Unele componente și părți ale calculatorului și ale laptopului au nevoie de întreținere regulată. De exemplu, un ventilator sau, așa cum se mai numește, un răcitor. Este instalat pentru a răci procesorul, sursa de alimentare și placa video. Pe unele placi de baza, ventilatorul este instalat pe podul sudic. Dacă în mod regulat nu curățați și nu lubrifiați răcitorul, acesta va fi înfundat cu praf și chiar va începe să facă zgomot, iritând pe ceilalți cu un zgomot sălbatic atunci când este pornit și mai târziu - deja în mod constant la locul de muncă. Și acest lucru nu este "bun". Prin urmare, am sfatuiesc la extrem nu a aduce, și lubrifia în timp util ventilator de pe procesor și placa video. Cum să faceți acest lucru, acum arată în mod clar.
Dacă sunteți interesat de informații mult mai detaliate despre uleiurile de motor, producție, minerit etc. Vizitați secțiunea și secțiunea unde puteți găsi o gamă largă de uleiuri lubrifiante. Pentru lubrifianți, vom prezenta în special produse destinate pentru lubrifierea elementelor glisante și rulante. Zgârieturile corecte realizează adesea economii semnificative de energie, deoarece stilurile protejate corespunzător facilitează mișcarea și folosesc mai puțină energie, astfel încât fiabilitatea părților laterale ale rezervorului atunci când acestea sunt în contact cu o cârpă și, prin urmare, crește costurile de întreținere.
Unsoare pentru rulment ventilator de calculator
Ce poate fi lubrifiat mai rece? În aceste scopuri, uleiul convențional de motor uzat este cel mai potrivit. De asemenea, pentru aceste scopuri, lubrifiantul penetrant WD-40 este excelent:
De asemenea, puteți găsi lubrifianți speciali pentru răcitoare, cum ar fi ulei de silicon sau lubrifiant Ciatim 203 sau 221, în magazinele electronice FIOL. În caz extrem, și Litol.
Baza tuturor uleiurilor, uleiurilor minerale și sintetice este petrolul. Aici, printre altele, se produc uleiuri petroliere. Acestea sunt scutite de la alți parteneri indezirabili, care, la rândul lor, cauzează degradarea uleiurilor rezultate. După terminarea procesului, obținem uleiuri de bază minerale.
Noi facem diferite tipuri de uleiuri în alte moduri. Uleiuri de hidrocracare, uleiuri sintetice, polyalphaoleine, esteri. Aditivii sunt componente care se adaugă la lubrifianți pentru a îmbunătăți anumite proprietăți. Prin adăugarea de diferite tipuri de aditivi, putem obține uleiul cu proprietățile exacte de care avem nevoie în acest scop.
ce nu pot fi folosite pentru lubrifierea fanilor computerului? În primul rând, este legumele sau untul, grăsimile animale, jeleul de petrol sau jeleul de petrol, lubrifianții pe bază de apă, diferite creme și hidratante.
Ce ne-am hotărât să frământăm, acum mergeți direct la acțiune.
Pasul 1. Dezasamblarea sistemului de răcire
Acești compuși reduc apariția reacțiilor nedorite care apar în timpul utilizării uleiului și împiedică formarea de particule nedorite care cauzează disfuncționalitatea uleiului și asigură stabilitatea sa oxidativă. Funcția principală este de a limita formarea depunerilor pe piesele metalice, de motor, precum și de a preveni uzura corozivă.
Flăcările intră în suprafață și împiedică contactul direct cu suprafețele în mișcare. Agenți de aromatizare care vă permit să modificați proprietățile de vâscozitate ale uleiurilor. Aceste particule împiedică formarea de vapori pe suprafața uleiului. Inițial, uleiul tocmai ieșea afară. Uleiul sintetic se referă la polyalphaolefine, uleiuri esterice, poliglicoli, uleiuri siliconice etc. uleiurile minerale sunt uleiurile derivate din fracția de rafinare. La acea vreme, a existat o diferență reală în ceea ce privește calitatea și, prin urmare, prețul între uleiurile sintetice și cele petroliere.
