Pengendara sepeda berpengalaman yakin: tidak ada sepeda seperti itu yang tidak dapat diangkut dengan kompak. Sebagai aturan, bahkan model-model yang tidak menyediakan untuk melipat mudah diangkut di bagasi mobil. Untuk ini, atlet melepas satu atau dua roda proyektil.

Namun, tidak semua pecinta olahraga aktif siap menghadapi ketidaknyamanan semacam itu. Untungnya, orang-orang yang memimpikan transportasi kuda "roda dua" yang lebih sederhana dapat membeli sepeda lipat dewasa atau anak-anak.

Benar, proyektil jenis ini memiliki pendukung dan lawannya. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa sepeda lipat memiliki kelebihan dan kekurangannya sendiri, yang akan kami coba pahami.

Tetapi sebelum berbicara tentang pro dan kontra dari sepeda seperti itu, mari kita lihat "target audiens" dari produk ini.

Siapa yang butuh sepeda lipat?

• Sepeda lipat harus dipilih jika akan dikendarai oleh seorang anak atau remaja yang tidak serius bersepeda.
• Sepeda lipat dewasa cocok untuk anak perempuan yang kesulitan membawa proyektil besar.
• Model seperti itu harus dibeli oleh anggota keluarga yang suka naik sepeda sederhana. Mereka biasanya tidak punya tempat untuk menyimpan beberapa perangkat, jadi model lipat untuk orang semacam itu akan relevan.

Bagaimana saya bisa melipat sepeda?

Kerang lipat diproduksi oleh banyak produsen sepeda. Mereka mencoba menonjol dari persaingan dengan menciptakan cara yang lebih nyaman untuk mengubah suatu produk menjadi bentuk yang ringkas.

Tidak mengherankan bahwa jumlah cara melipat rig sepeda akan segera dapat bersaing dengan origami.

Beberapa perusahaan menghasilkan "hebat", yang dapat "dibengkokkan" hanya dalam satu arah. Beberapa mencoba memberikan beberapa opsi untuk penambahan produk. Mari kita lihat cara yang paling umum.

Setengah

Beberapa sepeda dapat dilipat secara diagonal, diputar, ditekuk tiga kali. Tapi cara yang paling populer - penambahan setengah. Varian lentur ini dapat memberikan proyektil dewasa dan anak-anak.

Ini adalah yang termudah, tetapi, sayangnya, bukan yang terbanyak cara yang kompak. Apa itu

Kemungkinan besar, untuk melipat "hebat" menjadi dua, Anda harus terlebih dahulu menurunkan pelana, lalu putar roda kemudi dan lipat bingkai ke arah itu.

Pada perangkat mahal, engsel khusus digunakan yang menyederhanakan proses pengemasan. Namun, beratnya banyak.

Berbicara tentang pro dan kontra sepeda, kami tidak akan menentukan kategori produsen dan harga. Kami mempertimbangkan kelebihan dan kekurangan dari model dengan kualitas dan harga rata-rata.

Oleh karena itu, akan bermanfaat untuk memberitahu terlebih dahulu tentang siapa yang membuat sepeda lipat dan bagaimana pabrikan ini berbeda satu sama lain.

Pabrikan

Strida

Penulis sepeda "alien" yang tidak biasa. Dalam bentuk terlipat, cangkang tersebut terlihat sangat asli. Mereka membentuk segitiga dengan pelana di satu sisi, setir di sisi lain, pedal dan rantai di ketiga. Di sudut bawah segitiga ini adalah roda.

Ini adalah cangkang yang sangat kompak, yang hanya diangkut tidak hanya di bagasi mobil, tetapi juga di angkutan umum yang ramai.

Dahon

Perusahaan ini melakukan segalanya untuk memastikan bahwa produk lipatnya tidak kalah dalam karakteristik dan modifikasi model yang memiliki kerangka integral. Sepeda perusahaan ini memiliki berbagai pilihan, lini desainer yang kaya, dan berbagai kemungkinan penyetelan.

Stels

Produk dari merek ini dengan sempurna memanifestasikan dirinya, jika kita mempertimbangkannya tidak hanya dari segi kualitas, tetapi juga dari sisi harga. Produk-produk perusahaan ini tidak memiliki garis desain yang kaya, tetapi modelnya tersedia dalam banyak warna.

Di bawah merek Stels orang tidak hanya dapat menemukan sepeda dewasa atau sepeda anak-anak, tetapi sangat mungkin untuk menemukan proyektil khusus untuk orang tua.

"Bangau" Belarusia

Ini berkembang dalam setengah dalam sepuluh detik. Dia bukan karakteristik berlari yang paling mengesankan, tetapi ini lebih dari diimbangi dengan harganya. "Bangau", tidak seperti model asing yang paling mahal, memiliki bagasi. Itu terletak di belakang pengendara sepeda. Berkat perangkat ini, dimungkinkan untuk mengangkut kargo dengan berat hingga tujuh kilogram dengan sepeda.

Langtu

Produk merek ini dirancang untuk mereka yang mencintai mata. Perusahaan ini memproduksi kerang, terkenal dengan desain berkualitas tinggi.

Dalam perjalanan, kisah-kisah ini menunjukkan diri mereka dengan sempurna.

Sekarang kita telah memahami fitur-fitur produk dari merek yang berbeda, kita dapat berbicara tentang kelebihan dan kekurangan dari sepeda lipat sebagai kelas.

Pro dan kontra

Mungkin bagian ini harus dimulai dengan fitur positif dari produk yang dijelaskan.

