Cum de a alege o bicicletă pliabilă cu roți mici? De ce nu toți alergătorii folosesc Niners? Deși orice regulă are excepții

Cuvântul "fatbike" vine de la cuvântul englez "grăsime" - "grăsime". Aceasta este o bicicletă pe roți groase. A fost inventată în anii 1980 de Mark Grunwald, un rezident al Alaska, Statele Unite ale Americii.

El a introdus termenul în circulație. Deși una dintre primele mențiuni a fost publicarea în 1932 a unei imagini publicitare care descrie un cascador pe o bicicletă cu anvelope groase.

Astfel, rezultatul pentru același scop de utilizare pe o roată mai mare poate fi montat anvelope mai puțin amortizate, ceea ce îmbunătățește alunecarea pe un disc compact. Alternativ, puteți păstra secțiunea și designul neschimbat, câștigând un avantaj în ceea ce privește aderența și tracțiunea.

Niners - Pro și Contra

Să vorbim despre depășirea obstacolelor. O roată mai mare, mai ales la viteze reduse, tipică pentru o urcare, tinde să depășească mai ușor obstacolele. Acesta este un discurs legat de un unghi de atac mai bun, rezultând că, cu o roată mai mare, uneltele devin mai fluide, iar bicicleta este mai puțin încetinită din cauza loviturilor.

Fatbike Caracteristici

Prin natura fetobike mountain bike, având doar roți care au o lățime mare. În caz contrar, toate la fel - cadru din crom sau aluminiu și la fel atașamente.

Cu excepția furcilor, roțile pufoase sunt atât de bine absorbite și fac o plimbare confortabilă cu privire la orice neregularități pe care producătorii le pun, de obicei, pe furci grele.

Calea prin natura însă nu este niciodată simplă sau complet clară: există întotdeauna o serie de obstacole care trebuie să schimbe în mod constant ritmul. Se oprește să se întâlnească cu curba, apoi accelerează abrupt, apropiindu-se de o rampă abruptă: ritmul pedalării nu este niciodată constant. Prin urmare, inerția roții este foarte importantă în această situație: cu cât este mai mare inerția roții, cu atât mai dificilă va fi schimbarea vitezei de mișcare, în special pentru a accelera. Inerția roților depinde de doi factori: greutatea și diametrul.

Cu cât este mai mare roata, cu atât este mai mare inerția cu aceeași greutate. Astfel, roțile mari și grele sunt pedepsite. Trageți sumele care sunt cele mai potrivite pentru urcarea noroiului? Dacă greutatea totală este scăzută, desigur, o roată mai mare are avantaje mari față de acest tip de teren.

Deși orice regulă are excepții:

  1. Feta complet suspendată, având atât deprecierea din spate, cât și cea din față.
  2. Electrice.
  3. Carbon și titan, cu o greutate mai mică comparativ cu aluminiu.
  4. Biciclete cu o singură viteză.
  5. Fatbayki cu unelte planetare.

Pro și contra


Depășirea obstacolelor și a vitezei

Unul dintre principalele avantaje ale roților mari este ușurința cu care depășesc obstacolele. Fără a intra în tehnică, este destul de ușor să înțelegem cum o roată mai mare ușurează depășirea obstacolelor, datorită celui mai mare unghi de atac. Toate acestea sunt proporționale: dacă roata este mai mare, se pare că este un obstacol mai mic.

Avantajul în depășirea obstacolelor este deosebit de vizibil la viteze reduse, cum ar fi alpinismul. Există multe avantaje: o bicicletă tinde să mențină o viteză constantă, nu încetinește și nu poate face față ușurării. Avantajul nu este numai obstacolele de relief, ci și gradienti sau scări. Un caz tipic este un gradient abrupt pregătit tehnic, un pasaj clasic care trebuie rezolvat la viteze foarte scăzute: roata mai mare tinde să izbucnească cu mari dificultăți, ceea ce îi permite să depășească înălțimi mai mari.

Ca orice alt tip, grăsimea are argumente pro și contra.

Beneficiile clare includ:

  • atractiv apariție, Ochi-prinderea.
  • Permeabilitate excelentă pe diferite tipuri de suprafețe.
  • Universalitatea la condițiile de utilizare.

Dezavantajele evidente includ următoarele:

  • Greutate crescută.
  • În orașele mijlocii, este dificil să găsiți o cameră sau o anvelopă (cu o tăietură serioasă, va trebui să o comandați online).
  • Prețuri destul de ridicate (deși sunt în continuă scădere datorită eforturilor producătorilor chinezi).

roți

Există un anumit avantaj în ceea ce privește securitatea și performanța. Cu toate acestea, când vitezele devin mai stabile, avantajul roților mari scade. De fapt, la viteze mari, inerția, care ajută la depășirea obstacolelor, intră în joc cu viteză. Să ne imaginăm o piatră, mai întâi la viteză mare, apoi într-un ritm.