Începem cu eliminarea ventilatorului de la radiatorul procesorului sau al plăcii video. Pe multe modele de răcitoare CPU, le puteți elimina prin simpla deșurubare a celor 4 șuruburi.
În cazuri mai complexe, trebuie să eliminați totul complet, împreună cu radiatorul și chiar să dezasamblați. În cazul unei plăci video, totul este același. Pe laptop-uri este chiar mai greu - de obicei, trebuie să deconectați întregul "melc" de cooler:
Uleiurile sintetice au fost sinonime cu uleiuri de înaltă calitate. Cu toate acestea, s-au înregistrat progrese semnificative în calcarul din domeniul prelucrării și producției de uleiuri minerale, care astăzi aceste uleiuri sunt foarte apropiate sau corespund proprietăților uleiurilor sintetice. Din cauza lipsei unei definiții clare a uleiului sintetic, astăzi puteți găsi uleiuri minerale de înaltă calitate, numite sintetice, și acest lucru este normal. De regulă, uleiul mineral este cel mai ieftin, iar materialul cel puțin de înaltă calitate semi-sintetic este mai ieftin decât sintetic, însă proprietățile uleiurilor sintetice și sintetice sunt de cea mai înaltă calitate, adesea folosite în motoare puternic fabricate, fabricate sau alte motoare speciale.
După terminarea demontarea - asigurați-vă că ștergeți praful de pe lamele și corpul cu o cârpă sau o cârpă umedă.
Pasul 2. Înlăturați autocolantul
Fiecare ventilator de computer are un autocolant care acoperă accesul la manșonul de blocare. Îndepărtați-l cu atenție, pentru al putea reține:
Iată cheia pentru uleiul de motor și uleiurile de transmisie. Aceste uleiuri trebuie să respecte multe proprietăți importante pentru funcționarea corectă. Cu toate acestea, cele mai importante două caracteristici sunt cele mai importante uleiuri pentru selecția uleiului. Acestea sunt specificații pentru vâscozitate și performanță.
Viscozitatea nu este constantă, dar depinde de condiții. Cerința este că vâscozitatea se modifică cât mai puțin posibil, iar uleiul are cei mai stabili parametri. Relația dintre vâscozitate și temperatură se datorează "indicele de viscozitate". Mai sus este valoarea la care viscozitatea se modifică odată cu temperatura. 6 ore de iarnă și 5 luni de vară sunt utilizate pentru distribuție. Mai mare este numărul care face ca uleiul la o anumită temperatură să fie mai vâscos.
Un dop de plastic sau cauciuc poate fi sub autocolant:
De asemenea, trebuie eliminat.
Pasul 3. Lubrifiați axa ventilator a procesorului sau a plăcii video
Etichetarea de iarnă oferă un "motor de pornire" la o temperatură scăzută. Cu cât numărul este mai mic, cu atât este mai scăzută temperatura ambiantă și pornirea ușoară a motorului. Marcarea vara ofera o viscozitate buna chiar si la temperaturi ridicate. Cu cât este mai mare numărul, cu atât mai mare poate fi distanța în mașină, menținând zgârieturile corecte ale motorului.
În prezent există uleiuri lubrifiante anuale comune care vor permite zgârierea corectă a motorului, chiar și în condiții climatice diferite. Etichetarea lor combină clasele de iarnă și de vară și marchează intervalul de temperatură la care poate fi folosit petrolul.
În acest stadiu, trebuie să aveți grijă, pentru a nu umple totul cu grăsime, ulei de picurare sau stropire WD-40 pe axa răcitorului:
Apropo, este cel mai convenabil să lubrifiați ventilatorul cu o seringă obișnuită de 5 ml - pur și simplu.
După aceea, întoarceți capacul înapoi și lipiți eticheta înapoi.