Pro

• Keuntungan utama dari sepeda semacam itu adalah terkait dengan kekompakannya. Mudah tidak hanya untuk mengangkutnya, tetapi juga untuk menyimpannya di rumah. Bahkan model solid yang paling ringan dan paling tipis pun tidak dapat bersaing dalam kekompakan dengan rekanan yang dapat dilipat.
• Dengan sepeda lipat Anda dapat mengunjungi berbagai tempat. Ini, tentu saja, bukan tentang restoran modis dan bukan tentang klub malam. Tapi, misalnya, dengan produk seperti itu dimungkinkan untuk pergi ke toko, yang tidak bisa masuk dengan sepeda terbuka. Administrasi kafe yang tidak terawat juga tidak akan memberikan komentar kepada Anda jika Anda menempatkan teman "roda dua" yang terlipat di meja Anda. Fitur ini berarti bahwa pemilik sepeda yang dapat ditekuk tidak perlu lagi mencari parkir untuknya.
• Di atasnya Anda akan naik lebih sering. Ini berlaku untuk pengendara sepeda terutama malas. Lagipula, seseorang yang malas keluar rumah setiap hari dan membawa pulang sepeda besar akan senang bisa membawa proyektil di dalam tas dan tidak mengalami ketidaknyamanan.

Cons

Anda tidak dapat melakukannya tanpa sendok tar dalam tong madu yang dituang. Faktanya adalah bahwa ada dua kelemahan dalam model seperti itu, tetapi mereka saling eksklusif.

• Biaya tinggi Sepeda lipat yang tidak kalah dengan versi lengkap dalam hal karakteristik berlari akan lebih mahal. Ini karena penggunaan detail tambahan dan proses penciptaan yang rumit.
• Performa berjalan rendah. Jika Anda membeli bengkok "hebat" untuk harga yang biasa, maka korbankan kualitasnya. Mungkin, mengendarai proyektil seperti itu akan kurang nyaman daripada saat membuka gulungan.

Manakah dari ketidaknyamanan ini untuk bertahan, dan bagaimana mengucapkan selamat tinggal - Anda memutuskan. Anda dapat membayar lebih sebagai lump sum dan kemudian menikmati perjalanan yang menyenangkan dengan perangkat yang ringkas atau membuat pilihan yang mendukung penghematan dan kemudian menganggapnya sebagai ketidaknyamanan selama operasi.

Jadi, jika kerugian dari produk seperti itu tidak membuat Anda sedikit takut dan Anda memutuskan untuk mendapatkan sepeda seperti itu, kami akan memberi tahu Anda bagaimana memilih proyektil yang akan menyenangkan Anda lebih sering daripada mengecewakan.

Bagaimana memilih model lipat?

Roda

Tidak hanya karakteristik mengemudi, tetapi juga kekompakan itu sendiri tergantung pada roda yang dipasang pada produk. Paling sering pada sepeda seperti itu Anda dapat melihat roda berukuran 20 inci atau 24 inci. Yang kurang umum adalah roda 26 inci.

Perlu dicatat bahwa semakin kecil roda sepeda, semakin kompak bentuknya saat dilipat. Roda kecil juga lebih ringan, yang berarti lebih mudah untuk menambah kecepatan dengannya.

Namun, semakin buruk medan untuk mengemudi, roda yang lebih besar direkomendasikan untuk disukai.

Berat

Jika Anda memutuskan untuk membeli model yang bisa Anda “pelintir” dan bungkus dalam tas, maka masalah transfer produk sangat akut untuk Anda. Kami merekomendasikan untuk memberikan preferensi pada model yang paling ringan. Mereka tidak hanya nyaman dipakai, mereka juga mendapatkan kecepatan lebih cepat.

Karakteristik pengendara sepeda

Adalah penting bahwa proyektil itu cocok untuk Anda secara spesifik. Saat membeli, perhatikan pembatasan berat. Sebagai aturan, model lipat lebih rapuh daripada yang stasioner, dan oleh karena itu keterbatasannya lebih ketat.

Mungkin, tidak perlu untuk mengingatkan bahwa perlu untuk membedakan antara proyektil anak-anak, remaja dan dewasa. Beli harus sesuai dengan usia Anda.

Waktu lipat

Juga merupakan parameter penting ketika memilih sepeda. Dipercayai bahwa model yang menambahkan lebih dari 20 detik tidak layak dibeli, karena harganya lebih mahal, dan umur seorang pengendara sepeda hampir tidak mudah. Lebih baik sepeda bisa dibawa dalam keadaan kompak dalam 10-15 menit. Ini dianggap sebagai indikator ideal.

Jika Anda melakukan pembelian di toko online, kemungkinan besar Anda akan menemukan informasi dalam kartu produk tentang berapa lama waktu yang dibutuhkan model tersebut. Namun, lebih baik untuk menemukan video dengan motor khusus ini dan mengevaluasi kerumitan proses pelipatan.

Jika Anda membeli proyektil offline, dengan penjual, coba lipat dan buka sendiri untuk melihat berapa banyak daya yang harus Anda keluarkan untuk operasi semacam itu.

Kami mencoba memberi tahu Anda tentang fitur utama sepeda lipat dan kriteria pemilihannya. Jika Anda tahu beberapa nuansa proses membeli model lipat, silakan bagikan rekomendasi Anda di komentar.

