Деякі вузли та деталі комп'ютера і ноутбука потребують регулярного технічного обслуговування. Наприклад, вентилятор або, як його ще називають - кулер. Він встановлюється для охолодження процесора, блоку живлення і відеокарти. На деяких материнських платах вентилятор встановлюється на південний міст. Якщо регулярно не чистити і не змащувати кулер, то він заб'ється пилом, та ще й шуміти почне, дратуючи оточуючих диким ревом при включенні, а пізніше - вже і постійно при роботі. А це не є «гуд». Тому я раджу до крайності не доводить, а своєчасно змастити вентилятор на процесорі і відеокарті. Як це зробити я зараз наочно покажу.
Якщо ви зацікавлені в набагато більш докладної інформації про моторних маслах, виробництві, гірничій справі і т.д. Відвідайте розділ і розділ, де ви можете знайти широкий спектр мастил. Для мастильних матеріалів ми будемо представляти, зокрема, продукти, призначені для змащення ковзають і котяться елементів. Правильні подряпини часто досягають значної економії енергії, тому що правильно екрановані стилі полегшують рух і використовують менше енергії, тому надійність бічних сторін резервуара, коли вони знаходяться в контакті з ганчіркою, і, отже, збільшує вартість обслуговування.
Мастило для підшипника вентиляторів комп'ютера
Чим можна змастити кулер? Для цих цілей краще всього підходить звичайне побутове машинне масло. Так само для цих цілей відмінно підходить проникаюча мастило WD-40:
Так само в магазинах електроніки Ви можете зустріти спеціальні мастила для кулера типу силіконового масла або мастила Циатім 203 або 221, ФИОЛ. В крайньому випадку підійде і Литол.
Основою всіх масляних, мінеральних та синтетичних масел є масло. Тут, серед іншого, виробляються нафтові олії. Вони звільняються від подальших небажаних партнерів, що, в свою чергу, викликає деградацію отриманих масел. Після закінчення процесу ми отримуємо мінеральні базові масла.
Ми робимо різні види масел іншими способами. Масла для гідрокрекінгу, синтетичні масла, поліальфаолеіни, складні ефіри. Добавки - це компоненти, які додаються в мастильні матеріали для поліпшення деяких властивостей. Додаючи різні види добавок, ми можемо отримати масло з точними властивостями, які нам потрібні для цієї мети.
що не можна використовувати для змащення комп'ютерних вентиляторів? По-перше це рослинне або вершкове масло, тваринні жири, вазелін або вазелінова олія, лубриканти на водяній основі, різні креми та зволожувачі.
Чим будемо мазати визначилися, тепер перейдемо безпосередньо до дій.
Крок 1. Розбирання системи охолодження
Ці сполуки зменшують виникнення небажаних реакцій, що виникають під час використання масла, і запобігають утворенню небажаних частинок, які викликають збій масла і забезпечують його окислювальну стабільність. Основна функція - обмежити утворення відкладень на металевих деталях, двигун, а також запобігати корозійні деталі, що зношуються.
Полум'я, яке надходить на поверхню і запобігає прямий контакт з рухомими поверхнями. Ароматизатори, які дозволяють змінювати в'язкі властивості масел. Ці частинки запобігають утворенню пари на поверхні масла. Спочатку масла просто виділялися. Синтетичне масло відноситься до поліальфаолефіни, складноефірних масел, полигликоли, силіконовим маслам і т.д. під мінеральними маслами розуміються масла, отримані з нафтопереробної фракції. У той час між синтетичними і нафтовими маслами існувала реальна різниця в якості і, отже, в ціні.
Починаємо з того, що знімаємо вентилятор з радіатора процесора або відеокарти. На багатьох моделях кольорів для процесора можна зняти просто відкрутивши 4 гвинта.