Uleiul cel mai frecvent utilizat în condițiile noastre climatice este un ulei de 5 wați. Intervalul de temperatură indică tabelul următor. 
Clasa de performanță determină cantitatea de ulei utilizată pentru a evita deteriorarea funcției sale. În glosar. Uleiurile pentru motociclete sunt similare uleiurilor auto, dar nu se potrivesc. Motoarele de înaltă densitate moderne pot avea, de asemenea, un motor și o cutie de viteze comune, astfel încât unele funcții trebuie modificate. Aceste motoare necesită uleiuri cu capacitate mare de încărcare, stabilitate ridicată la temperatură și rezistență la uzură.
Cum să dezasamblați răcitorul?
În unele cazuri, când supapa utilizată nu a fost curățată de mult timp și praful este ciocanit în ochi, astfel încât lamele să se răstoarne - este bine să dezasamblați complet, să îl curățați și să-l ungeți.
Pentru a face acest lucru, trebuie să îndepărtați cu atenție manșonul de blocare:
Ultimul dintre acești parametri este foarte important pentru durata de viață a transmisiei. Marcat de indicatorul de stabilitate. Datorită principiului motorului în doi timpi, uleiurile pentru acest tip de motor sunt conduse direct de combustibil. Aceste uleiuri trebuie să fie foarte bine lubrifiate, sigilate, curățate, protejate împotriva sedimentării, protejate împotriva coroziunii de părțile motorului și pot fi ușor așezate.
Lubrifianții sunt în mod obișnuit utilizați în principal pentru a reduce frecarea și, prin urmare, reduc uzura și sporesc durata de viață a suprafețelor funcționale și a produselor întregi. Datorită acestora, nu ar trebui să prezentăm o asemenea forță într-o varietate de acțiuni, de la apăsarea manivelei prin deschiderea ușii la găurire sau tăiere.
15 mai 2017
Practic, orice computer personal necesită în mod regulat curățarea și lubrifierea răcitorului - un ventilator special folosit pentru a răci procesorul sau alte părți importante (sursa de alimentare, placa video etc.). Cât de dificilă este această procedură? Este posibil să-l ții acasă? Ce ar trebui să acorzi atenție, precum și ceea ce ar putea fi necesar atunci când curățați fanii și lubrifiați-i? Vom spune despre toate acestea și multe alte lucruri în acest articol.
Acest lucru reduce consumul de energie, fie uman, fie electric, deoarece este mai ușor să mutați o mașină bine lubrifiată. Echipamentele pentru grădinărit depind direct de uleiuri și nu numai de motoarele cu ardere internă. În plus față de unsorile, denumite în mod obișnuit jeleu de petrol, folosim și uleiuri. Datorită consistenței lor, uleiurile sunt foarte versatile, astfel încât acestea pot fi folosite în multe cazuri în care lubrifierea nu este adecvată.
Dimpotrivă, există cazuri când este de dorit o vâscozitate mai mare a lubrifiantului, deoarece uleiul rar se va scurge de pe suprafață. Ce fel de ulei întâlniți cel mai adesea? Uleiul din mașină se schimbă astăzi, dar puțini oameni, îndrăzniți să știe, știu probabil că este necesar să folosiți uleiul prescris de producătorul vehiculului. Se presupune că mașina funcționează pe tot parcursul anului, astfel încât uleiul de motor ar trebui să fie întotdeauna în mai multe etape, de exemplu, 10 wați.
Mai întâi trebuie să înțelegeți cel mai bun mod de a lubrifia ventilatorul în computer. Primul lucru care vine în minte este petrolul. Firește, nu legume, nu măsline sau animale! La urma urmei, dacă utilizați un astfel de lubrifiant, puteți strica răcitorul cu totul. Pentru a începe să lipiți praf și murdărie.