La viteze mari, bicicleta, chiar dacă are roți mai mici, va depăși cu ușurință obstacolele, încercând să înoate pe pietre. Ciclismul va fi aproape imposibil, iar datorită inerției mari este aproape imposibil să se recupereze. La viteze reduse, bicicleta încetinește brusc și la o anumită viteză riscăm să o punem în scenă.

Roțile - principala caracteristică. Acestea dau numele tipului de bicicletă. Datorită lor, feta se simte excelent pe drumuri, câștigând în mod semnificativ pe cruce de la omologii lor mai puțin "grași".

Și datorită volumului mare de aer și a presiunii destul de scăzute (de la 0,2 până la 2 atm, în funcție de tipul de înveliș) se obține o netezime incredibilă, în ciuda faptului că există pietre, ramificații sau asfalt uscat sub roți.

Deci, iată sucul întrebării: avantajul roților mari în ceea ce privește depășirea obstacolelor este mai mare, cu atât viteza este mai mică. La viteze mari, diferențele sunt minime, deoarece inerția intră în joc. Aparent, un aspect important: cu cât o bicicletă are mai multă disecție, cu atât mai mult îi permite să stea și, prin urmare, să depășească obstacolele folosind inerția. Astfel, o bicicletă cu coborâre se va bucura de avantajele mai mici ale unei roți mai mari, în timp ce, pe de altă parte, o bicicletă mai performantă, cu performanțe reduse, va beneficia în mare măsură de avantajele unei roți mai mari.

În mod tipic, lățimea anvelopelor instalate pe fatbayki variază între 3,5 și 4,5 inci, care este de aproximativ 9-12 cm, dar există modele cu anvelope de 5 inci sau mai mult. Lățimea jantei pe toate motocicletele este de 65-100 mm.

greutate

Greutatea majorității grăsimilor variază cel mai adesea între 14-17 kg. Roțile - principala "masă de grăsime" - cântăresc 3-4 kg. Cadrul are o greutate în regiunea de 2 kg, ștecherul, datorită lipsei de depreciere, permite economisirea - în loc de cele obișnuite de 2-2,5 kilograme poate cântări mai ușor.

Un aspect care nu poate fi uitat este dimensiunea roților: roțile mari sunt mari, iar acest lucru este adesea o problemă la ridicare. Principalele probleme ale unei biciclete cu roți mari și drumeții lungi sunt două. Pe de o parte aveți un vagon mai lung decât de obicei. Acest lucru este necesar pentru a permite roții să finalizeze călătoria fără a perturba șaua. Pentru a depăși această problemă, mulți producători se mișcă și înclină scaunul înainte, mărind spațiul disponibil, fără a fi nevoie să întinzi vagonul.

Aceasta este o soluție bună dacă aveți un design greșit, cum ar fi cel mai bun. Schimbarea înălțimii șei este asociată cu o schimbare semnificativă a distanței în șa. A doua limită este înălțimea volanului. O roată mai mare nu numai că mări distanța la sol a butucului, ci și o furcă mai lungă. Ca urmare, volanul este de asemenea mai mare. De regulă, încercăm să compensăm problema cu un sistem de direcție scurt, cu direcție zero, cu gantere negative sau plate, dar problema nu este întotdeauna ușor de stabilit.

La expozițiile anuale, producătorii prezintă în mod constant noi modele de biciclete fabricate din diverse materiale inovatoare și cu ajutorul unor accesorii mai ușoare. Greutatea câtorva exemplare atinge 12 kg, ceea ce le pune la egalitate cu bicicletele de munte.

apariție

Pe scurt, este destul de clar că există restricții de proiectare pentru o bicicletă pe distanțe lungi cu roți mari. Acest lucru nu înseamnă că acest lucru este imposibil de realizat, dar nu fără constrângeri geometrice precise și cu puțină interferență, în special pentru dimensiuni mici.

Greutate, rezistență și fiabilitate

Din acest motiv, mulți producători s-au întâlnit cu interes, cu dimensiunea intermediară de 27,5 cm, ale cărei roți sunt mai mari decât cele tradiționale 26, dar mai puțin greoaie decât. Am văzut mai devreme că cu cât roata este mai mare, cu atât este mai mare inerția și, prin urmare, lenea în viteză variază. Acest lucru conduce la o reactivitate mai scăzută a motocicletei la focuri, accelerare și recuperări. Efectul unei astfel de roți mai mari este același cu cel al unei roți mai grele.

Aspectul grăsimii întotdeauna evocă emoții. Unul îi place imediat, alții sunt dezgustați de combinația absurdă dintre tuburile subțiri și anvelopele largi. Dar principalul lucru - atinge. Piața pentru aceste biciclete din Rusia și CSI câștigă doar popularitate și chiar și în orașe atât de mari precum Moscova și Sankt-Petersburg este încă o minune pentru a întâlni un astfel de monstru rar.



