, ne tako davno -. A danas će biti napomena o deci i saobraćajnim pravilima.

Pitanje se iznenada pojavilo. Mi starije nosimo u leđima, jer dječje sjedište   nekoliko godina, jer ne stane. Ali neki dan - morao sam da preklopim oba leđa zadnjeg sedišta, a stariji nije imao gde da ode. U smislu - mjesto ostaje samo ispred. Naravno, postavilo se pitanje - da li je moguće prevesti ga uz pomoć bustera prednje sedište. Činjenica da se djeca mogu tamo prevesti u principu, pa čak i oni koji još nisu navršili 12 godina, dugo sam znala, a paragraf 22.9 pravila puta potvrđuje:

22.9. Prijevoz djece je dopušten pod uvjetom da se osigura njihova sigurnost, uzimajući u obzir značajke dizajna vozila.

Djeca mlađa od 12 godina moraju se prevoziti u vozilima opremljenim sigurnosnim pojasevima.   upotreba sistema za zadržavanje djece koja odgovaraju težini i visini djeteta, ili drugim sredstvima koja omogućavaju da se dijete pričvrsti pomoću sigurnosnih pojaseva predviđenih u konstrukciji vozila, i na prednjem sedištu automobila - samo uz korišćenje dečjih sedišta .

Ali da li je bilo moguće koristiti pojačivač za to - nije bilo jasno.

Štaviše, forumi su bili puni poruka - od onih nevinih, kao što je “bio sam optužen za 3.000 novčanih kazni za prijevoz djeteta u boosteru na prednjem sjedištu” do ljutnje i optužbe, i nema nikakve veze s tim problemom - kao što je “sigurnost njihove djece. Ona je neuporedivo viša od pitanja "pravnog aviona", "Da li zaista ne žalite dijete" i "što je za vas važnije - život i sigurnost vašeg djeteta, ili spašavanje nekoliko PARS rubalja ???". Druga kategorija ljudi je iznenađujuća pitanje nije na temu: da li je potrebno ili ne treba nositi decu ispod 12 godina na prednjem sedištu u booster. Jasno je da je, kada su ostale stvari jednake - potrebno ga posaditi. Postavlja se pitanje da li je zakonom dozvoljeno da se deca preveze na prednje sedište koristeći pomoćni uređaj, ako ne postoji mogućnost da ih se stavi u leđa.

Drugim riječima, da li je pojačalo posebno dječje sjedalo ili su to samo uređaji opremljeni vlastitim pojasevima? Da bi se saznalo, korisno je naučiti pravnu praksu. I to je ono što je iskopano.

Naravno, saobraćajni policajci uglavnom kažu da je prvi dio paragrafa iz tačke 22.9 prometnih pravila, i to:

to treba uraditiusing dječja sjedala odgovara težini i visini djeteta, ili drugim sredstvima koja omogućavaju da dijete pričvrstite sigurnosnim pojasevima predviđeno dizajnom vozila

tvrdi da je booster tačno   drugim sredstvima , omogućavajući detetu da se veže uz pojaseve, a ne bezbednosni sistem za dete, tako da se ne može postaviti na prednje sedište. Na ovo možemo samo odgovoriti da nisu pažljivo pročitali GOST R 41.44-2005 (uniformni propisi koji se odnose na ograničenja za djecu u motornim vozilima). Jer, ako ga pažljivo pročitaju, shvatili bi da je drugi način, na primer, specijalni nosač koji vam omogućava da spustite sigurnosni pojas za odrasle sa djetetovog vrata na nivo grudi. A pojačalo je samo neka vrsta dječje sjedalice, slično onim dječjim sjedalima koja nemaju vlastite pojaseve, već su namijenjena odrasloj djeci, a pričvršćena su zajedno s djetetom s pravilnim pojasom, tj. Ovo je treća grupa od 22 do 36 kg.

