija prvi put stoji, onda širina skija treba biti do 10 cm.

Pri odabiru skija za ekstremne vrste Treba uzeti u obzir sljedeće preporuke:

Freeride skije bi trebale biti 15 cm više od osobe.
Dužina skija za razbijanje izračunava se pomoću formule: visina skijaša je minus 15-20 cm.
Formula za određivanje dužine skija za skijašku turu je sljedeća: visina osobe je minus 15 cm, a ako je osoba debela, onda se na visinu dodaje 10 cm.
Dužina slobodnih ili univerzalnih skija: visina sportaša minus 15 cm.

Stoga, ako i dalje ne znate kako da izaberete skije, tabela sa podacima će vam pomoći da rešite ovaj problem i nabavite odgovarajuću opremu.

Koji je najbolji materijal za skijanje?

Pronalaženje načina izbora prave skije je nemoguće bez pregleda materijala iz kojih su napravljene. Sva skijanja po vrsti materijala se dijele na drvene i plastične.

Drvo od breze, jasena, bukve, bora i brijesta. Ove vrste drveta su pogodne za proizvodnju skija. Drvo košta jeftinije od plastike.
Plastika proizvedena po dvije tehnologije: kapa i sendvič. Prva tehnologija uključuje upotrebu pjenaste jezgre i plastične prevlake. Sendvič tehnologija se zasniva na upotrebi drvene baze i plastičnog premaza.

Izbor drvenih ili plastičnih skija je svačiji posao. Međutim, vredno je razmotriti neke nijanse koje će pomoći da se ne greši sa izborom materijala.

Drvene skije su podložne deformaciji zbog vlage. Oni se ne mogu koristiti za odmrzavanje. U jakim mrazima, oni se ne vraćaju kao plastika. Drvene skije su otporne, poslušne i pogodne za početnike i profesionalce.
Plastične skije su fleksibilnije, rjeđe se lome, ne podležu deformacijama. Oni su brži i upravljiviji. Jedini nedostatak je povratak u tvrd mraz.

Preporuka sportistima koji su išli na drvene skije. Ako odlučite da kupite plastične skije, nemojte žuriti. Iznajmljivanje opreme. Nakon drvene skije plastika će izgledati neposlušna. Stoga, kako ne biste zažalili kupovinu, pobrinite se da su plastični proizvodi prikladni za vas.

Kako odabrati skijaškog sportaša novaka? Da biste započeli, saznajte da li ćete se voziti na čistoj stazi ili na snježnim planinama. Za klasične spustove skije bez udubljenja su pogodne, tj. Glatke. Međutim, potrebno je primijeniti posebnu smjesu, bez koje skije neće kliziti normalno. Ako želite osvojiti snježni vrh, onda će narezane skije raditi najbolje. Ne moraju se podmazivati i otporniji su na snijeg. Međutim, morate uzeti u obzir da zarezi u toplom vremenu mogu igrati okrutnu šalu. Sneg će se zadržati na njima i skija će samo prestati da klizi.

Takođe obratite pažnju na nivo krutosti. Potrebno je da se skijaška strana nasloni na drugu stranu skijanja i vidi kako će se saviti pod utjecajem sile. Razmak između skija ne bi trebao biti veći od 1 cm, a ako ne možete stisnuti skije, onda je bolje uzeti mekše proizvode. Početnicima se ne preporučuje uzimati skije visoke razine rigidnosti.

Top 10 najboljih proizvođača skija

Mnogo je proizvođača skija. Stoga, prilikom kupovine opreme za zimske sportove, početnici, pa čak i iskusni sportisti se suočavaju sa problemom izbora. Ali ako odaberete prvih 10 vrhunskih proizvođača skije, krug "kandidata" za kupovinu bit će značajno smanjen.

Prema magazinu "Snow", desetak lidera u proizvodnji skija je kako slijedi:

Fischer;
Rossignol;
Head;
Atomic;
Blizzard;
Salomon;
Volki;
Elan;
Nordica.

Prosječna cijena visokokvalitetnih trkaćih skija - od 200 do 400 dolara. Jeftini domaći brendovi kao što su STC ili Sorsu mogu se kupiti za 50 dolara. Amaterski modeli poznatih brendova košta od 80 do 100 dolara.

Preporuka. Ako ste početnik skijaša, kupujte proizvode domaće proizvodnje. Moći ćete zadovoljiti mali budžet, pošto ste dobili prilično vrijedan kvalitet. A kada steknete iskustvo i sportski trening, sami ćete shvatiti koje skije rigidnosti, širine i dužine morate izabrati u budućnosti. Izuzetak u ovom slučaju odnosi se samo na težinu. Pretpostaviti rigidnost ruskih skija, ako je vaša težina veća od 70 kg, prilično je teška. Domaće skije su često reda veličine teže strane.

Koja je razlika između skija domaće i strane proizvodnje? Kvalitet vrhunskih modela svjetskih brendova za ruskog proizvođača još nije dostupan. Skupocjene marke skija su uglavnom dizajnirane za skijaše visoke klase. Proizvode se u specijalizovanim fabrikama, po pravilu, u zemljama u kojima se nalazi proizvođač. Dizajn takvih skija je dosta komplikovan i modeliran na kompjuteru. Svi razvoji su temeljno testirani od strane kvalifikovanih sportista. U proizvodnji se koriste samo visokokvalitetni skupi materijali, koji se često uzimaju iz vazduhoplovne industrije, gdje dobivaju visoku ocjenu. Zato se domaće skije trenutno ne mogu natjecati sa stranim. Ali ako niste profesionalni skijaš, već jednostavan ljubitelj zimskog skijanja, birajte domaće proizvode - prilično kvalitetne, ali pristupačne. Sretno na stazi!