Saya kira semua orang ingat Kama, dan Bangau serupa, Desna dan daftar berjalan. Hari ini, selain mereka, Anda dapat melihat di jalan-jalan Stels yang sama dan setiap sampah Cina Ashan. Mereka secara formal dilipat, karena di tengah bingkai mereka memiliki penjepit yang memungkinkan Anda untuk melipat besar menjadi dua. Dipahami bahwa dia, seperti, dari ini segera menjadi superkompak. Pada saat yang sama, pedal, roda kemudi, dan semua bagiannya menonjol keluar ke segala arah. Saya tetap diam tentang fakta bahwa itu tidak benar diperbaiki dalam keadaan terlipat, dan mengotori pakaian.
Singkatnya, terlepas dari kenyataan bahwa mereka dapat dilipat - mereka tidak portabel atau nyaman juga tidak lagi. Saya akan mengutip pengguna freewind dari forum velomania ru:

sedikit keluar dari topik ... Saya memiliki 2 gusi lipat di pondok, secara eksperimental diperoleh bahwa 2 gusi dalam bentuk terlipat memakan lebih banyak ruang daripada di lipatan + sulit untuk disimpan (karena tidak stabil) sulit untuk dipindahkan (karena berat dan terlipat jenis roll mereka tidak nyaman Anda harus dengan bodoh menyeret)
Ketika mengangkut di bagasi (bahkan di masa sovdepovskiy), itu perlu tidak hanya untuk melipat, tetapi untuk menghapus 1 pedal, untuk memutar roda kemudi dan pelana (secara optimal menghapus), karena selain itu akan menempati seluruh bagasi klasik VAZ dalam bentuk terlipat ... dan untuk naik opsi transportasi ini, yah, sepertinya tidak bergulir, hanya untuk ekspor ke negara itu dan kembali 2 kali setahun ... (kemudian mereka dibawa dalam trailer tanpa pembongkaran atau lipat ..

Secara umum, selama setiap orang Amerika dan Eropa mengendarai sepeda lipat biasa - kami memiliki orang-orang di pasar dan Auchan mendorong sampah pseudo-lipat.
Karena sepeda lipat normal adalah perangkat yang dapat dengan mudah dibawa / digulung ketika dilipat. Yang TIDAK MENUNTUT alat apa pun untuk melipat dan membuka lipatannya. Yang diperbaiki dalam keadaan terlipat. Yang tidak menodai pakaian. Dan mereka sebenarnya banyak. Hingga MTB penuh pada komponen hampir top-end.
Dan mulai opsi hampir roller. Harga juga sangat berbeda. Ribuan dari 10 rubel untuk Dahon lipat klon lisensi Ceko. Pemilik merespons positif. Ini adalah sepeda lipat termurah yang tersedia di Moskow, Author Simplex:

26 detik. Kami melihat dan jatuh ke dalam endapan, mengingat semua matras yang terkait dengan lipatan besar Soviet:

Penulis tentu saja tidak terbatas pada. Ada legenda Inggris - sepeda Brompton. Secara lahiriah, semuanya praktis sama, tetapi banyak sekali pilihan yang ditawarkan, karbon, titanium, dan sebagainya. Berikut adalah salah satu opsi paling pintar.

Dan ini adalah bagaimana mereka menambahkan:

Mengesankan? :) Tapi ada peredam kejut belakang. Dan berbagai aksesoris yang tidak nyata.
By the way, setidaknya satu brompton seperti itu, seperti di foto - berkeliling Moskow. Hanya ada satu gangguan dengan mereka - harga di Federasi Rusia. Le Futur hanya menjualnya, untuk beberapa harga ruang yang sama sekali tidak realistis. Hampir 80 ribu rubel. Tapi tidak ada yang membatalkan ebay.com - ada harga yang jauh lebih demokratis. Di luar kantor: www.brompton.co.uk

Lalu saya akan berbicara tentang semua yang eksotis, tetapi sekarang itu membuat saya menulis. Dealer resmi Dahon muncul di Moskow. Offsite mengatakan bahwa dalam 25 tahun, Dahon telah menjual lebih dari 2,5 juta sepeda lipat. Saya kira - rekomendasi yang bagus. Satu-satunya sekolah yang saya temukan bersama mereka adalah kurangnya harga di kantor. Dan bahkan dalam daftar harga yang dapat diunduh. Meskipun bisa google docs kacau. Namun menurut perwakilan rusia dahon ini, harga mulai dari 333 euro cukup demokratis. Dahon di latar belakang kotak. Dahonokorobok kecil seperti.

Bisnis mereka tidak terbatas pada sepeda kecil - bahkan ada perampok, Dahon Tournado. Benar, mereka tidak berkembang secara instan - situs menunjukkan 15 menit. Ini lebih merupakan sepeda untuk bagasi, karena membutuhkan beberapa alat - membuka pedal dan melonggarkan beberapa roda. Sebagai contoh, di sini:

Namun demikian - jauh lebih kompak daripada sepeda biasa - di sana bingkainya tidak bisa dilipat dua. Atau, konstruksi lain:

Tapi dahon cukup normal, di atas roda 20x. 20 detik.

Sobsna. Saya tidak ingin memposting seluruh mobil Dahon di sini, ada 40 model di sana. Namun Ofigeyu. Ya, dan video untuk setiap pencarian. Di sini, akhirnya, tentang dahon, roda kecil mereka, pada 16 inci, seperti Brompton:

Oh ya. Offsight adalah! Di sini: http://www.dahon-russia.ru/bikes_rus/ca denza.htm
Semua variasi. Roda 16e, 20e, 24e, 26e, 28e, lebar, sempit, semua jenis transmisi - paling tidak planetary gear, dari 3x hingga 8 kecepatan, meskipun kecepatan tunggal, meskipun transmisi biasa dengan sakelar, seperti pada sepeda atau pembalap jalan. Nikmati, secara umum. Saya berencana untuk pergi ke mereka pada akhir pekan, untuk menatap dan menanyakan harganya. Ternyata kantor mereka benar-benar di sisiku - di kanal dayung. Ada di pedal selama 10-15 menit. Mungkin bahkan memberikan diskon untuk kudeta seperti itu: D
Meskipun saya tidak seperseribu hal seperti apa.