O roată mai mare este, de asemenea, mai subtilă: prin mărirea distanței dintre jantă și butuc, tulpinile transmise de la sol vor fi transmise la butuc datorită pârghiei mai mari. Prin urmare, pentru a obține aceeași rezistență, este necesar să se mărească forța componentelor, cu huburi puternice și grele, spițe și cercuri, cu consecințe negative pentru inerția roții.

Acesta este un echilibru delicat: pe de o parte rezistența și fiabilitatea, pe de altă parte greutatea și inerția. Implementarea unei roți mari, care este suficient de ușoară, astfel încât nu contează prea mult pentru inerția excesivă, este o problemă pentru aproape toți producătorii. În aceste discipline, nu se poate sacrifica rezistența mai mult decât aceasta și acest lucru face foarte dificilă pierderea în greutate și inerția ulterioară.

Toate faptele în aspectul și structura lor sunt împărțite în offset și offset-free (simetric). Offset (offset engleză) - offset față de lateral față de centru.

Se întâmplă la următoarele componente ale oricărei greutăți:

  • Cadre și furci offset - pene offset la dreapta sau la 17.5, sau 28 mm.
  • Marginea de decalare - atașarea offset a spițelor în direcția corectă față de centrul acesteia.

Ambele sunt proiectate să utilizeze mâneci standard MTB cu o lățime de 135 mm pe jante până la 100 mm. De asemenea, permite utilizarea bucșelor planetare.

Să nu uităm anvelopele: anvelopele mari sunt mai grele. Poate fi slăbită prin reducerea grosimii carcasei, dar până la un anumit punct. Pentru disciplinele de gravitație, este important ca cauciucul să fie suficient de stabil pentru a nu fi deteriorat datorită vitezei mari și, prin urmare, nu poate fi iluminat.

Diametrul și destinația roților

Am analizat diferențele dintre roțile mai mari și cele mai mici, subliniind avantajele și dezavantajele acestora. Din analiza noastră, putem ajunge la primul considerent: nu există un câștigător absolut. Dacă roata mai mare are anumite avantaje în anumite zone, cu atât mai puțin are în altele.

Avantajele și dezavantajele offsetului sunt următoarele caracteristici:

  1. Principalul avantaj este capacitatea de a utiliza bucșele populare MTB.
  2. Al doilea plus este interschimbabilitatea roților. Ambele sunt asamblate pe tufele din spate și sunt ușor de inversat - față în față și invers.
  3. Principalul dezavantaj este că roțile în afara roții sunt mai puțin stabile și nu la fel de rezistente ca cele necompensate.
  4. De asemenea, dezavantajele includ un aspect extrem de neobișnuit asimetric.

Symmetric non-offset fetbikes, de asemenea, nu a mers în jurul valorii de un val de pozitiv și laturi negative. Acestea includ:

Dar nu am răspuns la întrebarea noastră inițială: există o dimensiune optimă pentru fiecare disciplină? Răspunsul la această întrebare este următorul: analizând avantajele și dezavantajele fiecărei dimensiuni a roții, comparându-le cu cerințele fiecărei utilizări specifice, se poate face divizarea maximă.

Am văzut că murdăria crește, mai ales dacă tehnologia, roțile mari sunt benefice. În plus, avantajele roții mari sunt tangibile: deoarece acest tip de bicicletă nu permite viteze mari și ținând seama de o excursie foarte limitată, ușurința cu care roata mai mare depășește obstacolele va fi cu siguranță un punct favorabil.

  • Principalul avantaj este popularitatea lor. Marea majoritate a acestora în arsenalul lor sunt pene din spate sub manșonul 170 sau 190 mm.
  • Al doilea avantaj, spre deosebire de deplasarea minus, este rezistența unor astfel de roți.
  • Al treilea bonus frumos este posibilitatea, pe lângă cele groase, de a asambla un set de roți de 29 pentru vara și drumurile netede.
  • Minus numărul unu. Lipsa interschimbabilității roților, care este atât de utilă pentru călătorii lungi și călătorii.
  • Diferența dintre standarde (170, 190 și 197 de milimetri) impune anumite dificultăți. În plus, prețurile pentru aceste mâneci și accesoriile lor sunt destul de mari.

smuci


Din aceste motive, putem defini formatul ideal pentru această disciplină în 29. Muntele este o disciplină diversă care include multe aspecte. În ceea ce privește traseele pentru biciclete, suntem convinși că cel mai bun format este 29 sau 27, 5. Deoarece bicicleta pentru traseu nu depășește performanțele dezavantajoase, chiar și atunci când vine vorba de roți mari, poate fi utilă din aceleași motive ca și înainte.

Pentru biciclete de pe tot muntele, credem că compromisul este la mijloc sau la 27, 5. Dimensiunea mai mică a acestor roți este cu siguranță benefică pentru o bicicletă care mărește aspectul coborârii și necesită manevrabilitate și agilitate, menținând în același timp o excelentă capacitate de a depăși obstacolele și comportament în timpul actualizărilor tehnice.