Međutim, objašnjenje ove činjenice svijesti pojedinih predstavnika saobraćajne policije je slabo, a onda morate ići na sud. I ovde, srećom, sud se ne zasniva na histeričnim krikovima nekih pojedinaca u forumima, već na industrijskim standardima. I sudske odluke kažu sledeće - da, pojačivači su dečje sedište, ako je to potvrđeno instrukcijom

i odgovarajuću potvrdu, koju sud traži od prodavaca (jasno je da vozač nije dužan da ima kopiju istog i da ga nosi sa sobom). Da ne bi bio neosnovan - postavljam odluke sudova, koje sam podcherpnul na odgovarajućem forumu:

Treba napomenuti da to nije jedini presedan, prije samo mjesec dana - sud je ponovo stao na stranu vlasnika automobila, ilegalno kažnjen zbog toga što je dijete stavio u booster na prednjem sjedištu.

U principu, rezultat je:

1) Naravno, ako postoji mogućnost - neophodno je da se dijete zatvori sa stražnje strane.

2) Ako nema mogućnosti, možete ga staviti u booster na prednjem sjedalu. Ali Zapamtite da se to može učiniti samo u slučaju hitne i nepredviđene situacije - morate ići, ali nema drugih opcija. Ovo ne bi trebalo da postane pravilo. Stoga:

a) Budite izuzetno oprezni i oprezni na putu.

b) Ako postoji vazdušni jastuk, isključite ga. Imate jake kosti lica lobanje i izdržite udarac repom na jastuku, iako će vaš nos, naravno, i dalje biti slomljen. A dijete - ima mnogo gore.

c) Pomaknite sjedište u kojem dijete sjedi - što je moguće duže.

d) Budite spremni, bez obzira na sve, saobraćajna policija će vam u svakom slučaju izdati novčanu kaznu. Oni takođe imaju plan i nemaju gde da odu. U ovom slučaju - štampati sudske naloge, na primer - ovo

   (Veličina datoteke: 42.5 kB, Postavljeno: 07/25/2014, Preuzeto 4489 puta)

ili fotografiju gore, dajte predstavniku saobraćajne policije preliminarno upoznavanje s njima, po mogućnosti uz upotrebu diktafona, i obavijestite ih da treba da idete na sud, a zatim platite troškove koje ćete imati zbog činjenice da ćete umjesto rada morati prisustvovati sudskim predmetima. na sjednicama, a zatim u tužilaštvu, žaleći se da su, uprkos činjenici da ste ih unaprijed upozorili i uvjerljivo da to nije djelo, prekoračili službena ovlaštenja i napisali protokol. Bolje je uhvatiti one koji nose djecu u ruke. Ako to ne pomogne, snimite dijete u booster-u, samom busteru, napišite u protokolu da je stavljanje djeteta u booster zasnovano na uputama proizvodnog pogona i prethodnim sudskim odlukama.

I može li vam zdrav razum pomoći. Ako nisu vođeni, ni vi ni vaše dijete neće biti spašeni ni najboljom stolicom na stražnjem sjedalu.

Mnogi vozači su još uvijek zbunjeni, ne znaju li da je dopušteno prevoziti djecu na prednje sjedalo? Ako je odgovor potvrdan, koliko godina i koliko prometa prema pravilima saobraćaja za 2016. godinu? Sva pitanja vezana za prevoz djece zahtijevaju poseban korak po korak.

S koliko godina može nositi dijete na prednjem sjedalu

Prema paragrafu 22.9 SDA, možete prevoziti dijete samo na sjedalima. Minimalna starosna granica za prevoz dece po inspekciji saobraćajnih propisa nije predviđena, odnosno prema zakonu, dijete može sjediti naprijed od trenutka rođenja, ali do 12 godina - u posebnom automobilskom sjedalu, koje se može postaviti i na prednjem i na stražnjem sjedalu.

  Bezbedno je da beba sedi u sedištu automobila okrenutom unazad od kretanja. U odnosu na zračni jastuk - nazad. Nakon 1 godine, dijete može biti postavljeno okrenuto prema naprijed, bez isključivanja zračnog jastuka, ali gurajući stolicu do maksimuma kako bi kompenzirala debljinu stolice.

Kada je dete staro 12 godina, odnosno njegova visina je -150 cm, može se koristiti samo običan pojas.   Ako je dijete manje od 150 cm, onda je bolje nastaviti ga stavljati u stolicu, jer je pojas dovoljno visok, može se iskliznuti, pritisnuti dječju glavu, što je vrlo opasno i traumatično. Dete može jednostavno skliznuti ispod pojasa, ili udariti u čelo, vrat kada se remen pomakne, što može dovesti do začepljenja disajnih puteva, gušenja ili čak smrti.