Sedikit tentang yang eksotis. By the way, juga di Moskow untuk menjual sesuatu. Harganya tidak terlalu demokratis, tetapi dengan latar belakang brompton ... 24 sput .. Tapi hal pertama yang pertama.

Svezhachok-dengan - Mobiky Genius. 740 euro. Ini berkembang dalam 2-3 detik. Gambar:

Mereka mengatakan mobiki pohrenu - seperti yang Anda inginkan, dan ed, jika saja roda tidak macet. Dalam video itu, orang-orang berguling di tempat-tempat yang cukup sulit untuk hal sekecil itu. Kami mengapung:

Ternyata, mukjizat ini sedang dijual di Federasi Rusia, tetapi, seperti hampir selalu terjadi - mereka berusaha untuk mendorong uang liar, hampir 40 ribu rubel. Dengan harga yang direkomendasikan 800 dolar. By the way, perhatikan untuk eBayers - itu dimulai di ebay.com dari sekitar 395 dolar.

Ada juga ahli terapi hutan yang disebutkan di atas selama 24 ribu - Strida. Jual di Strida.ru. Cukup dapat diandalkan, tetapi memiliki sejumlah batasan - Anda tidak akan berdiri di atas pedal dan masih ada hal-hal kecil. Secara umum, kejeniusan terhadapnya terlihat lebih menarik.
Dan Strida ini terlihat aneh:

Masih ada penyimpangan yang cukup portabel :) A-Bike disebut. Di atas roda kecil. Pedal skuter c ..

Saya tidak akan memposting video untuk masing-masing secara terpisah, saya menemukan tes komposit Inggris dalam semangat Top Gear:

Meskipun kompak, mereka tidak mengesankan seperti Dahon, Brompton atau Mobiky Genius. Setidaknya saya.

Untuk camilan, saya menemukan Giant lipat dan semacam sverdeshevsky skladnik dengan harga hanya 169 dolar. Setidaknya itulah yang mereka katakan. Beberapa video:

Apa untungnya sepeda lipat biasa? Nah, yang melihat di bawah luka - rupanya dia sendiri sudah menyadari segalanya.
Tapi saya akan menandatanganinya. Keuntungan utama Sobsna - waktu disimpan. Tidur atau yang lainnya.
Sebagai contoh, di sini saya akan pergi ke negara itu. Saya sampai di kereta bawah tanah, kemudian naik kereta listrik, sampai ke dacha. 10 menit ke kereta bawah tanah, 25 menit ke taman. 35 menit. Mari kita punya dahon - diluncurkan, terbang ke kereta bawah tanah selama 4 menit, kemudian terbang ke pondok selama 10 menit. Secara total, saya menghemat 20 menit :) Yang lebih penting - ketika saya pergi dari pondok - saya tidak akan terlambat ke kereta, misalnya. Atau, mengingat lokasi pekerjaan saya di kereta bawah tanah - saya bisa menghemat hingga 40 menit sehari dengan sangat besar lipat. Intinya. Sekali lagi, ada lebih banyak kebebasan bergerak - saya keluar dari pekerjaan di malam hari dan pergi ke mana pun saya inginkan. Kemudian jika itu melompat ke kereta bawah tanah dan ke rumah. Karena metrobubki tidak bisa memulai dengan hal ini di kereta bawah tanah, karena ada teks yang jelas dalam aturan "Anda tidak bisa sepeda, kecuali melipat." Meskipun dalam kasus seorang jenius atau dahon / brompton 16 inci - saya tidak berpikir bahwa mereka akan melihat sama sekali bahwa ini hebat. Dacha lain - ketika setidaknya ada seseorang di sana, semuanya sepele - kami berdua duduk di yang besar, pergi ke butik. Dan ketika saya sendirian, saya harus berjalan, itu membutuhkan banyak waktu. Dan dengan potongan lipat ini - digulung, diputar, masuk ke toko. Atau katakanlah perjalanan ke matahari terbit. Keluar dari underpass, duduk dan pergi ke Magaz. 10-15 menit disimpan. Atau, yang lebih penting - pusat perhatian pada Nenek. Transportasi sana tidak pergi dan pergi dofiga. Dan dengan hal ini - pergi, ditata, selesai. Dari sepeda yang benar-benar lipat, satu ton keuntungan, sebenarnya. Dan sepeda seperti itu nyaman untuk pariwisata. Sama tas tangan  di pesawat - beratnya sedikit, tidak terjadi. Saya akan mengutip seorang teman dengan julukan Belmondo, lagi dengan velomania.ru:

Selama beberapa tahun sekarang, saya dan istri saya telah menggunakan dua sepeda lipat dari perusahaan Inggris Brompton di setiap liburan kami. Mereka mudah masuk ke dalam koper kecil (untuk transportasi gratis di pesawat terbang), sangat cepat dilipat dan dibuka. Hanya beberapa detik. Roda 16 inci tampaknya kecil, tetapi mereka melakukan bagiannya. Saya ingat di London, saya tinggal di Greenwich, dan dengan tenang melewati jalanan ke Big Ben, melewati semua jembatan dan taman di tengah, dan kemudian kembali ke Greenwich di sepanjang sungai Thames dan berkendara ke setiap pelabuhan. Semua dalam satu hari dan tidak ada masalah. Di San Francisco, saya dan istri saya bepergian lebih dari 70 km sehari, termasuk jembatan yang terkenal. Di mana-mana ada, semua orang melihat dan saya bahkan bergerak menyusuri jalan yang sangat bengkok di dunia. Tanpa antrian (ada giliran untuk mengambil mobil di suatu tempat selama 2 jam) Jadi ini sepeda kecil  memiliki peluang luar biasa. Saya merekomendasikan. Benar, saya pribadi harus mengulanginya sedikit. Berat badan saya (110kg) melebihi yang diizinkan dan pada awalnya jari-jari pada roda belakang terus-menerus meledak (pada sepeda istri dengan 48kg-nya tidak ada masalah seperti itu).

