Під поняттям «кулер» мається на увазі радіатор і прикріплений до нього вентилятор. При комплектації комп'ютера можуть застосовуватися кулера наступних видів:
- для системного блоку;
- на центральний процесор;
- для відеокарти;
- для блоку живлення;
- на жорсткий диск.
Основне призначення кулера - це забезпечення вентиляції нагріваються комплектуючих комп'ютера. Цим запобігається їх перегрів і поломка і забезпечується робота всього комп'ютера.
Проблеми працездатності кулера
Основною проблемою є запиленість і забрудненість кулера. Бруд ускладнює роботу пристрою, що на початкових етапах викликає підвищення рівня видаваного шуму, а згодом його повну зупинку. При цьому пристрій, на якому закріплений кулер, перегрівається і може вийти з ладу.
Після зупинки кулера, розташованому на процесорі, комп'ютер просто вимкнеться, і цим запобігти перегрів. Однак поломка кулера, розташованого на відеокарті, не викличе виключення системи. Але при цьому працездатність всіх частин буде поступово сповільнюватися і призведе до того, що відеокарта згорить.
Другий часто зустрічається проблемою є порушення електроживлення кулера.
Шляхи вирішення проблем
Головною причиною забруднення кулера є запиленість системного блоку. Для запобігання поломки кулера варто регулярно продувати комп'ютер.
Якщо ж кулер почав шуміти або зупинився, то необхідно зробити наступні кроки для його очищення:
- від'єднати живлення пристрою, до якого підключений кулер;
- зняти радіатор з кулером;
- від'єднати радіатор від кулера;
- на зворотній частині кулера розташований гумовий затвор, який необхідно зняти, і сухим ватним тампоном зібрати весь бруд;
- приготувати веретенне масло або рідку силіконову змазку, не рекомендується використовувати автомобільне масло, так як воно різко збільшує в'язкість при нагріванні;
- використовуючи шприц або піпетку, акуратно залити кілька крапель всередину кулера, при цьому необхідно прокручувати пристрій для рівномірного розподілу мастила;
- зібрати кулер.
Якщо після проведеного чищення кулер продовжує шуміти, його слід замінити або звернутися в сервісний центр.
Особливості чищення кулера для процесора
Безпосередньо чистка такого охолоджуючого пристрою ні чим не відрізняється. Однак при установці слід обов'язково очистити поверхню процесора від шару старої термопасти. Це краще зробити спиртом, застосовувати спиртовмісні розчини або розчинники не рекомендується. Після цього необхідно нанести новий шар і тільки потім знову встановлювати кулер.
Рішення проблеми з електроживленням
Цю проблему досить важко діагностувати і можна це зробити методом виключення:
- кулер почистити;
- перевірити - чи немає ускладнень при прокручуванні лопатей вручну, якщо вони є, то потрібен капітальний ремонт;
- встановити кулер на інший комп'ютер.
У разі нормальної роботи після всіх вищеописаних пунктів варто визнати, що в комп'ютері існує проблема з електроживленням. Однак її рішення слід довірити фахівцям.
Якщо на ноутбуці постійно вимикається і не працює належним чином вентилятор, це дуже серйозна проблема. Коли робота системи охолодження зупиняється, пристрій перегрівається, що загрожує виходом його з ладу навіть незважаючи на наявність вбудованого захисту, що відключає девайс при досягненні критичної температури. Далі розглянемо, що робити, якщо вентилятор не крутиться, а також чому розглянутий модуль може працювати нештатно при включенні.
Основні причини зупинки вентилятора
Причина, по якій перестав функціонувати або періодично вимикається кулер ноутбука, може бути не одна. Перелічимо основні:
- Сильне забруднення. Через це відразу при включенні лептопа він може видавати сильний шум, навіть тріск, а іноді вентилятор просто зупиняється.
- Вихід з ладу самого елемента, що також можна продіагностувати самостійно (як це виконати, буде розказано нижче).
- Поломка компонентів материнської плати, що відповідають за обертання лопатей.