Un pic de fatbayk modern nu este mult diferit de cele obișnuite de munte, dar unele caracteristici sunt încă acolo:

  1. Frameset - cadru și furculiță, au o geometrie care permite utilizarea unui cauciuc mare, mai mare de 3,5 inci.
  2. Sunt folosiți jante de la 65 la 100 mm lățime.
  3. Dimensiunea căruciorului este de 100 mm (toate standardele populare sunt potrivite). Este posibil să instalați un sistem cu un arbore încorporat de aceeași dimensiune.
  4. Pe frezet simetric, bucșele din spate sunt utilizate în dimensiuni de la 170 mm și cele din față - 135 mm.
  5. ShimanoDirectMount sau comutatorul pentru schimbătorul frontal de tip ShimanoE.
  6. Unele cadre populare (Pugsley, Moonlander, 9: zero: 7, etc.) utilizează două frâne spate.

Datorită versatilității sale, "omul gras" este potrivit pentru orice perioadă a anului, locul de schi și de acoperire. Acesta va face față în mod perfect cu traseele pe distanțe lungi pe asfaltul neted, este necesar doar creșterea presiunii în roți.

În ceea ce privește enduro-ul, considerăm că cel mai bun format este 27, 5 sau 26. Datorită geometriei și colțurilor corecte, bicicleta gravitațională garantează o performanță excelentă de deschidere chiar și cu jantele de 26 inch, durabile, ușor, rezistente și fiabile.

Unitatea pe care am văzut-o a fost dezvoltată pe baza experienței noastre și nu este considerată într-un sens absolut. Ar trebui să luați în considerare stilul de călărie și preferințele personale. De exemplu, cine vrea să facă cu orice preț, poate că va trebui să recurgă la o dimensiune mai mică a roții, precum și cei care doresc o tehnică excelentă de pedalare, vor fi mai bine ghidat de roți mai mari. Piața oferă multe oportunități pe care le puteți utiliza dacă aveți nevoi speciale.

De asemenea, zăpada și nisipul căzut în zăpadă nu vor fi un obstacol pentru el - anvelopele la presiune scăzută vă permit să treci obstacole fără a le îngropa.

Turistii pariaza pe ei datorita versatilitatii si fiabilitatii exceptionale. Pentru mulți, acesta devine un stil și un stil de viață, schimbând radical senzația de bicicletă. Utilizarea zilnică a phat nu necesită învățare de noi abilități. Este obișnuită, deși un pic neobișnuit în căutarea.

Dar ceea ce ne interesează este tendința de a trece la roți mai mici, deoarece este orientată spre vehicule mai favorabile de coborâre. Aceasta nu este altceva decât o demonstrație a faptului că nu există un format de roată mai mare în toate și în toate celelalte, dar fiecare măsură are propriile caracteristici și caracteristici care pot sau nu să se potrivească disciplinei sau utilizării specifice.

În acest articol vrem să analizăm avantajele și dezavantajele acestui format de roată în comparație cu modelul clasic de 26 de inchi. Cu toate acestea, diferența în centimetri față de cea din urmă este diferența de înălțime dintre cele două tipuri de cauciuc. Până în prezent, toți producătorii de biciclete au modele de 29 de inci în catalog, fără a mai menționa furcile, roțile și husele producătorului, care ar fi trebuit adaptate noii tendințe. Dacă inițial puristii de 26 de inch nu erau văzuți deloc în ochi, având în vedere că acesta este doar un fenomen al pasagerilor, a fost necesar să se întoarcă dovezile.

Vă permite să mergeți oriunde, mai ales fără să vă gândiți la ruta. În cazul în care bicicleta de munte se blochează în noroi, grăsimea va trece fără să se murdărească. Principalul lucru pe care trebuie să-l amintiți despre presiunea din roți, deoarece această bicicletă nu depinde de nimeni altcineva.

Cei mai buni producători și modele


Producătorul "top 1" în prezent este o companie americană Surly. Au început să vândă serios fatbayki, începând cu lansarea modelului său Pugsley.

Astfel de producători eminenți cum ar fi Cube, TREK, Specialized sau Scott nu ratați ocazia lor, aducând pe piață modele minunate:

  • Cube Nutrail.
  • TREK Farley.
  • Fatboy specializat.
  • Scott Big Jon.

Dar nu numai pe acești producători majori păstrează întreaga piață. În fiecare an există din ce în ce mai mulți jucători noi, mai ales din China, care ocupă piața cu interesante, strălucitoare, cu propriile caracteristici, modele de biciclete.

Prețuri și unde să cumpărați


Locuitorii marilor orașe sunt norocoși - a ajuns la un val de popularitate a motocicliștilor, iar în magazinele sportive multe mărci și modele sunt în stoc.

Desigur, dacă doriți ceva mai exclusiv, va trebui să căutați pe Internet și, cel mai probabil, să comandați din străinătate. Dar majoritatea modelelor nu mai puțin interesante și cel mai important mai ieftine pot fi deja cumpărate în Rusia.