У більш складних випадках доведеться знімати все повністю, разом з радіатором і вже тоді розбирати. У випадку з відеокартою все те ж саме. На ноутбуках ще складніше - зазвичай треба від'єднати всю «равлика» разом з кулером:
Синтетичні масла були синонімом високоякісних масел. Однак у вапняку було досягнуто значного прогресу в області переробки і виробництва мінеральних масел, що сьогодні ці масла дуже близькі або відповідають властивостям синтетичних масел. Через відсутність чіткого визначення того, що таке синтетичне масло, сьогодні можна зустріти високоякісні мінеральні масла, звані синтетичними, і це цілком нормально. Як правило, мінеральне масло є найдешевшим, і принаймні високоякісний напівсинтетичний матеріал дешевше, ніж повністю синтетичний, але властивості синтетичних і синтетичних масел є найвищою якістю, часто для використання в сильно спроектованих, спроектованих або інших спеціальних двигунах.
Після того, як демонтаж закінчений - обов'язково протріть пил з лопатей і корпусу вологою серветкою або ганчіркою.
Крок 2. Відриваємо наклейку
На кожному комп'ютерному вентиляторі є наклейка, що закриває доступ до замикаючої муфті. Акуратно відклеюється її так, щоб можна було приклеїти назад:
Ось ключ про моторному маслі і трансмісійних маслах. Ці масла повинні відповідати багатьом властивостям, які важливі для правильної роботи. Однак дві найбільш важливі характеристики - найважливіші масла для вибору масла. Це специфікації в'язкості і продуктивності.
В'язкість не постійна, але вона залежить від умов. Вимога полягає в тому, що в'язкість змінюється якомога менше, а масло має найстабільніші параметри. Зв'язок в'язкості і температури пояснюється «індексом в'язкості». Вище - це значення, при якому в'язкість змінюється при зміні температури. Для поширення використовуються 6 зимових класів і 5 місяців літа. Вища - це число, яке робить масло при даній температурі більш в'язким.
Під наклейкою може бути ще й пластмасова або гумова заглушка-пробочка:
Її теж треба витягти.
Крок 3. Мастило осі вентилятора процесора або відеокарти
Зимова маркування дає «низькотемпературний» двигун «пуск». Чим нижче число, тим нижче температура навколишнього середовища і легкий запуск двигуна. Літня маркування дає хорошу в'язкість навіть при високих температурах. Чим вище число, тим вище відстань може бути в автомобілі при збереженні правильної подряпини двигуна.
В даний час існують загальні річні мастила, які дозволять належним чином дряпати двигун навіть в різних кліматичних умовах. Їх маркування поєднує зимові та літні класи та зазначає діапазон температур, при якому масло може використовуватися.
На цьому етапі треба акуратно, щоб не залити все мастилом, капнути олією або бризнути WD-40 на вісь кулера:
До речі, машинним маслом змащувати вентилятор найзручніше за допомогою звичайного шприца на 5 мл - просто і акуратно.
Після цього повертаємо заглушку назад і приклеюємо наклейку назад.
Найбільш часто використовуваним маслом в наших кліматичних умовах є масло 5 Вт. Діапазон температур дає наступну таблицю. 
Клас продуктивності визначає, скільки масла можна використовувати, щоб уникнути погіршення його функції. У Глосарії. Мотоциклетні масла схожі на автомобільні, але вони не збігаються. Сучасні високощільні двигуни також можуть мати загальний двигун і коробку передач, тому деякі функції необхідно модифікувати. Для цих двигунів потрібні масла з високою вантажопідйомністю, високою температурною стабільністю і зносостійкість.
Як розібрати кулер ?!
У деяких випадках, коли використовується вентиль вже давно не чистився і пилом забити під зав'язку так, що погано прокручуються лопаті - найкраще його повністю розібрати, почистити і помазати.
Для цього треба дуже акуратно зняти запірну муфту:
Останній з названих параметрів дуже важливий для терміну служби коробки передач. Відзначено індексом стабільності. Завдяки принципу двотактного двигуна масла для цього типу двигуна безпосередньо наводяться в рух паливом. Ці масла повинні бути дуже добре змащені, герметизовані, очищені, захищені від седиментації, захищені від корозії деталями двигуна і можуть бути легко розміщені.