Але перш, ніж розбирати пристрій і виконувати інші складні дії, переконайтеся, що відсутність шуму лопатей не викликане об'єктивними причинами. Встановіть невелику утиліту (наприклад, Core Temp), що показує в реальному часі температуру процесора.
У деяких моделях значення даного параметра, при якому кулер автоматично вимикається, досить високо - близько 45 градусів. Це робиться для зниження шумності ноутбука і ні в якому разі не свідчить про несправність. Якщо ж пристрій зупиняється при більш високих значеннях температур, відразу можна говорити про апаратної або програмної проблеми.
Розбирання ноутбука для доступу до системи охолодження
Щоб отримати можливість демонтувати систему охолодження, потрібно провести розбирання ноутбука. У більшості випадків працює приблизно один алгоритм дій, однак демонтаж деяких елементів може в різних моделях відрізнятися. Так, в сучасних лептопах клавіатура зазвичай кріпиться до спеціальної панелі пластиковими засувками. Але на деяких пристроях вона може прикручувати шурупами, причому як до верхньої, так і до задньої кришки.
У більшості ж випадків порядок розбирання наступний:
Коли кулер сильно брудний, заодно потрібно робити чистку всієї системи охолодження, для чого доведеться знімати радіатор. Врахуйте, що в цьому випадку при складанні ноутбука вам буде потрібно нова термопаста і, можливо, свіжі термопрокладки. Інакше при включенні лептопа навіть з чистою системою охолодження ви помітите, що він не перестав перегріватися.
Що робити з вентилятором після демонтажу
Тут можливі два варіанти:
- Кулер просто дуже сильно шумить, не справляючись з охолодженням. Його потрібно почистити і змастити.
- Він взагалі не працює. В цьому випадку проведіть додатково діагностику.
Розбираємо і чистимо кулер
Відзначимо, що розібрати і почистити можна тільки т. Н. розбірний кулер - не у всіх лептопах використовуються саме такі. Проте розглянемо, як це можна виконати:
Далі залишиться лише зібрати вентилятор в зворотній послідовності і переконатися, що він тепер відразу не зупиняється і легко крутиться. Після цього проблема, в результаті якої пристрій сам вимикається, повинна зникнути.
Перевіряємо працездатність вентилятора
При виникненні сумнівів у справності девайса можна самостійно провести його діагностику. Для цього потрібно знати призначення повідків, якими він підключається до системної плати. Всього їх три:
- червоний, безперервно подає на кулер 5 В постійного струму;
- білий, керуючий швидкістю обертання лопатей, подаючи додатково від 0 до 3 В (при нулі він вимикається);
- чорний - маса.
Знаючи ці параметри, можна протестувати пристрій при включенні зовнішнього джерела постійного струму. Якщо після подачі напруги вентилятор не буде працювати, це говорить про несправності сервоприводу і необхідності заміни електромотора або пристрою цілком.
У всіх кулерах є підшипники. Є різні різновиди підшипники ковзання або просто втулка або підшипник кочення. Вентилятори зі звичайною втулкою зазвичай мають менший ресурс в порівняння з вентиляторами з підшипниками кочення. Зазвичай знос вентилятором з підшипниками ковзання можна почути вентилятор починає гудіти, шуміти з'являється вібрація іноді він просто заклинює і зупиняється в такому випадку ми маємо перегрів або якусь сигналізацію від материнської плати або встановлених драйверів.
Шумить кулер в комп'ютері
Коли користувач скаржиться вам, що його комп'ютер голосно шумить, насправді існують тільки два типи компонентів, які можуть створювати цей шум: дисководи і вентилятори охолодження. Але в більшості випадків ви виявите, що шум генерується одним з вентиляторів охолодження всередині комп'ютера. Більшість комп'ютерів мають три охолоджуючих вентилятора, один всередині блоку живлення, один на самому корпусі і один на процесорі. Зрозуміло, кожен з цих вентиляторів, що охолоджують розроблений таким чином, щоб забезпечити максимальну прохолоду всієї системи, створюючи постійний повітряний потік всередині корпусу, в який буде надходити холодне повітря при переміщенні гарячого повітря.