În castelele inferioare ale bicicletelor de până la 40 mii de ruble, care trebuie notate, sunt:

  • StelsNavigator 480 MD 2017 - 21 410 fre.
  • Stark Fat 26,2 D 2017 - 27,590 ruble.
  • StelsNavigator 680 MD 2017 - 32.270 de ruble.

În gama de prețuri de la 40 la 80 mii de ruble sunt următorii reprezentanți:

  • Silverback Sphere Delight - 73.800 de ruble.
  • Autor Su-Mo 2017 - 74.080 RUB
  • Specializate Fatboy SE 2016 - 79 333 freca.
  • Fuji Biciclete Wendigo 26 1.1 2016 - 81.590 fre.
  • KTM Fat Flea 2016 - 94.070 de ruble.
  • Silverback Scoop Grăsime 2017 - 98 700 frecați.
  • Scott Big Jon 2017 - 120 185 freca.
  • Cube Nutrail Pro 2017 - RUB 132,900

opinii


Făcut calitativ cu un design frumos. Menține greutatea mea în 160 kg. Am luat decizia de a pierde în greutate și mi-am cumpărat acest monstru. După cum se spune, o bicicletă grasă pentru un om gras. În oraș, bicicleta atrage o atenție sporită, ofițerii de poliție rutieră au oprit de câteva ori pe drum, întrebat ce unitate a fost.

Evaluare: La început, el sa îndoit de cumpărarea acestui dispozitiv pentru o perioadă lungă de timp, dar el încă la cumpărat. Mare conducere. Preț / calitate este ok. Greutate 14,2 kg, atașament bun. Distruse pentru totdeauna 1200 km în parcuri și în oraș - totul este plăcut!

Makarov Oleg (CRONUS Fatty 2016)

Avantajele acestei biciclete includ performanțe ridicate și frâne excelente. Dar datorită lipsei amortizoarelor, este prea tare, deși este o problemă de gust. În special, comportamentul poate evidenția momente precum: roți mari, vibrații de amortizare, manevrabilitate excelentă și transmisie excelentă cu 20 trepte.

Medvedev24 (Trek Farley 6 2015)

Fatbike chinezesc. Impresia de ansamblu este bună, deși nu a fost lipsită de zbura în unguent. Componentele chinezești de calitate mediocră și înălțimea de 180 cm nu au fost suficient de loc de așezare. Nu există plângeri cu privire la roți, călătoresc perfect pe nisip și pietre. Motocicleta este foarte rapidă, dar destul de greoaie, deoarece cadrul este din oțel. Este destul de potrivit ca prima motocicleta pentru cei care doresc sa incerce FET.

Pentru un copil de la un an sau mai în vârstă, o plimbare într-un scaun cu rotile devine din ce în ce mai puțin interesantă, dar cu picioarele sale, el nu va merge departe încă. O bună alternativă poate fi un copil triciclucare oferă recenzie bună, oferă copiilor mai multă independență și activează interesul cognitiv.

În plus, modele de top   echipat cu coarne, iluminat și efecte de zgomot, o varietate de accesorii utile.

Rămâne doar să alegi cea mai bună tricicletă cu un mâner pentru copil, dar nu totul este atât de simplu. La urma urmei, vreau să fiu atât de înaltă calitate, cât și funcțională și ieftină.

Mai întâi de toate, trebuie să alegeți tipul de scaun cu rotile pentru copii. În funcție de vârsta copilului, bicicletele pentru copii mici sunt convențional împărțite în 3 tipuri:

  1. Mașină pentru biciclete   - destinat copiilor dintr-un an (poate puțin mai devreme) până la trei ani.
  2. Triciclul clasic pentru copii este grozav   - adecvat pentru copiii cu vârsta cuprinsă între doi și patru ani.
  3. transformator   - are o varietate de accesorii detașabile, așa că "crește" cu copilul și este permisă pentru utilizare de la un an la patru sau cinci ani.

Cel mai mic atlet va aprecia roata bicicletei - o triciclu cu un mâner, deoarece pedalele lungi nu sunt destinate picioarelor pentru copii mici, deci rolul principal în mișcare îl joacă părintele.

Mânerul, amplasat pe partea din spate a structurii, vă ajută să conduceți o bicicletă ca o căruță, împingeți-o în fața dvs. și controlați progresul vehiculului pentru copii.

Ciclismul are, de obicei, roți din față mari, la care sunt atașate pedalele, iar roțile din spate sunt puțin mai mici. Din scaunele cu rotile, acest transport are un scaun adânc cu spătar, centuri de siguranță, coș și vizier, care protejează copilul de vreme.

O alta descoperire pentru parinti este o bicicleta cu trei roti transformata, dotata cu o varietate de piese demontabile, care sunt indepartate pe masura ce copilul devine mai in varsta.

În vremea caldă, un copil care a învățat să călătorească va putea să se transfere la o bicicletă clasică, uitând de căruciorul voluminos.

Bicicletele pentru copiii dvs. preferați sunt o descoperire bună și unul dintre cei mai buni "simulatori" pentru copii de la un an la patru ani (unii părinți le înlocuiesc cu doar învățați să stea pe vârfuri).