Akhirnya - sebungkus tautan

Fitur utama sepeda Brompton adalah ringkas dan praktis saat dirakit. Dengan sedikit latihan, Anda dapat melipat sepeda tanpa kesulitan dalam 10 hingga 20 detik. Dimensi motor saat dilipat: 585 mm. tinggi, 545 mm. panjangnya, x 270 mm. lebar

Ketika dilipat, Brompton terhalang, yang membuatnya sangat kompak saat dibawa, sedikit lebih besar dari rodanya. Anda tidak dapat khawatir bahwa sepeda akan membusuk pada saat yang paling tidak tepat.

Tidak ada tonjolan atau bagian yang longgar. Dengan menggunakan pelana atau bingkai dari tas, Brompton dapat dibawa atau digulung seperti koper kecil, ringan dan mudah diatur. Brompton dirancang sedemikian rupa sehingga ketika terlipat, bagian-bagian yang rentan, seperti lampu dan kabel, disembunyikan, dan rantai dan roda gigi disembunyikan di dalamnya, agar tidak menodai pakaian atau tas Anda. Rol kecil memungkinkan Anda untuk menggulung sepeda di sudut-sudut terpencil.

Demonstrasi

Lipat

Petunjuk lengkap untuk melipat / melipat disajikan dalam buku petunjuk, tetapi poin utamanya adalah sebagai berikut:

Semua sepeda Brompton memiliki peredam kejut belakang yang menyediakan parkir instan untuk sepeda:

1. Parkir sepeda dengan melipat roda belakang di bawah bingkai utama. Brompton akan stabil pada roda parkirnya sendiri dan Anda tidak dapat lagi memegangnya;
2. Buka domba di bingkai dan tekuk, putar roda depan. Jika pedal kanan mengganggu, gerakkan ke samping, lalu kunci roda depan ke bingkai;
  3. Buka domba di roda kemudi, lalu turunkan roda kemudi dan sadel. Lipat pedal kiri;

Berlangsung

1. Angkat dan kunci pelana dan setir, dan lipat pedal lipat;
  2. Buka lipatan dan jepit roda depan. Sepeda sekarang dalam kondisi parkir;
  3. Angkat bagian belakang sepeda, menyebabkan roda belakang terguling. Setelah kunci peredam kejut belakang, sepeda siap untuk naik;

Poin utama dalam melipat Brompton adalah seatpost, yang mengunci frame dalam keadaan terlipat, sehingga mencegah bagian belakang frame dan roda depan tidak terurai. Jika seatpost terlihat di bawah bingkai utama, jangan coba memarkir sepeda atau melipat / membuka roda depan. Karenanya, jika Anda tidak menurunkan sepenuhnya seatpost saat terlipat, sepeda dapat terurai saat dibawa.

Sekilas tentang sepeda lipat

Dunia sekitar dapat berubah dan fleksibel, setiap hari orang semakin berusaha menyesuaikannya untuk diri mereka sendiri, untuk membuatnya lebih nyaman, lebih jelas, lebih fungsional. Jalan berlipat ganda, jumlah kendaraan di atasnya bertambah, dan sekarang sudah tidak mungkin dilakukan tanpa kendaraan roda empat. Namun, adalah mungkin untuk membatasi kehadirannya dalam hidup Anda, dan banyak yang sekarang berjuang untuk ini dengan membeli sendiri sepeda motor "teman" roda dua - sepeda.

Adalah baik untuk mengetahui bahwa seiring dengan kelimpahan fasilitas kesehatan yang “tidak sehat” - makanan tanpa akhir, mobil, teknologi otomatis, dan hiburan “pasif” - ada kekuatan yang mengendalikan tingkat kemalasan dunia kita. Metode "dengan kontradiksi" hari ini mengembangkan dan mempopulerkan olahraga, rekreasi aktif, dan gaya hidup sehat. Sehubungan dengan ini, menjadi lebih sempurna dan terjangkau peralatan olahraga  dan peralatan, yang berarti semakin banyak orang mampu melakukan olahraga favorit mereka untuk mempertahankan vitalitas.

Bersepeda sudah menjadi hal biasa. Kendaraan roda dua ini sangat serbaguna sehingga memenangkan simpati sejumlah besar orang dari segala usia dan kebangsaan di seluruh dunia. Sebagian besar dari kita mungkin berkenalan dengan sepeda sebagai seorang anak, ketika semua anak-anak di halaman bergiliran menggunakan satu "Eaglet", "Mishutka" atau "Kame". Sekarang ada begitu banyak jenis dan model sepeda sehingga tidak semua orang memiliki kekuatan untuk memahami kelimpahan ini sendiri dan memilih model yang sesuai berdasarkan kebutuhan mereka. Semua sepeda dapat dibagi menjadi beberapa kategori: gunung, jalan, kota, turis, balap, anak-anak, BMX, lipat, dll. Dalam artikel ini kita akan fokus pada sepeda lipat.

Apa itu sepeda lipat?

Sepeda lipat berbeda dari yang standar dalam beberapa parameter, tetapi fitur utamanya adalah bingkai lipat.