Da li je dopušten prijevoz djece na prednjem sjedalu automobila?

Dozvoljen je prevoz djece na prednjem sjedalu, a prometna pravila uopće nisu regulirana, ali samo ako postoji posebna autosjedalica pogodna za dob i težinu djeteta. Pogrešno je razmotriti sigurno mjesto u automobilu - mjesto iza vozača. Najsigurnije mjesto za malog putnika je centralno sjedište u stražnjem dijelu, gdje je najbolje postaviti stolicu za dijete.

Sa stanovišta saobraćajnih propisa, ovo je najpogodnije, najpogodnije, dozvoljeno i sigurno mjesto. Međutim, moguće je postaviti prednje sjedalo za dijete, ali isključivanjem zračnog jastuka za vrijeme vožnje, šteta od nje u trenutku aktiviranja bebe može biti značajna.

Uprkos najopasnijem mjestu u automobilu - suvozaču, prometna pravila ne odražavaju tu činjenicu. Stolica za dete starosti od 1 godine nalazi se ispred, ali nasuprot pravcu kretanja automobila, tj. Beba mora sjediti okrenuta prema natrag. Djeca starija od 12 godina mogu se kretati na prednjem sjedalu koristeći samo standardne sigurnosne mjere, odnosno pojas.

Pravila za prevoz djece

Prema pravilima prijevoza djece, glavna je od njih adekvatno odabrana zaštita za dijete prilikom kretanja automobila:

1. Zabranjena je upotreba normalnog pojasa za pričvršćivanje bebe do 1 godine starosti, beba treba da se kreće samo u nosaču za bebe, pogodnom za visinu i starost.
2. Nemoguće je staviti 12-godišnjeg djeteta u nosiljku za bebe, namijenjenu samo djeci mlađoj od 1 godine, što je opasno.
3. Dizajn mora biti ispravno instaliran i temeljito fiksiran kako bi se izbjegla ozljeda djeteta, nepredviđene situacije na cesti.
4. Djeci starijoj od 12 godina nije potrebna stolica za držanje. Redovit pojas za pričvršćivanje je dovoljan.
5. Vazdušni jastuk u prisustvu sedišta za kola treba da bude onemogućen, ako radi, dete može jako da pati.
6. Djeca mlađa od 4 godine moraju sjediti okrenuta prema glavnom prometnom pravcu, nakon 4 godine mogu sjediti okrenuta prema naprijed, a zračni jastuk mora biti uključen.
7. Kada se krećete, nemoguće je držati dijete u naručju, opasno je da odrasli drže za ruke dijete i ne biste trebali očekivati ​​da će dijete držati, na primjer u sudaru. Najbolje je imati auto sedište.
8. Prijevoz djece na prednjoj strani bez autosjedalice dopušten je u skladu sa saobraćajnim pravilima od samo 12 godina, ali kada se nosi sigurnosni pojas.

Važno je pravilno postaviti automobilsko sedište. Sigurno je postaviti sjedalo okrenuto prema natrag, ako je prednje sjedalo opremljeno zračnim jastukom, onda ga morate isključiti, beba se može ozbiljno ozlijediti kada se zračni jastuk aktivira čak i uz manje oštećenje same mašine.

Bez obzira na činjenicu da saobraćajni propisi ne nameću posebne zahtjeve za prijevoz djeteta i njegovo sjedalo ispred je dopušteno od rođenja, najsigurnije je postaviti stolicu u stražnjem dijelu, točno u središtu automobila. Nemojte ugroziti zdravlje svoje djece, slijedite sva pravila.

Odgovornost za kršenje prometnih pravila

Ako je auto sedište pogrešno postavljeno, dete se uopšte prevozi na prednjem sedištu bez sedišta ili sedište ne odgovara starosti i visini, a prema pravilima saobraćaja vozač se suočava sa novčanom kaznom, danas je 3.000 rubalja.

Klasifikacija dječjeg sjedišta

Proizvođači u proizvodnji dečjih sedišta uzimaju u obzir starost i težinu deteta.