În această perioadă de timp, copilul va învăța să pedaleze, să controleze volanul, să înțeleagă principiul controlului și apoi să treacă ușor la un model mai matur.

Triciclul cu control parental manual este un vehicul pentru cei mai tineri bicicliști. De aceea, producătorii de gurnee pentru copii acordă o atenție deosebită aspectelor de siguranță și controlului de la adulți.

Principalele avantaje:

  1. Părinții controlează pe deplin procesul de mutare a copilului. Mânerul produsului este conectat la roata din față, astfel încât mânerele copiilor nu vor putea "intercepta" comanda.
  2. Producătorii au avut grijă de siguranța miezurilor în timpul călătoriei. Multe modele pentru copii au curele, barele de protecție sunt fabricate din material durabil și sunt echipate suplimentar cu garnituri moi. Înălțimea bicicletei este mică, astfel încât copilul nu va fi rănit în caz de cădere.
  3. Mama acum vede copilul mai bine atunci când se mișcă și va fi capabil să reacționeze mai repede dacă apare o situație neprevăzută.
  4. În biciclete pentru copii multe accesorii suplimentare. Pe lângă utilitățile pur utilitare (coș, sac, containere), există și panouri de divertisment cu efecte de muzică și lumină.
  5. Copiii sunt minunați pentru dimensiuni mici și compact, ceea ce este deosebit de util atunci când se transportă sau coboară podelele.
  6. Producătorii de produse pentru copii nu uită de aspectul și designul bicicletelor. Veți fi capabil să ridicați cel mai strălucitor și mai colorat produs care va atrage atât copilul, cât și dumneavoastră.

Cu toate acestea, recenziile părinților care au cumpărat tricicluri cu mânere arată că produsele acestor copii au, de asemenea, anumite dezavantaje. De exemplu, în multe modele există componente din material plastic, care reduc rezistența produsului și conduc la zgomot și zgomot.

Când revizuiți triciclurile cu un mâner într-un magazin, trebuie să păstrați câțiva parametri și caracteristici importante în minte. Acest lucru vă va ajuta să alegeți cel mai bun transport pentru copii și să cheltuiți cu înțelepciune.

1. Vârsta potrivită.   "Prietenul" cu trei roți nu este dobândit "pentru creștere".

În primul rând, copilul nu va înțelege principiul conducerii unei biciclete. În al doilea rând, picioarele și mâinile scurte pentru copii nu vor ajunge la pedale și la "volan". În al treilea rând, nu este prea sigur dacă picioarele se vor închide în apropierea pieselor rotative.

2. Cadrul de fiabilitate.   Rețineți că produsele acestor copii trebuie să fie durabile.

Cea mai bună opțiune - cadrul de sprijin, din metal. Dacă este posibil, renunța la copil este mare dacă este jumătate de plastic.

3. Roți.   Alegeți un scaun cu rotile pentru biciclete cu roți din cauciuc, acestea sunt mai bine absorbite, mai ușor și mai silențioase. Roțile din plastic vor deveni inutilizabile foarte curând - acestea vor fi șterse sau aruncate.

În cele mai bune triciclete pentru copii, roțile sunt umplute cu material special de propilenă, care le poate proteja de unghii și pietre pe drum. De asemenea, acordați atenție diametrului roților - cu atât mai mare cu atât mai bine.

4. Mâner părintească.   acest element important   îngrijirea părintească este de două tipuri: conectată la roata și roata motrice, care permite unui adult să gestioneze vehiculul (acest lucru este important pentru copiii sub un an) și este realizat sub forma unei pârghii de împingere care ajută doar la corectarea mișcării copilului.

Produsul preferat cu un stilou care:

  • poate schimba înălțimea și unghiul de înclinare;
  • din materiale durabile   (metal cu căptușeală din plastic);
  • nu alunecă la captare;
  • vă permite să controlați una sau ambele mâini.

5. Prezența acoperișului.   Nu toți părinții consideră că geamul bicicletei este o parte necesară. Cu toate acestea, cortul este sigur de a veni la îndemână dacă sunteți obișnuiți să mergeți cu copilul dvs. în orice vreme. Prin urmare, este mai bine să alegeți un vizor cu posibilitatea de reglementare.

Modelele scumpe au un cort "stroller", care poate fi crăpat și returnat în stare pliată.

6. Loc. Trebuie să fie confortabil și cât mai sigur posibil. Cea mai bună opțiune pentru scaun:

  • ia în considerare caracteristicile anatomice ale corpului copilului;
  • realizate din material antiderapant (sau echipate cu inserții cauciucate);
  • este posibil să se schimbe apropierea de volan și înălțimea aterizării.

7. Centurile de siguranță.   Miscările copiilor sunt ascuțite și bruște, deci este important să protejați copilul în timpul conducerii. Cele mai bune modele sunt echipate cu centuri de siguranță.

Înainte de a cumpăra, trebuie să verificați fiabilitatea carabinilor și posibilitatea reglării lungimii benzilor.