Якщо який-небудь з цих вентиляторів, що охолоджують виходить з ладу, система може перегрітися і викликати збої в роботі. Так що ваше перше бажання - просто замінити галасливий вентилятор. Хоча це досить проста операція, але це не завжди необхідно. У багатьох випадках кулер потребує тільки в одній краплі олії.
Чи не крутиться кулер на процесорі, блоці живлення або відеокарти
Якщо не крутиться кулер на процесорі, на відеокарті і в блоці живлення, то у вас можуть бути дві причини.
Перша причина, Найпоширеніша і не затратна, кулер перестав крутиться бо у нього висохла мастило і після однієї какплі масла він буде вам служити вірою і правдою.
друга причина, Це вийшла з ладу кулер його можна перевірити мультиметром в режимі прозвонки, якщо він буде прозваніватся то значить кулер в робочому стан. Продзвонювати потрібно чорний і червоний дроти.
Чим можна змастити кулер
Багато людей використовують WD-40 для змащення всіх видів скрипучих або гучних механічних компонентів навколо будинку і офісу. Але не намагайтеся використовувати WD-40 для змащування вентилятора комп'ютера. WD-40 розроблений як очищувач / обезжириватель, який можна використовувати для ослаблення застревающих деталей, запобігання корозії і витіснення води - всі види проблем, які зазвичай не зустрічаються в комп'ютерних вентиляторах. WD-40 також є легкою мастилом, яка краще змащує щось на зразок шарніра, який тільки іноді переміщається, а не компонент комп'ютера, такий як вентилятор, який постійно рухається з високою швидкістю.
Я вважаю за краще використовувати машинне масло або масло для швейних машин, Оскільки воно, крім того, що є легким маслом, має відмінну в'язкістю, добре тримається при високих температурах і спеціально призначене для змащування рухомих частин, що працюють на високих швидкостях. Також є спеціальна силіконове масло для кулерів.
Як працює кулер комп'ютера?
Майже всі вентилятори комп'ютерного охолодження сконструйовані навколо складання підшипників ковзання, хоча я зіткнувся з деякими вентиляторами комп'ютерного охолодження, які використовують вузол шарикопідшипників. У цій статті я зупинюся на збірці підшипників ковзання.
Вузол підшипника ковзання складається з вала (до якого прикріплена лопать вентилятора), який обертається усередині нерухомого циліндра. В цьому випадку циліндр виконаний з пористого металу, просоченого маслом. У міру того, як вал обертається, масло виштовхується з циліндра, створюючи плівку масла, по якій рухається вал. Ця плівка масла запобігає контакт метал-метал і тим самим усуває тертя і майже всі шуми. Цей тип підшипникового вузла підшипника показаний на малюнку вище.
Вузол підшипника ковзання складається з вала, який обертається усередині нерухомого циліндра.
В ідеальному підшипниковому вузлі кількість масла в підшипнику є правильним кількістю і залишається постійним протягом всього терміну служби вентилятора. Однак, якщо збірка не запечатана належним чином, частина масла може з часом висохнути. Коли це станеться, що обертається вал увійде в безпосередній контакт з нерухомим циліндром, який створює звук соскабливания або шліфування.
На додаток до шуму, підвищене тертя призведе до обертання вентилятора повільніше, що, в свою чергу, зменшить потік повітря. Якщо повітряний потік буде зменшений, система буде працювати більш гаряча, ніж повинна, що піддає певні компоненти ризику збою. Поповнення запасу масла в вузлі підшипника ковзання змінить цю умову.
Як змастити кулер блоку живлення і кулер системного блоку.
Для початку відкручуємо кулер в комп'ютера, від'єднуємо дроти що йдуть до кулера, очищаємо то пилу, і кладемо його на стіл, якщо цей кулер з блоку живлення або кулер з відведення теплого повітря з системного блоку, то акуратно зніміть стікер знаходиться з протилежного боку лопості. Там повинен бути ущільнювальна гумка або пластікатовая кришка яку потрібно відкрити і за допомогою шприца капнути краплю олії. 
Потім пальцями прокрутити лопаті кулера, щоб масло розподілилася рівномірно по всій поверхні. Далі закриваємо ущільнювальну гумову заглушку, і клеїмо стікер, якщо стікер не приклеюється то замість нього клеїмо шматочок ізоляційної стрічки.