Prema klasifikaciji sjedišta razlikuju se:

1. Autolulek za djecu do godinu dana i težine do 10 kg.   U sedištu automobila, dete je u horizontalnom položaju, to jest leži. Sjedište automobila može se postaviti na prednje sjedalo, ali dizajn to ne dopušta, dakle, u pravilu, te avtolyulke postavljene na sjedalo iza, u sredini.
2. Fotelja - čahure za djecu mlađu od 1,5 godina i težine ne veće od 13 kg.   Po dizajnu, ova stolica je nešto između dječje sjedalice i kolijevke, može se postaviti u automobil i ispred i iza, ali samo s leđima prema kretanju na cesti.
3. Auto sedišta za decu mlađu od 4 godine i težine ne veće od 18 kg.   Dizajn možete instalirati ispred, ili iza, takođe i leđima prema pokretu.
4. Automobilska sjedala ugrađena u pokretu predviđena su za djecu od 3-7 godina starosti i težine ne veće od 15 kg.   Dizajn obezbeđuje zaštitne pojaseve sa kojima je dete bezbedno pričvršćeno. Zapravo, beba mora biti pričvršćena, inače vozač krši prava saobraćajnih propisa, kažnjen je.
5. Auto sedišta za decu do 12 godina starosti i težine do 36 kg, takođe su postavljena na prednjem ili zadnjem delu automobila, opremljena sigurnosnim pojasevima. Kada navrši 12 godina, dijete ih zakonski nastavlja, može sjediti naprijed bez sjedala, ali uvijek sa aktiviranim zračnim jastukom i sigurnosnim pojasom.

Postoje brojni zahtjevi za autosjedalice:

1. Odgovarajući uzrastu deteta.
2. Prisustvo evropskog obilježavanja, što ukazuje na uspješan test.
3. Sedište treba da bude udobno tako da dete ne reaguje i ne odvlači vozača od puta.
4. Stolice za decu moraju biti opremljene pojasom u obliku slova V za bezbednost od povreda kičmene moždine i abdomena deteta u slučajnom sudaru.
5. Pojas, svi priključci, jastučići na kopčama moraju biti besprekornog kvaliteta.
6. Veličina stolice treba da odgovara automobilu, lako se montira i nosi, ako je potrebno uklonite.
7. Lična zaštitna oprema mora biti pouzdana i certificirana.

Prilikom prevoza djece na prednje sjedalo treba dati prednost domaćim modelima,   odgovara GOST-u, sposoban za pravilno fiksiranje bebe sa dva remena: donji - na nivou butina i karlice, gornji - na nivou ključnice. Kada je donji pojas lociran na nivou bebinog stomaka, situacija je nesigurna, ai jednostavno nije udobna za dijete.

Zaštita djece za prednji nosač

1. Roditelji su navikli da drže decu u naručju, ali to je pogrešno, puno loših posljedica. Sa brzinom od samo 50 km na sat, težina roditelja je 70 kg po inerciji u sudaru pretvara u 2 tone. Zamislite da se vaša beba odjednom našla u sendviču između prednje ploče i 2 tone.

Na putevima, inspektori saobraćajne policije vrlo često beleže saobraćajne prekršaje. Mnogi vozači ne znaju ili zanemaruju činjenicu da uvijek treba koristiti dječja sjedala. U ovom članku detaljno ćemo ispitati pravila za prevoz djece, odnosno kako ih prevesti na prednja sjedala i za koliko godina.

Koliko godina možete nositi sa djecom?

Statistika o suhom stanju pokazuje da se sa povećanjem broja vozila na putevima povećava i broj nesreća, a ne samo odrasli, već i djeca.

Nažalost, mnoge činjenice o povredama i smrti djece u nesrećama nastaju zbog banalnih razloga:

• majke vrlo ozbiljno vjeruju da će se dijete osjećati ugodnije na rukama, zaboravljajući da je u vrijeme sudara i iznenadnog zaustavljanja gotovo nemoguće održati čak i težinu od 5-10 kilograma;
• djeca nose sigurnosne pojaseve dizajnirane za parametre odrasle osobe koja prolazi kod beba u predjelu vrata i zbog toga nastaju složene povrede tokom kočenja ili ubrzanja;
• i što je najvažnije, roditelji štede na ograničenjima (stolice, štandovi, pojačivači).