Bingkai dilipat

Ini dilengkapi dengan pengikut khusus, pembukaan yang, Anda dapat melipat sepeda menjadi dua hanya dalam beberapa detik. Ketika dilipat, sepeda seperti itu menjadi sangat kompak, yang secara signifikan menghemat ruang saat disimpan, dan juga memungkinkan Anda untuk dengan mudah mengangkut sepeda di bagasi mobil dan di angkutan umum. Beberapa model sepeda lipat dalam bentuk rakitan menjadi sangat kecil sehingga mudah masuk ke dalam ransel atau koper kecil. Di antara sepeda ada "transformer" nyata, sesuatu seperti desainer dengan bingkai lipat, pedal lipat dan roda yang dapat dilepas.

Sepeda lipat terlipat

Perbedaan lain dari sepeda lipat adalah bobotnya yang rendah, rata-rata dari 7 hingga 9 kg. Mereka memiliki desain yang khas: roda kemudi tinggi, tinggi (tergantung pada panjang kaki) kursi dan roda kecil. Diameternya biasanya bervariasi dalam 20-24 inci, yang berarti Anda tidak dapat mengembangkan kecepatan yang lebih besar pada mereka. Namun, jumlah roda gigi (jumlah kecepatan) berbeda (dari 1 hingga 7), dan rem diatur secara manual dan kaki, tergantung pada model. Kebanyakan sepeda lipat memiliki bagasi kecil.

Untuk apa sepeda lipat?

Jawabannya bisa diberikan sangat sederhana: sepeda lipat diperlukan agar bisa dilipat. Kualitas ini adalah keunggulan utamanya. Sebagai aturan, sepeda seperti itu dibeli jika ada kebutuhan untuk mengangkutnya di angkutan umum, di mobil atau jika Anda perlu menghemat ruang saat menyimpannya. Sepeda lipat telah menjadi mode di banyak negara Eropa dan Asia sejak dulu. Misalnya, di London, diplomat mana pun dapat keluar dengan mengenakan sepeda (tanpa diejek), pergi ke, katakanlah, kereta bawah tanah atau kereta api, melipatnya, sampai ke stasiun yang diinginkan, dan kemudian melanjutkan perjalanan dengan sepeda. Misalkan Anda tinggal di kota besar dan setiap hari Anda dapat bekerja melalui kemacetan lalu lintas tanpa akhir, dan bahkan dengan transfer. Dalam hal ini, sepeda lipat akan sangat berguna.

Selama transportasi sepeda biasa  Selalu ada kesulitan. Misalnya, Anda dapat mengangkutnya di metro hanya dengan melepas roda depan, yang tidak mudah dilakukan. Dengan sepeda lipat, masalah seperti itu tidak muncul, karena mekanisme lipatnya sangat sederhana dan tidak perlu melakukan upaya khusus atau menggunakan alat khusus untuk mengubah kendaraan besar menjadi kompak dan aman, sesuai standar staf metro. Untuk beberapa model, ada juga tas khusus di mana sepeda dapat dengan mudah dibawa ke dalam lift, dan kemudian dimasukkan ke dalam lemari dengan pakaian tanpa menjadi kotor dan tanpa mengolesi orang lain.

Sepeda di tas

Adapun penyimpanan, di sini kekompakan tidak ada salahnya juga. Jauh dari kita masing-masing dapat memiliki apartemen perkotaan yang besar, dan tidak adanya meter persegi ekstra sangat sering mengarah pada kenyataan bahwa orang menolak untuk membeli sepeda berukuran besar, dan sementara itu semua sepeda untuk orang dewasa adalah seperti itu. Sebagai aturan, mereka disimpan di loggia, di ruang bawah tanah, di koridor atau dipasang di dinding, tetapi tidak semua orang memiliki kesempatan seperti itu. Penyimpanan sepeda lipat membutuhkan ruang yang cukup besar, misalnya, di ruangan di belakang lemari atau bahkan di lemari itu sendiri, di mezzanine atau di bawah tempat tidur. Ada beberapa opsi, dan Anda dapat memilih dari mereka yang paling cocok untuk Anda sendiri.

Apa itu sepeda lipat?

Semuanya mirip dalam sejumlah karakteristik: pertama, bingkai lipat didominasi terbuka (perempuan), karena membutuhkan konektor tunggal, yang menyederhanakan mekanisme lipat. Kedua, roda kemudi dan jok tampaknya cukup tinggi dengan latar belakang roda kecil, dan efek ini dimanifestasikan lebih cerah daripada roda sepeda yang lebih kecil. Ketiga, semuanya disesuaikan untuk transportasi yang efisien dengan sarana transportasi apa pun dan mengambil lebih sedikit ruang selama penyimpanan, tidak seperti sepeda konvensional. Mungkin satu-satunya kelemahan signifikan dari sepeda lipat adalah bahwa mereka lebih rendah dalam menjalankan karakteristik sepeda yang paling padat. Karena diameter roda yang lebih kecil, mengayuhnya harus lebih intens, oleh karena itu, menjadi lebih sulit untuk mengatasi jarak yang jauh. Perusahaan paling umum di Rusia untuk produksi sepeda lipat adalah, dan mari kita cari tahu lebih banyak tentang mereka.