Мастильні матеріали зазвичай використовуються в основному для зменшення тертя і, таким чином, зниження зносу і збільшення терміну служби функціональних поверхонь і цілих продуктів. Завдяки їм ми не повинні проявляти таку силу в безлічі дій, від натискання кривошипа через отвір дверей до свердління або різання.
15 травня 2017
Практично будь-який персональний комп'ютер регулярно вимагає чистки й змащення кулера - спеціального вентилятора, службовця для охолодження процесора або інших важливих частин (блоку харчування, відеокарти і ін.). Наскільки складна подібна процедура? Чи можна провести її в домашніх умовах? На що варто звернути увагу, а також що може знадобитися при проведенні чистки вентиляторів і їх мастила? Про все це та багато іншого ми розповімо в цій статті.
Це зменшує споживання енергії, будь то людське або електричне, тому що легше переміщати добре змащену машину. Садова техніка безпосередньо залежить від масел, а не тільки від двигунів внутрішнього згоряння. На додаток до пластичним змащенням, зазвичай званим вазеліном, ми також використовуємо масла. Через їх консистенції масла дуже універсальні, тому їх можна використовувати в багатьох випадках, коли мастило не підходить.
Навпаки, бувають випадки, коли більш висока в'язкість мастила є бажаною, оскільки рідкісне масло буде стікати з поверхні. З якими маслами ви найчастіше стикаєтеся? Масло в машині змінюється сьогодні, але мало хто, наважуючись дізнатися, напевно знає, що необхідно використовувати масло, запропоноване виробником транспортного засобу. Передбачається, що автомобіль працює цілий рік, тому моторне масло завжди повинно бути багатоступеневим, наприклад, 10 Вт.
Для початку потрібно зрозуміти, чим найкраще змастити вентилятор в комп'ютері. Перше, що спадає на думку - це масло. Звичайно, не рослинне, чи не оливкова і не тварина! Адже якщо ви будете використовувати таку мастило, то можете і зовсім зіпсувати кулер. До нього просто почне посилено налипає пил і бруд.
- Машинні масла (т. Е. Моторні автомасла - синтетичні, напівсинтетичні);
- Мастила для швейних машин і різного електрообладнання;
- Високоефективні мастила для підшипників;
- Спеціальні силіконові мастила.
Дозуюча пляшка для приготування паливної суміші - 10 мл олії змішується з пінтою бензину. Те ж саме відноситься до методів садівництва, які ви проводили круглий рік або взимку. Сьогодні вони використовуються для приводу ланцюгових пив, кущорізів і тримерів, ножиць для подрібнення газу.
Ланцюгова пила потребує двох маслах - для двотактного двигуна і для змащення смуги. У паливній суміші використовується спеціальне масло, часто зване 2Т, яке, крім іншого, зменшує дим. Змішування бензину з маслом повинно виконуватися якомога швидше, перш ніж використовувати, звичайно, не рекомендується зберігати змішане паливо протягом тривалого часу. Для деяких з цих машин різак необхідно видалити окремо.
Не варто використовувати ті мастильні речовини, які схильні до загустіння. Це солідол, циатім, літол та ін. Підійде чи WD-40? Знову ж таки, немає. Це варіант мастила від американського виробника призначений лише для обробки тих поверхонь, які рідко знаходяться в русі. Наприклад, дверна петля. Тоді як кулер працює постійно і при великих оборотах.
Під цим терміном розуміється будь-яка мастило, в якій масло не повертається в оборот. Типовим прикладом є мастило ланцюгів ланцюгових і ланцюгових пилок. Як і при більшості мастил, завдання зниження тертя зменшує знос і силу, необхідні для переміщення ланцюга вздовж стрижня. Зазвичай використовується найдешевше моторне масло або мінеральне масло.
Ви можете використовувати звичайне моторне масло або біорозкладані масло для втрати ланцюгової мастила. Однак при роботі з ланцюговими пилами в лісах зобов'язання використовувати біорозкладні масла, звані біо, є обов'язковим. Звичайно, ви можете використовувати їх в своєму саду. Не залишайте їх в пиляльному баку протягом тривалого часу, вони схильні припаювати і прилипати. Тому корисно періодично використовувати мінеральне масло для очищення і збереження змащення.