Також існує нерозбірні кулера у них за стікером немає гумового ущільнювача там впаяна пластикова вставка. Однак і такий тип кулера можна змастити але це більш складніше. Але у деяких нерозбірних кольорів немає фіксоване шайби тому крильчатка може вийти за допомогою незначних зусиль пальцями, пробуємо відокремити лопаті кулера від корпусу без сильних зусиль якщо лопаті кулера відокремилися то змащуємо вал маслом і вставляємо його назад якщо немає то читаємо далі. Для змазування неразборногокулера нам знадобиться дриль або пасатижі і свердло не дуже великого розміру 2-4 мм. Висвердлюємо в центрі отвір, тільки будьте обережні, не перестарайтеся і не зашкодить вал і підшипники, прибираємо пластикову стружку з отвору потім капає 1-2 краплі олії в просвердлений отвір бажано за допомогою шприца. Після змазування перейдіть лопаті кулера для рівномірного розподілу масла і закрийте отвір ізолентою або чим-небудь іншим на ваш вибір, головне щоб масло не вибігло назад.
Раджу не заливати масла по самі вінця так як зайві масло все одно витече.
Як змастити кулер відеокарти і процесора
Для змазування кулера відеокарти потрібно попередньо зняти відеокарту на ній буде знаходиться кулер з радіатором, бажано якщо ви давно не міняли термопасту знімати кулер разом з радіатором і заодно поміняти термопасту, читайте також як правильно наносити термопасту. Під лопатями кулера будуть знаходиться в основному 3 болтика відкручуємо їх і від'єднуємо кулер від радіатора але повинен вийти без зусиль.
Зі зворотного боку крильчатки є стікер також відклеюється і дивимося якщо там пластикова або гумова кришка то знімаємо кришку і катаємо краплю масло прокручуємо крильчатку пальцями і збираємо все в зворотному порядку.
Якщо за стікером немає кришки то беремо свердло від 2-4 мм, і дриль можт якщо дрилі немає можна прокручувати свердло пассатижами або проколупнути ножем якщо зовсім нічого немає, уберают пластикову стружку і капаємо 1-2 краплі олії і заклеює ізолентою просвердлений отвір щоб масло нікуди не поділося. 
З мастилом кулера процесора в основному практично все те ж саме тільки відрізняється кріплення кулера до радіатора. Він може фіксуватися засувками або кріпиться болтиками. Також є види кольорів де вам не буде потрібно від'єднувати кулер від радіатора щоб змастити, на них кулер варто відразу потрібної нам стороною.
Якщо ви не зовсім зрозуміли як змастити кулер дивіться відео нижче там все показано наочно.
Відео
Радий Вас вітати, друзі, на блозі ««
Чи відомо Вам, що необхідно зробити, якщо не працює вентилятор радіатора системи охолодження? Випадок з обривом ременя приводу вентилятора, може трапитися в кожну секунду. На щастя (а може і ні), це проблема здебільшого відноситься до вітчизняних машин.
Ч то робити якщо ремінь порвався в дорозі?
Знайте, головне - це не, а для цього потрібно весь час стежити за приладами за показниками датчика. Поки «тачка» буде їхати з постійною швидкістю, буде здійснюватися природне охолодження радіатора, і температура не буде підвищуватися. Їхати на машині треба буде з певною швидкістю в залежності від навколишньої температури.
Якщо на вулиці жарко, то Вам треба рухатися швидше. Але, як правило, якщо їхати на невеликій швидкості, цього вистачить, щоб добре охолодити систему. Якщо так вийшло, що Ви прогавили, коли стрілка дійшла до верху, і двигун дуже нагрівся, швидко зупиняйте і охолоджують.
Треба розуміти, що якщо стрілка навіть не на червоній позначці в моторі вже стартували негативні процеси, а якщо точніше, то при нагріванні металу двигун починає підклинювати і утворюються задираки, що в підсумку може нанести свій слід. Саме через це не можна допустити перегрів силового агрегату!