Zbog toga je neophodno strogo poštovati Pravila puta, u kojima se jasno kaže u paragrafu 22.9 da se djeca mlađa od 12 godina moraju prevoziti samo na automobilskim sjedalima, pa je prijevoz djece do 12 godina u automobilu apsolutno zabranjen.

Da li je moguće prevesti dijete na prednje sjedalo?

Ovo pitanje je posebno relevantno za mlade roditelje koji ih vode u rasadnik ili kliniku. Zaista, kada je mrvica u blizini, ne morate stalno gledati unazad i gledati šta on tamo radi.

Međutim, bebe možete prevoziti samo u posebnim dečjim uređajima. Zašto vam je to potrebno?

• Prije svega, uobičajeni sigurnosni pojasevi namijenjeni su odraslim osobama visine od 150 cm, ali djeca obično rastu do ove oznake u dobi od 12-13 godina. Naravno, ako je vaš sin star 11 godina, a njegova visina prelazi 150 centimetara, lako može bez ovog uređaja i bez posebnog štanda - “booster”.
• Drugo, poznato je da je tokom dugog putovanja veoma teško održavati disciplinu. Djeca će ometati vožnju, ometati, nehotice otvoriti vrata i prozore. Ako ih stavite u stolicu, onda će oni mirno zaspati ili će mirno posmatrati šta se dešava iza prozora automobila.
• I treće, auto sedište je sigurno pričvršćeno na standardno sedište, tako da je verovatnoća da beba ne ostane na svom mestu na oštrim zavojima ili kada je kočenje potpuno isključena.

Tako da se svi putnici, uključujući djecu, čija starost ne prelazi 12 godina, osjećaju ugodno, slijedite jednostavna pravila:

• specijalni uređaj mora u potpunosti odgovarati težini i visini djece - vašeg sina ili kćeri;
• bezbednosni sistemi automobilskih sedišta moraju da rade, to jest, ne kupujte samo najjeftinije proizvode u prodavnici, ako se samo saobraćajni policajci oslobode, pitajte za certifikat kvaliteta, ime proizvođača, bezbednosni rejting (za dečja sedišta, takođe, šminka);
• ako je dijete u nosaču prema vozilu, isključite zračne jastuke ugrađene u vozilo ili ih podesite u skladu s uputama za zadržavanje.

U SDA nema smisla da se zabrani prevoz djece mlađe od 12 godina u automobilu ispred, odnosno, čak i beba može biti postavljena pored vas.

Razmotrite ove stavke odvojeno.

Vrste sjedala za automobile

Dječja sjedala trebaju odgovarati parametrima djeteta. U bilo kojoj trgovini na pakovanju videćete oznaku grupe. Pažljivo pročitajte uputstva i obratite pažnju na zahteve za težinu i visinu.

Sigurnosni sistemi

Ovo se odnosi na same pojaseve sa tri ili pet tačaka, kao i na pričvršćivanje. Većina dečjih sedišta je dizajnirana da bude instalirana na zadnjem redu, na srednjem sedištu - smatra se najbezbednijim. Takođe u zadnjem redu nalazi se IsoFix sistem za pričvršćivanje, ispred njega obično nije.

Čak iu trenutku kupovine, proverite da li možete instalirati automobilski nosač ovog tipa u vaš automobil, bez obzira na to da li postoje svi potrebni pričvršćivači.

Takođe pogledajte da li će beba biti udobna u kolevci, ako pojasevi neće proći kroz vrat ili ključnu kost.

U trenutku sudara, sedište mora da ga drži na mestu, da spreči udarce na prednji panel, ili čak na vetrobransko staklo - na žalost, takvi slučajevi se dešavaju i kada deca bukvalno lete iz automobila, razbijajući staklo glavama.

Vazdušni jastuci

Oni moraju biti potpuno isključeni ili konfigurirani (ako postoji takva funkcija u automobilu) kao što je navedeno u uputama.

Ako je sedište postavljeno protiv pokreta i leži na prednjoj armaturnoj ploči, tada u trenutku frontalnog sudara prednji jastuk puca sa ogromnom silom, a uređaj za dete zajedno sa pričvršćivačima može da se iscepi.