Sepeda Lipat Stels Pilot

Sepeda lipat ini dipasarkan dengan nama Stels Pilot. Model untuk anak-anak dari 6 tahun dilengkapi dengan roda 20 inci, dan untuk sepeda untuk orang dewasa diameter roda adalah 24 inci. Jumlah kecepatan pada Pilot Stels bervariasi dari 1 hingga 7, semakin banyak kecepatan pada sepeda motor seperti itu, semakin baik kinerja pengendaranya. Beberapa model multi-kecepatan, yaitu 730 dan 770, dilengkapi dengan mekanisme perpindahan gigi planetary modern. Selain itu, semua lipat sepeda stels  dilengkapi dengan bagasi untuk pengangkutan muatan kecil dan aksesori lainnya: dering, sayap, dll. Ketika dilipat, mereka cukup kompak, mereka dapat dengan mudah dilemparkan ke bagasi mobil dan mudah diangkut dalam transportasi umum. Secara umum, mereka sangat cocok untuk perjalanan tidak terlalu lama, jalan-jalan desa, untuk bermain ski di kota, di negara atau di pedesaan.

Sepeda maju

Sepeda perusahaan Rusia ini cukup populer, dapat diandalkan dan tidak mahal. Ada model lipat anak-anak dan orang dewasa, tergantung pada diameter roda, yang, dengan cara, dapat mencapai angka maksimum 28 inci (Forward Portsmouth), yang biasanya bukan karakteristik sepeda lipat.

Lipat ke Depan dengan roda 28 inci

Ada model single-speed dan multi-speed, rem belakang dan depan. Secara umum, versi yang baik dari sepeda keluarga, yang dapat mengendarai anak-anak dan orang dewasa, dan yang nyaman untuk disimpan bahkan di apartemen kecil. Sayap logam, bagasi dengan dudukan, dan pompa melengkapi setiap sepeda dalam seri ini.

Sepeda lipat raksasa

Diproduksi di Cina, Belanda dan Taiwan, perusahaan ini berkembang pesat, memproduksi model-model baru yang lebih disempurnakan daripada mempromosikan mereknya dengan cepat. Sepeda lipat ini lebih kompak dan lebih ringan dari pada motor pabrikan dalam negeri, ukuran rodanya hanya 20 inci. Model ini juga unik dalam strukturnya, komponennya - bushing, bingkai bulu dan garpu - terletak hanya di satu sisi, yang membuat sepeda sangat mini dalam bentuk rakitan. Selain itu, ini melekat pada kasus khusus di mana nyaman untuk diangkut dalam transportasi. Seperti sepeda lipat lainnya, clamshell Giant tidak dirancang untuk perjalanan panjang, tetapi bagus untuk berjalan-jalan kecil di luar kota dan naik kota.

Sepeda lipat Merida

Perusahaan Taiwan ini hanya menghasilkan beberapa model sepeda lipat, ini meliputi: Merida MyPocket HFS 100-8, HFS 400-9, HFS 800 Dual. Semuanya multi-speed (dari 8 hingga 27 kecepatan), dengan roda 20 inci dan memiliki bobot kecil. Bingkai terdiri dari paduan aluminium ringan, karena beratnya berkurang secara signifikan, dan kekuatannya dipertahankan. Secara umum, model-model ini sangat stylish dan nyaman, tetapi cukup mahal.

Jika kita berbicara tentang harga, maka sepeda Stels dan Forward produksi kami, tentu saja, adalah pembelian yang lebih terjangkau. Harganya berkisar antara 3-8 ribu rubel, yang, pada kenyataannya, menjadikan mereka pemimpin penjualan. Model pabrikan asing melampaui sepeda lipat kami dalam banyak hal: mereka lebih ringan dan lebih kompak, lebih praktis dan bergaya, tetapi mereka jauh lebih mahal - dari 15 hingga 50 ribu rubel, dan karena itu mereka pindah ke pasar kami, dengan kata lain, dengan susah payah.

Tetapi prosesnya sedang berjalan, suksesi dari negara lain terbentuk, dan oleh karena itu, dengan sikap positif, kita dapat mengharapkan kemunculan jalur sepeda, pembangunan tempat parkir sepeda dan pengembangan model baru yang ditingkatkan.

Sepeda lipat ada banyak sekali. Dari semua jenis bahan, semua jenis lipat, ukuran roda, jenis rem, jenis bingkai dan parameter lainnya, meskipun tampaknya sepeda lipat jauh lebih mudah? Karena itu, rata-rata pelanggan saat ini sangat sulit.

Kami memutuskan hari ini untuk menjelaskan, tanpa kelebihan air, pada semua jenis sepeda lipat, perbedaan satu sama lain dan tujuan. Faktanya saja.

Bagi mereka yang masih ragu atau tidak tahu semua kelebihan sepeda lipat, sebut saja mereka.

• Berat - beratnya lebih sedikit. Ini adalah indikator yang sangat penting dalam segala hal;
• Mereka bertambah. Sangat nyaman untuk bepergian dan menyimpan sepeda di rumah;
• Rata-rata, sepeda lipat lebih murah daripada sepeda gunung, karena lebih sederhana dalam desain.
• Anda dapat menggunakan transportasi umum secara legal (sepeda lain untuk transportasi secara resmi dilarang);
• Keamanan Kecepatan rata-rata  pada sepeda lipat - tidak tinggi, dan karena itu risiko kecelakaan telah berkurang secara serius;
• Kenyamanan sangat nyaman dan mudah dikendarai, serta memulai perjalanan itu sendiri dan menyelesaikannya (ingat berapa banyak usaha yang Anda butuhkan untuk melempar kaki Anda di atas bingkai sepeda gunungdi sini bingkainya jauh lebih rendah);
• Kemampuan manuver aliran maksimum;
• Sangat nyaman untuk melakukan perjalanan bisnis di pusat kota untuk jarak pendek - Anda selalu dapat membawa sepeda ke ruangan, meletakkannya di sebelah meja di kafe dan tidak takut bahwa itu akan dicuri di tempat parkir sepeda;
• Omong-omong, untuk tunas, mereka juga nilainya kurang.