Крім того, на різних форумах багато користувачів рекомендують для змазування кулерів ПК використовувати графітову мастило. Однак думка фахівців на цей рахунок інша. Нею ви завдасте більше шкоди, ніж користі. По-перше, вона добре проводить струм, що може стати причиною замикання. По-друге, графітова мастило призначена для змащування важко навантажених механізмів, які працюють на помірних швидкостях.
Ви безумовно не повинні використовувати витягнуте масло, тому що воно містить металеві частинки. У той же час це небезпечно для навколишнього середовища. Продукти з високим вмістом олії підходять для змащення та консервації. Втрата мастила може також включати регулярну змазку робочої частини ножиць на огорожі. Немає необхідності в постійне постачання, такий як пиляльний ланцюг, але, по крайней мере, до і після роботи, бажано забезпечити масло маслом.
Ці мастила заповнюються розпилювачами, які дозволяють швидко, рівномірно та м'яко наносити їх. Металева обробка з нею в кілька разів ефективніше, незважаючи на значне збільшення терміну служби інструменту. Масло також використовується для різання металів або пильним диском, або краном.
Однак кулер - це високо спритний пристрій. Наприклад, навіть найпростіший і мініатюрний вентилятор у слабенького процесора intel або amd здатний обертатися на швидкості 1000-1500 об / хв. Що вже говорити про дорогі і потужні моделі кулерів від таких виробників як deepcool, zalman, coolermaster тощо.
Різка нафти, безумовно, не просто питання промислових операцій. Ви також повинні використовувати його в своєму домашньому магазині, якщо ви свердлите метал, розділіть його пильним диском або лезом або зрізайте різьблення. Для цих цілей, крім 10-літрових упаковок, ріжучі та бурові масла виробляються в невеликій практичній упаковці для розпилення. Якщо у вас немає спеціального масла, знайте, що краще, ніж ні.
У наших країнах їм не говорять інакше, ніж контакти. Це препарат для видалення окислених і сульфідних шарів з електричних контактів. Спеціальне масло може очищати електричні контакти і зберігати їх. Він підходить для сріблястих і посріблених контактів, а також для контактних матеріалів з кольорових металів, особливо на рухомих контактних поверхнях. Це запобігає подальшому швидке окислення і сульфідування контактів.
Тому застосовувати графітову мастило не можна. Через неї обов'язково знизиться швидкість обертання вентилятора, збільшиться знос підшипників і т. Д.
Що важливо знати про вентилятор комп'ютера?
Багато системні блоки оснащені відразу декількома вентиляторами. Як правило, їх три. Це кулери, призначені для охолодження блоку живлення комп'ютера, процесора і відеокарти. Всі вони вкрай важливі для стабільної роботи системи. Якщо навіть один вийде з ладу, то через перегрів пк можуть бути великі проблеми.
Що ж тоді робити? Все просто - уважно стежити за тим, не гріється чи комп'ютер, не видає він дивні звуки, чи не з'явилися додаткові шуми при його роботі. Кожен з перерахованих пунктів - це явний симптом, який свідчить про необхідність змастити вентилятор ПК.
Чому ж кулер комп'ютера періодично вимагає додаткового змащення? Вся справа в його конструкції. Як правило, пристрій працює за рахунок підшипників ковзання або кочення, що мають спеціальний вал. Він обертається усередині втулки або циліндра, де є мастило, що створює спеціальну маслянисту плівку. Поступово вона випаровується або забруднюється, а це призводить до того, що металеві деталі починають стикатися один до одного. В результаті з'являється шум, вентилятор працює набагато повільніше і комп'ютер гріється.
Як змастити вентилятор (кулер) процесора?