- Uleiuri de motor (adică uleiuri de motor - sintetice, semi-sintetice);
- Uleiuri lubrifiante pentru mașini de cusut și diverse echipamente electrice;
- Lubrifianți de înaltă performanță;
- Lubrifiant special de silicon.
Sticla de dozare pentru prepararea amestecului de combustibil - 10 ml de ulei se amestecă cu o jumătate de benzină. Același lucru se aplică metodelor de grădinărit pe care le-ați desfășurat tot timpul anului sau în timpul iernii. Astăzi sunt folosite pentru a conduce ferăstraie cu lanț, cuțite și freze pentru perii, foarfece pentru șlefuirea cu gaz.
Ferăstrăul cu lanț are nevoie de două uleiuri - pentru un motor în doi timpi și pentru lubrifierea benzii. Amestecul de combustibil utilizează un ulei special, numit adesea 2T, care, printre altele, reduce fumul. Amestecarea benzinei cu uleiul trebuie efectuată cât mai repede posibil, înainte de a utiliza, bineînțeles, nu se recomandă păstrarea combustibilului combinat pentru o perioadă lungă de timp. Pentru unele dintre aceste mașini, tăietorul trebuie îndepărtat separat.
Nu utilizați lubrifianții care sunt predispuși la îngroșare. Acesta este unsoarea, cyatima, litol, etc. Va costa WD-40? Din nou, nu. Această opțiune este un lubrifiant de la producătorul american este destinat numai pentru tratarea acelor suprafețe care sunt rareori în mișcare. De exemplu, balamaua ușii. În timp ce răcitorul funcționează în mod constant și la viteze mari.
Acest termen se referă la orice lubrifiant în care uleiul nu revine în circulație. Un exemplu tipic este lubrifierea lanțurilor de ferăstraie cu lanț și lanț. Ca și în cazul majorității lubrifianților, sarcina de reducere a frecării reduce uzura și forța necesară pentru a deplasa lanțul de-a lungul tijei. Folosit în mod obișnuit este cel mai ieftin motor sau ulei mineral.
Puteți utiliza ulei conventional de motor sau ulei biodegradabil pentru a pierde lubrifierea lanțului. Cu toate acestea, atunci când lucrați cu ferăstraie cu lanț în păduri, obligația de utilizare a uleiurilor biodegradabile, numită bio, este obligatorie. Desigur, le puteți folosi în grădina dvs. Nu lăsați-le în rezervorul de ferăstrău pentru o lungă perioadă de timp, au tendința de a lipi și lipi. Prin urmare, este util să folosiți periodic ulei mineral pentru curățarea și conservarea lubrifiantului.
În plus, în diverse forumuri, mulți utilizatori recomandă folosirea grăsimilor grafite pentru a lubrifia răcitoarele de PC. Cu toate acestea, opinia experților pe această temă este diferită. Cu aceasta, veți face mai mult rău decât bine. În primul rând, conduce bine curent, ceea ce poate provoca un scurtcircuit. În al doilea rând, grăsimea din grafit este proiectată pentru lubrifierea mecanismelor puternic încărcate care funcționează la viteze moderate.
Cu siguranta nu trebuie sa folositi uleiul extras deoarece contine particule de metal. În același timp, este periculos pentru mediu. Produsele cu conținut ridicat de ulei sunt potrivite pentru lubrifiere și conservare. Pierderea lubrifiantului poate include, de asemenea, o lubrifiere regulată a piesei de lucru cu forfecare pe acoperiș. Nu este nevoie de o alimentare constantă, cum ar fi un lanț de ferăstrău, dar cel puțin înainte și după lucru, este recomandabil să se furnizeze ulei cu ulei.
Aceste lubrifianți sunt umpluți cu spray-uri care vă permit să le aplicați rapid, uniform și ușor. Prelucrarea metalului cu acesta este de câteva ori mai eficientă, în ciuda unei creșteri semnificative a duratei de viață a sculei. Uleiul este de asemenea utilizat pentru tăierea metalelor cu o lamă de fierăstrău sau cu robinet.