Za stariju decu su takozvani "pojačivači", ili jednostavno poseban oblik jastuka.

Školarci starosti od 8 do 12 godina više ne trebaju punopravne stolice, zahvaljujući pojačivaču mogu se udobno pričvrstiti sa standardnim sigurnosnim pojasom.

Kazna za transport bez stolice u Rusiji, Ukrajini i Evropi

KoAP 12.23 p.3 - novčana kazna u 2017. godini je 3 hiljade. Plaća se za nepoštovanje pravila prevoza.

Imajte na umu da SDA ne navodi konkretno da dete uređaj mora biti određenog tipa. To jest, možete prilagoditi običan jastuk.

Osim toga, ako je rast sina prošao za 150 cm, onda mu nije potrebna stolica. Takođe, od vas se ne traži da dokumentu koji potvrđuje starost date saobraćajnom policajcu.

Kakve su kazne u Evropi?

U Ukrajini, za razliku od Ruske Federacije, ne postoji članak za kršenje pravila za prevoz djece, odnosno, nema ni kazne.

To se objašnjava činjenicom da u zemlji još ima mnogo staromodnih automobila u kojima nema pričvršćivača za autosjedalice (u Rusiji, u principu, takođe). Maksimum koji inspektor ukrajinske saobraćajne policije može pripisati je kazna za otkopčani pojas (51-80 grivna) - KUoAP 121 č.5.

U Evropi je veoma strogo poštovanje zahtjeva za prijevoz djece. Mi navodimo kazne u nekim od zemalja:

• Austrija - 35 eura;
• Belgija, Njemačka, Luksemburg - od 50 eura;
• Britanija - 30-500 funti.

U drugim zemljama, kazna se kreće od 60 (Slovačka, Slovenija) do 600 eura (Estonija). Imajte na umu da, na primer, u Danskoj se deca do 135 cm ne mogu nositi na prednjem sedištu, za šta se izriče novčana kazna - 500 danskih kruna (oko 4.500 rubalja).

I opet zdravo! Automobil postaje integralni pratilac života za sve veći broj naših sugrađana. Često putujemo njime sa svim članovima porodice (čitamo o svom), uključujući i odvođenje djece na izlete s nama. Međutim, pravila puta nameću određena ograničenja, o čemu je korisno da vas obavestimo. Tema ovog pregleda je prevoz djece na prednjem sjedalu i sve što je s tim povezano.

Mnogim vozačima je teško odgovoriti na ovo pitanje, a zapravo je vezano za sigurnost svakog djeteta s jedne strane i kazne od saobraćajne policije s druge strane. U međuvremenu, ova pravila prilično jasno regulišu ovo pitanje, a od 1. januara 2017. došlo je do inovacije u tom smislu.

Deca starija od 7 godina mogu da se voze na zadnjem sedištu sa pričvršćenim sigurnosnim pojasom.

Određeni broj vozača obično preferira sjedenje djeteta na stražnjem sjedalu, kako ne bi izazvao nevolje. Međutim, saobraćajna pravila ne zabranjuju deci da voze na prednjim sedištima. Umjesto toga, mnogo će ovisiti o dobi djeteta koje se prevozi na ovaj način. Glavni kriterij koji reguliše ove suptilnosti je starost. Dakle, ako je mlađi od 12 godina, treba ga prevoziti na posebnom autosjedalicu ili u ograničenje. Naravno sa djecom školskog uzrasta   to niko ne radi, pa je djetetu lakše biti pozadi.

Još jedno pitanje izgleda ovako: da li je moguće na prednje sedište ugraditi dečije sedište? Pravila to ne zabranjuju, ali će se morati poduzeti neke radnje, a posebno će biti potrebno isključiti prednji zračni jastuk, koji može uzrokovati povredu dječjeg tijela ako je sjedalo postavljeno nasuprot smjeru kretanja. Roditelji se tradicionalno slagaju gdje je bolje staviti dječju autosjedalicu, a koje mjesto će biti najsigurnije za ove svrhe?