8. Frânarea și blocarea.   Un triciclu este pur și simplu obligat să aibă frâne. Cel mai bine, dacă echipează roțile din spate. Blocarea volanului va împiedica rotirea bruscă a roților atunci când conduceți.

Ei bine, dacă bicicleta va avea funcția de a bloca pedalele pentru a reduce riscul de rănire a picioarelor copiilor în timpul rotației.

În plus, pedalele ar trebui să fie acoperite cu un strat anti-alunecare.

9. Elemente suplimentare.   Echipamentul de bază al celor mai bune modele de cărucioare pentru biciclete cu trei roți este adesea completat cu următoarele accesorii și detalii:

  • frâna de mână, care este situată în apropierea scaunului;
  • dispozitiv de fixare pe pedală;
  • bara de protecție cu alunecare restrictivă (pentru copiii de până la doi ani);
  • coșuri pentru nevoile părintești (amplasate deasupra roții din față, în spatele copilului);
  • punga montată pe mâner;
  • jucării;
  • panou de joc, echipat cu efecte sonore luminoase;
  • instrumente de reparare.

Bicicletele pentru copii există în diverse versiuni și modificări. Pentru a obține cele mai bune transporturi, fiți ghidat de nevoile proprii și ale copiilor, de preferințele gustului, de siguranța modelului și de banii pe care îi puteți cheltui pe un "prieten" cu trei roți.

Top rating de triciclu

Cum sa alegi cea mai buna triciclu pentru un copil de la unu la trei ani? Care producător este mai bun? Ce să acorde o atenție deosebită la alegerea primului "cal de fier?

Aceste și alte întrebări vor ajuta la rezolvarea revizuirii, care include modelele cele mai populare și de cea mai bună calitate din 2016. Doar nu va fi surprins numele de masini: Lexus, Lamborghini si Jaguar.

Deci, următoarele branduri sunt incluse în centurile originale Top-10 pentru biciclete:

Lexus Trike Original VIP

Triciclul Lexus Trike, numit "numele" unei mașini populare, poate fi considerat un vehicul adevărat pentru toate tipurile de teren pentru copiii cu vârsta cuprinsă între unu și trei ani.

Acest model a intrat în clasamentul nostru, deoarece cel mai bun pentru copii este mare, echipat cu roți gonflabile.

Lexus Trike cu ușurință capabil să depășească tot felul de obstacole pe șosea, viteze diferite pe diverse suprafețe - pietriș, grund, asfalt și chiar zăpadă.

Manevrabilitate specială - meritul roților gonflabile cu diametru mare, dotat cu rulmenți, și aceasta este o mare raritate pentru transportul copiilor.

avantaje:

  • roți gonflabile mari;
  • disponibilitatea accesoriilor suplimentare;
  • coș mare situat la baza designului.

dezavantaje:

  • vizor foarte confortabil.

Icon 2 RT

Această tricicletă a câștigat un rezultat pozitiv datorită materialelor inovatoare și designului modern. Producătorul a reușit să surprindă chiar și cele mai exigente mame.

Motocicleta este suficient de ușoară, datorită cadrului din fibră de carbon și a altor detalii de construcție.

Mama va fi multumita de ajustarea scaunului "inainte si inapoi", rearanjarea scaunului cu care se confrunta adultul, abilitatea de a depasi obstacolele, folosind doar manerul si fara sa se teama sa sparga copilul.

avantaje:

  • calitate excelentă a construcției;
  • zgomotele EVA fără zgomot care sunt aproape imposibil de străpuns;
  • capacitatea de a regla spatele;
  • cu coș cu zip.

dezavantaje:

  • fără centuri de siguranță.

Smart Trike Zoo-Collection

Poate cel mai bun triciclu, prins în clasamentul nostru pentru cel mai mic copil. Proprietarul mic va place culorile luminoase, suporturile pentru sticle, jucăriile muzicale.

Mama va place de asemenea fiabilitatea designului, prezența unui sac și a două coșuri, un acoperiș detașabil, ușurința de asamblare.

avantaje:

  • ușurință (nu mai mult de 7 kilograme);
  • manevrabilitate;
  • culorile cele mai bune și mai strălucitoare;
  • o pungă mică pentru dulciuri, situată pe mâner;
  • pantofi pliante.

dezavantaje:

  • zgomot în timpul deplasării;
  • manipulator de plastic.

Puky CAT S6 Ceet

Producătorul a gândit bine proiectarea produsului, oferindu-i o spate confortabilă, curele de siguranță, frână de mână, trepte înalte și un coș uriaș.

avantaje:

  • scaun anatomic confortabil;
  • coș foarte spațios;
  • moi și, în același timp, curele puternice;
  • capacul detașabil.

dezavantaje:

  • este foarte scump - de la 20.000 de ruble (2016 date);
  • părintele nu poate controla bicicleta de pe mâner.