Cu toate acestea, răcitorul este un dispozitiv de mare viteză. De exemplu, chiar și cel mai simplu și cel mai mic ventilator al unui procesor slab Intel sau AMD se poate roti la o viteză de 1000-1500 rpm. Ce sa spun despre modele scumpe si puternice de coolere de la producatori precum deepcool, zalman, coolermaster etc.
Tăierea petrolului nu este cu siguranță o chestiune de operațiuni industriale. De asemenea, ar trebui să-l utilizați în magazinul dvs. de acasă, dacă găuriți metal, împărțiți-l cu o lamă de fierăstrău sau lamă sau tăiați firul. În aceste scopuri, pe lângă pachetele de 10 litri, uleiurile de tăiere și de foraj sunt produse în ambalaje practice mici pentru pulverizare. Dacă nu aveți un ulei special, știți că este mai bine decât nu.
În țările noastre nu li se spune nimic altceva decât contacte. Este un preparat pentru îndepărtarea straturilor oxidate și sulfurate de contactele electrice. Uleiul special poate curăța contactele electrice și le poate salva. Este potrivit pentru contactele argint și argint, precum și pentru materialele de contact din metale neferoase, în special pe suprafețele de contact în mișcare. Acest lucru previne oxidarea rapidă și sulfidarea contactelor.
Prin urmare, utilizarea grasimilor este imposibilă. Din acest motiv, viteza de rotație a ventilatorului va scădea în mod necesar, uzura rulmentului va crește, etc.
Ce este important să știți despre ventilatorul calculatorului?
Multe unități de sistem sunt echipate cu mai mulți fani simultan. De regulă, există trei dintre ele. Acestea sunt răcitoare concepute pentru a răci alimentarea cu energie a calculatorului, a procesorului și a plăcii video. Toate acestea sunt extrem de importante pentru funcționarea stabilă a sistemului. Dacă chiar și unul nu reușește, atunci din cauza supraîncălzirii PC-ului pot apărea mari probleme.
Ce să facem atunci? Este simplu - să monitorizați îndeaproape dacă calculatorul se încălzește, dacă produce sunete ciudate, dacă au apărut zgomote suplimentare în timpul funcționării acestuia. Fiecare dintre elementele listate este un simptom clar, indicând nevoia de a lubrifia ventilatorul PC-ului.
De ce un răcitor de computer necesită periodic o lubrifiere suplimentară? E vorba de designul său. De regulă, dispozitivul funcționează în detrimentul rulmenților de alunecare sau de rulare cu un arbore special. Se rotește în interiorul manșonului sau cilindrului, unde există un lubrifiant care creează un film special uleios. Treptat, se evaporă sau devine poluat, ceea ce duce la faptul că piesele metalice încep să intre în contact unul cu celălalt. Ca urmare, există zgomot, ventilatorul funcționează mult mai lent și calculatorul se încălzește.
Cum să lubrifiați procesorul ventilatorului (răcitor)?
Deci, ați înțeles deja că răcitorul nu face zgomot, iar diferitele părți ale computerului nu sunt încălzite, trebuie curățate și lubrifiate. Pentru aceasta, vă oferim următoarea schemă de acțiuni:
- Mai întâi, dezasamblați carcasa unității de sistem pentru a avea acces la răcitoare.
- Este de obicei mai ușor să scoateți ventilatorul procesorului, deoarece acesta este amplasat într-un loc proeminent. Deci, să începem cu asta. Veți avea nevoie de o șurubelniță pentru a deșuruba șuruburile și a scoate răcitorul.
- Pe parcurs, cu ventilatorul procesorului, scoatem și radiatorul. Separați fiecare unul de celălalt și curățați bine. Puteți folosi un aspirator. Apoi, mugurii de bumbac se înmoaie în alcool (colin sau vodcă). Este recomandabil să curățați toate marginile, părțile și suprafețele accesibile.