  Vrste sjedala za automobile

Smatra se da je najmanji rizik od povrede mjesto odmah iza vozača. Sedište suvozača je među najbezbednijim. Da li je dopušteno prevoziti dijete na prednjem sjedalu? Definitivno se preporučuje da se sedište za decu postavi u sredinu sedišta suvozača. Za prevoz djece postoje posebni propisi za autosjedalice. Takvi uređaji mogu se klasifikovati na sljedeći način:

Važnu ulogu u osiguravanju sigurnosti prijevoza djece ima i sam automobil. Provjerite. Još jedna uobičajena greška koju ne znajući vozači čini je prevoz djece u ruke odraslih. To nije vrijedno, jer u slučaju hitnosti postoji rizik da odrasla osoba neće zadržati bebu ili je jednostavno zgnječiti vlastitom težinom.

Sada da vidimo šta zakon kaže o mogućim kaznama za nemarne roditelje. Zakon o prekršajima predviđa plaćanje novčane kazne u iznosu od 3000 rubalja   u odsustvu stolice (specijalno ograničenje) ili prevoza djece sa znakovima kršenja.

Pošto je automobil u vlasništvu velikog broja porodica, mnogi vozači se moraju suočiti s prijevozom djece. Većina zemalja pooštravaju mjere, kao i razvoj naprednijih sigurnosnih sistema, zahvaljujući kojima su uspjeli spasiti tisuće života djece i izbjeći opasne nesreće. Zapamtite da ako je vaše dijete navršilo 12 godina, on ima pravo koristiti konvencionalni pojas. I do tog trenutka, poželjno je da se i dalje mora transportovati na sedištu.

(10   ocjene, prosjek: 4,40   od 5)

Pitanje o tome koliko godina možete staviti dijete na prednje sjedalo automobila je vrlo relevantno, iz dobrog razloga:

1. Često se dešava da je vozač jedina odrasla osoba u automobilu, tako da je za njega prikladnije da dijete bude u blizini, pod kontrolom.
2. Malo se ljulja ispred.
3. Bolji pregled, dete je zainteresovano, on mirno nosi put.
4. Zadnje sedište zauzimaju druga deca, a sedenje na prednjem sedištu je jedini način da se napusti.

Dakle, od koje godine možete staviti dijete na prednje sjedalo automobila?

Stav 22.9 Pravilnika o saobraćaju u potpunosti odgovara na ovo pitanje.

Od 12 godina, dijete se može pomicati na prednjem sjedalu, pričvršćeno običnim pojasom. Obično do ovog doba njegova težina dostiže 36 kg, a visina 150 cm. Ako parametri deteta nisu dostigli ove vrednosti, onda je bezbednije prevesti dete u dečije auto sedište ili na zadnje sedište automobila.

Sistem za zadržavanje dece "FEST"

Ako dijete još nije navršilo 12 godina, tada je njegov prijevoz moguć samo u posebnom zaštitnom uređaju. U punom smislu te reči, samo automobilska sedišta se mogu pripisati njima, a uz malo rastezanja, možete dodati pojačivače i detektiv za dete (FEST).

Zašto sa rastezanjem? Zato što njihova upotreba nije u suprotnosti sa saobraćajnim propisima, a imaju i sertifikat o usaglašenosti prema GOST R 41.44 - 2005. To jest, njihova upotreba je legalna, ne mogu biti kažnjeni. Ali ovi uređaji nisu uvek u stanju da obezbede sigurnost koju daju sedišta.

Sigurnosni uslovi za dijete prilikom vožnje na prednjem sjedalu

Ako je dijete starije od 12 godinatada se njegov transport na prednjem sedištu ne razlikuje od odraslog. Naravno, treba ga pričvrstiti običnim pojasom. Pričvršćena ispravno, tako da pojas prolazi kroz grudi i karlicu, a ne kroz želudac i vrat. Ovo drugo je vrlo opasno, jer se u slučaju nesreće i naglog kočenja dijete može ozbiljno ozlijediti sigurnosnim pojasom.

Ako je dijete iznad 140 cm   (i 12-godišnjaci obično dosežu visinu od 150 cm), prednji zračni jastuk može biti aktivan. Ako je dijete niže, jastuk treba isključiti (ako postoji takva opcija), ili dijete treba presaditi natrag. Ovo je urađeno jer vazdušni jastuk koji je radio može da nanese veliku štetu detetu ako nije dovoljno visok.