Отже, ви вже зрозуміли, щоб кулер не шумів, а різні частини комп'ютера, не грілися, його необхідно почистити і змастити. Для цього ми пропонуємо вам наступну схему дій:
- Насамперед розбираємо корпус системного блоку, щоб отримати доступ до кулерам.
- Зазвичай найпростіше зняти вентилятор процесора, так як він розташовується на видному місці. Так що почнемо з нього. Знадобиться викрутка, щоб відкрутити болти і зняти кулер.
- Попутно з вентилятором процесора знімаємо і радіатор. Відокремлюємо кожен один від одного і ретельно очищаємо. Можна скористатися пилососом. Потім ватяними паличками, змоченими в спирті (одеколон або горілці). Бажано, піддати очищенню всі ребра, деталі і доступні поверхні.
- Якщо у вас є термопаста, то непогано обробити нею місця зіткнення радіатора і процесора. Правда, не забуваємо попередньо за допомогою спирту прибрати стару пасту.
- Потім все збираємо назад. Тепер переходимо до процедури змазування. Для цього на кулері процесора прибираємо спеціальну наклейку, розташовану в центрі. Далі потрібно витягнути маленьку гумову пробочку (наприклад, за допомогою пінцета або викрутки). Будьте гранично уважні.
- Під гумкою ви виявите втулку і вісь. За допомогою сірника, зубочистки або ватної палички видаляємо старе мастило.
- Після чого можна приступати до змазування. Просто нанесіть трохи масла на вісь вентилятора. При цьому пам'ятайте, що немає ніякої необхідності у великій кількості мастила. Адже при накладенні гумової пробки все надлишки будуть видавлені назовні. До того ж, через це може забруднитися корпус, і захисну наклейку буде складно приклеїти назад.
- Як ви вже зрозуміли, заключний етап - це повернення гумової пробочки на місце. При цьому потрібно стежити, щоб мастило не вийшла назовні. Після чого протираємо корпус кулера і переходимо до наклейки. Якщо вона сильно зносилася, то її можна замінити звичайним шматочком скотчу. Тільки не забудьте прибрати всі надлишки клейкої стрічки, а то через працюючого кулера вони будуть шелестіти і видавати додатковий шум.
Змащувати можна і внутрішні частини вентилятора. Але це досить складно. Причому доведеться повністю розбирати кулер. Тому беріться за таку роботу, тільки якщо ви впевнені в своїх силах і маєте певний досвід. Інакше можна легко зіпсувати кулер.
Як змастити кулер відеокарти або блоку живлення?
Процес змазування і чищення кулера відеокарти або блоку живлення найчастіше виявляється трохи складніше, ніж процесора. Зазвичай це пояснюється тим, що доводиться розбирати корпус і відкручувати більшу кількість болтів. Інакше отримати доступ до точки змащення можна.
Також кулери у відеокарт і блоків живлення не завжди однакові. У деяких точка змащення зверху (просто під герметизуючої наклейкою), у інших - потрібно знімати радіатор, від'єднувати вентилятор і потім лише переходити до чищення і змащення. У всьому іншому процедура аналогічна роботі з процесорним вентилятором.
Що ж робити з нерозбірним кольором?
Нерідко сучасні комп'ютери оснащуються нерозбірними кулерами. Причому найчастіше їх можна зустріти на деяких відкритих nvidia geforce. Змастити такі вентилятори набагато складніше. Адже тут не буде спеціальною гумовою пробочки, прибравши яку ви отримуєте доступ до втулки. Звичайно, комусь, вибачте за каламбур, вдається розібрати нерозбірний кулер. Однак найчастіше це закінчується поломкою кріплень і інших деталей.
Менш ризикований варіант - зробити отвір по центру осі, щоб залити туди мастило. Для цього можна використовувати свердло або розпечену голку. Якщо ж ви все-таки вирішите розібрати кулер, то у багатьох моделей доведеться робити відразу кілька отворів, щоб зрізати засувки, які утримують втулку підшипника.
Але може попастися і такий нерозбірний вентилятор, де крильчатка легко знімається плоскою викруткою. Тоді процедура його очищення і змазування не завдасть ніяких труднощів.