Якщо Ви не можете забезпечити температурний режим (наприклад, Ви в заторі), а Вам треба їхати, то краще отбуксуйте машину на СТО.
Позбутися від даної проблеми також можна екзотичним способом. Якщо у Вас є стара камера, відрізати від неї кільце шириною 20 мм і поставити його замість ременя. Також можна взяти старий ремінь потрібного діаметра розрізавши його і зв'язавши м'якою дротиком по розрізу. Так ви зможете рухатися не один кілометр. Допомогти в такій ситуації Вам може навіть звичайна білизняна мотузка. Але не варто сподіватися на те, що вона Вам довго прослужить, але вона допоможе доїхати до якого-небудь автомагазину або автосервісу.
Ще однією імітацією ременя приводу вентилятора можуть бути панчохи або жіночі колготки, які можна натягнути на шківи і вони допоможуть Вам їхати далі.
Автомобіліст! Вихід з подібної ситуації єдиний: немає можливості їхати з постійною швидкістю і дати охолонути радіатора - вирубувати двигун, шукайте евакуатор або буксир і пам'ятайте, не треба доводити мотор до перегріву - це обійдеться Вам дорогою ціною!
Ч то таке система охолодження двигуна ⇓
Система охолодження є однією з найважливіших, але при цьому вразливих частин. Вона повинна працювати безперервно, підтримуючи оптимальну температуру всіх комплектуючих. Однак при тривалій експлуатації лептопа може з'явитися шум. Причина того - елементарне брудний чи пошкоджений механізму.
Якщо ж вентилятор ноутбука просто перестав працювати або працює ривками, то в такому випадку потрібно терміновий ремонт. Чому не працює кулер на ноутбуці і що робити, ми і поговоримо в цій статті.
Перевірка працездатності
Існує два способи, за допомогою яких можна перевірити, зламався вентилятор. Перший - за допомогою спеціальних програм, призначений для новачків, у яких немає досвіду роботи зі спеціальною апаратурою. Другий - технічний, потрібен досвід роботи з тестером.
На перший погляд може здатися, що розбирання ноутбука і витяг його комплектуючих - дуже складний і трудомісткий процес. Насправді ж все вкрай просто. Звичайно, є винятки для деяких моделей, але і в цих ситуаціях немає нічого страшного. У разі необхідності, ви можете знайти в мережі докладну інструкцію по вашій моделі лептопа.
Перевірка за допомогою тестера:
- Викручуємо болти, прибираємо засувки і акуратно знімаємо задню кришку лептопа.
- Відкручуємо болти, за допомогою яких прикручується кулер, і складаємо їх окремо.
- З особливою обережністю від'єднуємо його, чи не смикаючи і не вириваючи.
- Включаємо ноутбук і перевіряємо, чи подається по годує вентилятор проводам напруга.
Якщо перебоїв з подачею напруги немає, і при цьому все одно не включається вентилятор, то проблема саме в ньому, і можна починати роботу по його «реанімації».
профілактика
Якщо не запускається кулер, насамперед слід перевірити, чи обертається ротор при механічному впливі. Акуратно штовхніть його пальцем або будь-яким інструментом.
Чи не крутиться? Можна з упевненістю сказати, що кулер забруднився, і вам необхідно почистити і змастити його. Як це зробити, .
усунення несправності
Поширена причина, чому не працює вентилятор - перекіс лопаті, в результаті чого вона починає зачіпати верхню кришку. Це можна визначити по невеликих подряпин, які залишаються після зіткнення при роботі.
Виправити цю проблему і починають кулер досить просто. При установці верхньої кришки, втопите її в фіксує пазу так, щоб при роботі лопать не зачіпала бічні стінки. Також обов'язково проведіть перевірку центрування, активно вдихаючи в бічний отвір повітря. Лопать повинна крутитися безшумно і безперешкодно.
Якщо ви зробили все правильно, то після включення лептопа зайвий шум пропаде і він перестане грітися, що особливо сильно буде помітно в іграх.
Коли потрібна заміна
У разі якщо проблем з харчуванням і обертанням ротора немає, але вентилятор все одно не крутиться, то причина його несправності, швидше за все, в обмотці якорів. рекомендується просто