Azimut aer lamborghini

Lamborghini este una dintre cele mai bune mașini pentru un motiv bun, astfel încât bicicleta cu același nume nu a lăsat numele mare jos.

Vehiculul este echipat cu un scaun confortabil, curele puternice, o bara de protecție care protejează pasagerul mic de murdărie.

În plus, designul Lamborghini este echipat cu o vizor și un coș mic care servește drept trunchi.

avantaje:

  • cadru solid din oțel;
  • centuri de siguranță;
  • roți mari.

dezavantaje:

  • construcții grele;
  • cost ridicat;
  • fără frâne.

Kettler 8174-400 Supertrike

Unul dintre cele mai bune triciclete pediatrice pentru învățarea independentă a copilului. De aceea nu găsesc detaliile obișnuite ale roții bicicletei - volanul părinților, treptele și curelele.

  Bicicleta diferă într-un design extrem de simplu, fiabil, deoarece este dificil să spargeți ceva în ea.

Dacă copilul dorește să meargă pe cont propriu, puteți înlătura mânerul, transformându-l astfel foarte bine în "trei roți" obișnuite.

avantaje:

  • usurinta;
  • volan reglabil;
  • coș mare.

dezavantaje:

  • mâner neregulat;
  • lipsa curelelor de protecție.

Jaguar amuzant

Un alt nume de mașină - Jaguar.

Producătorul taiwanez a fabricat o bicicletă de transformare Jaguar care va atrage mamele care sunt îngrijorate că noul vehicul nu va putea să-l protejeze de soare sau de ploaie.

Masina bicicletei este prevăzută cu o capotă mare în care este prevăzută "fereastră de vizionare".

Autovehiculul Jaguar este potrivit pentru copiii de un an și mai în vârstă din cauza abundenței căptușelilor și inserțiilor moi.

avantaje:

  • roți gonflabile mari;
  • prezența multor nuanțe și modele distractive (Jaguar atrage un design luminos);
  • prezența unui capișon imens de cort.

dezavantaje:

  • jaguar aduce lipsa de curele de centură, care nu este foarte bună în copilăria timpurie.

Injusa 325 Tricicio Body

În plus, este, de asemenea, ușor de gestionat, deci indispensabil în mediile urbane cu numeroase bordură și alte obstacole.

avantaje:

  • usurinta;
  • design atractiv;
  • cu roți din cauciuc.

dezavantaje:

  • fixarea jantei într-o singură poziție.
  • vizor ne-pliabil;
  • prezența elementelor din plastic;

Marte mini trike

Bicicletele acestui brand sunt ieftine și, în același timp, de calitate.

  În copilăria timpurie, nu este necesar să se achiziționeze vehicule scumpe, mai ales că această mașină cu biciclete de mers pe jos are caracteristici destul de bune.

Viziera și mânerul existent sunt eliminate în viitor, iar designul este transformat într-un triciclu clasic pentru un copil mic de la un an la patru ani.

avantaje:

  • roți moi mari;
  • geantă pentru mama;
  • etape pliante;
  • volumul coșului spate.

dezavantaje:

  • ne-pliabil și vizor prea mare.

scatiu

Care sunt calitățile pe care părinții le numesc o prioritate atunci când vorbesc despre produsele copiilor? Desigur, ar trebui să fie "bune", "ieftine", "cele mai bune" și "fiabile" lucruri.

Toate aceste calități sunt pe deplin compatibile cu bicicleta cu numele drăguț Siskin. Acesta este cel mai bugetat triciclu din clasamentul nostru, caracterizat prin simplitate, ușurință și compactitate.

avantaje:

  • prețul democratic (Chizhik costă aproximativ 2500 de ruble);
  • greutate mai mică de 5 kg;
  • simplitate;
  • roți cauciucate.

dezavantaje:

  • lipsa unui mâner (Siskin se va potrivi unui copil care deja a început să se plimbe);
  • excesivă modestie în design.

Prezentarea de mai sus a transportului copiilor vă va ajuta să alegeți cele mai bune modele ale unei biciclete triple. Înainte de a cumpăra, luați în considerare dacă într-adevăr aveți nevoie de un scaun cu rotile bicicleta "înșelat" pentru un pasager mic. Poate este mai bine să faceți o copie necostisitoare?

Și cumpărarea unui vehicul, indiferent de cât costă, asigurați-vă că efectuați inspecția tehnică și întreținerea periodică. Doar în acest caz, copilul dvs. va primi plăcerea maximă de a folosi această "unitate de tracțiune integrală". Bucurați-vă de cumpărături!

Bună ziua, sunt Nadejda Plotnikova. După ce am studiat cu succes la SUSU un psiholog special, am petrecut câțiva ani de lucru cu copiii cu probleme de dezvoltare și am sfătuit părinții cu privire la modul de a crește copii. Se aplică experiența câștigată, inclusiv în crearea articolelor de orientare psihologică. Desigur, în nici un caz nu mă prefac că sunt adevărul final, dar sper că articolele mele vor ajuta dragi cititori să facă față oricăror dificultăți.