Apa perbedaan antara sepeda lipat?
Roda:

Ada model dari 16 hingga 28 inci! Lebih dari 70% memilih - 20 "sebagai kompromi terbaik.

Perbedaan ukuran roda, kecuali bahwa Anda mungkin suka beberapa varian juga dalam penanganan.

Semakin besar roda, semakin stabil dan halus wahana, mengatasi penyimpangan sedikit lebih baik dan menjadi lebih buruk. Semakin kecil, kebalikannya adalah benar) Oleh karena itu, setelah bersepeda gunung, pelipatan mungkin terlihat sangat sensitif terhadap manuver - tetapi ini adalah masalah kebiasaan dan bagaimana untuk tidak "memobilisasi" diperlukan di kota untuk berkeliling di sekitar orang yang lalu lintas aktif.

Desain bingkai:

Faktanya, struktur dasar, yang akrab bagi semua orang, tetap ada sejak jaman dahulu, detailnya, kualitasnya telah berubah, tetapi esensinya pada dasarnya tetap sama - dua versi modern dan lama:

Namun, produsen hari ini, untuk mengejutkan dan menarik ke pihak mereka, cobalah sebisa mungkin:

Dan ini hanya model yang sangat terkenal. Dari kiri ke kanan - A-bike, Strida, Montague. Dan berapa banyak konsep dan variasi karya ada - tidak masuk hitungan. Di sini Anda dapat dan harus memilih sesuai dengan kebutuhan dan pemahaman Anda tentang penerapan satu atau opsi lain.

Cara melipat.

Sebagian besar sepeda terlipat setidaknya menjadi dua. Selanjutnya, sudah dari anggaran dan pabrikan, setir, pedal juga dilipat, sadel dilepas, setir diputar di carryout.

Rem

• Kaki;

Dikenal oleh kami sejak kecil, pilihan untuk menghentikan sepeda - saat Anda mengayuh kembali. Sekarang hanya ditemukan pada model lama atau murah. Sampai saat ini, ia mungkin memiliki kualitas pengereman yang paling rendah. Anda dapat memperlambatnya dan hanya roda belakang yang melambat, yang secara signifikan kurang efisien. Namun, jika Anda berencana untuk naik di taman, maka bagi Anda itu tidak akan menjadi masalah yang berarti. Efisiensi 30-40%

• Berbingkai;

Lebih dari 70/80% model lipat dilengkapi dengan mereka. Tidak perlu rem yang terlalu kuat, kecepatan minimal, dan karenanya tidak perlu membayar lebih untuk rem cakram yang lebih mahal dan rumit. Efisiensi 70-80%

• Disk.

Ketika menjadi jelas, yang lebih kuat mungkin memerlukan sedikit lebih banyak perhatian sekali atau dua tahun sekali, memberikan lebih banyak kenyamanan dan kepercayaan diri dalam bermain skating, tetapi mereka secara signifikan lebih mahal. Efisiensi 90-100%.

Bahan bingkai

• Baja;

Bahan lebih berat dan lebih murah. Siapa yang tidak mengejar berat badan atau hanya ingin berkeliling kota adalah pilihan yang sangat nyata.

• Aluminium;

Lebih dari 70% sepeda dibuat darinya. Ringan, murah, memungkinkan Anda membuat berbagai desain bingkai dan pada saat yang sama memberikan keandalan yang cukup. Pilihan bagus

• Karbon.

Tidak ingin menentukan, tetapi kita harus membayar upeti bahkan melipat sepeda bisa menjadi serat karbon. Bahan termudah dan termahal. Untuk para pecinta sejati.

Penyusutan

Peredam kejut depan;

Tidak begitu sering bertemu elemen untuk sepeda lipat kota, tetapi tetap saja solusi ini menemukan pembeli, bahkan di kota-kota. Depresiasi depan akan memungkinkan Anda untuk keluar jalan, naik sepeda ke negara itu, dan tidak menderita trotoar dan memperbaiki aspal.

Peredam kejut belakang.

Elemen yang bahkan lebih jarang, tetapi kami dengan jujur ​​mengatakan bahwa hal itu terlihat!

Jumlah kecepatan

Ini terjadi dari 1 hingga 24. Kecepatan 1 lebih murah. Secara umum, transmisi bisa menjadi sepeda gunung. dengan tiga kecepatan dan bintang 6-8 menatap.

Juga populer adalah sepeda dengan hub planet - ketika switching terjadi di dalam hub. Sepeda seperti itu terlihat lebih ergonomis (tidak ada saklar eksternal) dan diyakini bahwa model seperti itu lebih dapat diandalkan.

Peralatan Lampiran

Tentu saja komponen yang sangat penting - lampiran. Itu jauh dari tempat terakhir yang penting dan tidak bisa diabaikan. Di bawah ini Anda akan melihat tabel level peralatan dari dua produsen terbesar: Sram dan Shiamno. Menurutnya, Anda dapat memilih level yang akan cukup untuk mengendarai Anda.

Tabel perbedaan peralatan busing planet (beralih di dalam selongsong).

Aksesoris

Segera ambil dengan model dengan aksesori, karena ini akan membuat pembelian lebih baik. Pada sepeda lipat, sangat diinginkan memiliki alas kaki. Selanjutnya, atas permintaan Anda, ada elemen seperti sayap, belalai, panggilan, botol. Terlebih lagi - Dahon memiliki pompa yang terpasang di seatpost!

Pilihan bagus!