- Dacă aveți grăsime termică, atunci nu este rău să vă ocupați de punctele de contact dintre radiator și procesor. Adevărat, nu uitați să eliminați vechea pastă cu ajutorul alcoolului în prealabil.
- Atunci colectăm totul înapoi. Acum du-te la procedura de lubrifiere. Pentru a face acest lucru, scoatem o autocolantă specială situată în centru pe răcitorul procesorului. Apoi, trebuie să scoateți o plută din cauciuc (de exemplu, folosind o pensetă sau o șurubelniță). Fii extrem de atent.
- Sub banda de cauciuc, veți găsi un manșon și o axă. Utilizați un set de potrivire, o scobitoare sau un tampon de bumbac pentru a îndepărta grăsimea veche.
- Apoi puteți trece la lubrifiere. Puneți puțin ulei pe arborele ventilatorului. În același timp, rețineți că nu este nevoie de o cantitate mare de lubrifiant. La urma urmei, atunci când se aplică un dop de cauciuc, tot excedentul va fi stors. În plus, din acest motiv, cazul se poate murdări, iar autocolantul de protecție va fi dificil de adeziv.
- După cum ați înțeles deja, etapa finală este revenirea șurubului de cauciuc în poziție. Procedând astfel, trebuie avut grijă ca lubrifiantul să nu iasă. Apoi ștergem caseta de răcire și mergem la autocolant. Dacă este foarte uzată, atunci poate fi înlocuită cu o bucată obișnuită de scotch. Doar nu uitați să scoateți toată banda adezivă în exces și apoi din cauza răcitorului de lucru, acestea vor rumegă și vor produce zgomot suplimentar.
De asemenea, puteți lubrifia părțile interne ale ventilatorului. Dar este destul de dificil. Și trebuie să dezasamblați complet răcitorul. Prin urmare, să începi o astfel de activitate numai dacă ai încredere în abilitățile tale și ai o experiență. În caz contrar, puteți răni cu ușurință coolerul.
Cum să lubrifiați placa grafică sau sursa de alimentare?
Procesul de lubrifiere și curățare a unei plăci video sau a unui cooler de alimentare este adesea un pic mai complicat decât un procesor. Acest lucru se datorează de obicei faptului că trebuie să dezasamblați carcasa și să deșurubați un număr mai mare de șuruburi. În caz contrar, accesul la punctul de lubrifiere este imposibil.
De asemenea, răcitoarele cardurilor video și sursele de alimentare nu sunt întotdeauna aceleași. Unele au un punct de lubrifiere pe partea superioară (chiar sub autocolantul de etanșare), altele trebuie să scoată radiatorul, să deconecteze ventilatorul și apoi să treacă la curățare și lubrifiere. În toate celelalte privințe, procedura este similară lucrului cu un ventilator de procesor.
Ce se poate face cu un răcitor separabil?
Deseori, computerele moderne sunt echipate cu răcitoare separabile. Și cel mai adesea acestea pot fi găsite pe unele carduri video nvidia geforce. Grease aceste fani este mult mai dificil. La urma urmei, nu va exista o plută de cauciuc specială, care să elimine accesul la manșon. Bineînțeles, cineva, scuza ghinionul, reușește să dezasambleze răcitorul nemonitor. Cu toate acestea, cel mai adesea se termină cu o defalcare a elementelor de fixare și a altor componente.
O opțiune mai puțin riscantă este de a face o gaură în centrul axei pentru a umple grăsimea acolo. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza un burghiu sau un ac fierbinte. Dacă încă decideți să dezasamblați răcitorul, multe modele vor trebui să facă mai multe găuri simultan pentru a întrerupe blocarea care ține lagărul de lagăr.
Dar poate exista un astfel de ventilator care nu poate fi separat, unde rotorul poate fi ușor îndepărtat cu o șurubelniță plat. Apoi procedura de curățare și lubrifiere nu va cauza nici o dificultate.