Ako je dijete mlađe od 12 godinaonda najsigurniji način za transport. Ima ih nekoliko klasifikacija. Najčešći - po starosti i težini djeteta. Postoje sljedeće kategorije:

1. "0", 0-10 kg, do šest meseci. Dete se transportuje ležeći, instalacija - okomita na kretanje. Za prednja sjedala nisu prikladna.
2. "0+", 0-13 kg, do godinu dana. Prevlačenje, suočavanje sa saobraćajem. Takav aranžman je siguran za dječiji vrat. Ako stavite ležište u pravcu kretanja, onda u slučaju nesreće dijete može slomiti vrat od oštrog klimanja glavom. Na prednjem sedištu se može postaviti ako nema vazdušnog jastuka ili postoji funkcija da se isključi. Učvršćeno pravilnim remenom, dijete je pričvršćeno unutar sigurnosnog pojasa od pet točaka. Postoji ručka za nošenje.
3. "1", 9-18 kg, od godine do 4 godine. Dijete treba mirno sjediti. Montira se na isti način kao i kategorija "0+". Može se nasloniti na spavanje. Najveći dio se uspostavlja u smjeru putovanja.
4. "2", 15-25 kg, od 3 do 7 godina. U svom čistom obliku su rijetki, u kombinaciji sa kategorijom "3". Smjer - u smjeru kretanja.
5. "3", 22-36 kg, od 6 do 12 godina. Ovo je tzv. Booster, sedište bez leđa. Njegova upotreba je nepoželjna, jer ona, iako daje mogućnost da se dijete učvrsti po pravilima, nije tako sigurna kao sjedište automobila. Ne štiti od bočnog udara, za razliku od bočnih dijelova dobrog sjedala.

Sjedište automobila mora biti odabrano s djetetom, jer je klasifikacija po kategoriji vrlo prosječna. Prije kupnje preporučljivo je staviti dijete u njega i saznati koliko je to ugodno Isto tako, neće biti neupotrebljivo isprobati sjedalo u automobilu, posavjetovati se sa specijalistom i provjeriti certifikat kvalitete.

Stavljajući dijete na sjedalo, morate slijediti pravila:

1. Stolica mora odgovarati dobi i težini djeteta. Ne možete kupiti stolicu "za rast", jer ne osigurava dovoljnu fiksaciju djeteta. Ali ne bi trebalo da bude previše blizu, trebalo bi da bude udobno.
2. Ne bi trebalo da kupujete auto sedište sa rukama, jer nikada ne možete sa sigurnošću reći da li je bilo u nesreći. I svaka nesreća smanjuje granicu sigurnosti. Takva stolica može postati nesigurna.
3. Prije svakog putovanja (čak i ako dijete ne putuje s vama), provjerite učvršćenje sjedala pomoću elemenata za pričvršćivanje. Opušteno sedište je veoma opasno.
4. Dijete treba da zna pravila ponašanja u automobilu, ne odvlači pažnju vozača, da se ne otkopčava samostalno, da ne blokira pregled.

Pored auto sedišta postoje i druga ograničenja koja se mogu pripisati posebnom . Prvo, to je "FEST". To je trapezoidna konstrukcija koja se montira na sigurnosni pojas. Ona ima svoje prednosti:

• pomera gornji dio pojasa od vrata do grudi,
• jeftino
• zauzima malo prostora
• pogodan za sve mašine
• ovjereni, ne kažnjeni.

Ali kontra uvelike nadmašuju sve prednosti:

• pomera donji deo pojasa iz karlice u stomak, što je neprihvatljivo,
• dijete sjedi na sjedalu, što znači da mu je neugodno - lumbalna krivulja ispod leđa, sjedalo je predugo, nisko sjedenje.

A najveći nedostatak je to što takav uređaj ne može osigurati sigurnost djece, odnosno svrhu za koju se ona stiče.

Isto važi i za razne trake, kopče, naslone za glavu, koje su mnoge - jeftine, nesigurne, ilegalne, nesertifikovane.

Sada postoji veliki broj načina za prevoz djece u automobil. Logično je da bilo koji roditelj prati sigurnosna razmatranja. Naime, za prevoz djece mlađe od 12 godina na prednje sjedalo samo na posebnom sjedalu za automobil, s isključenim zračnim jastukom.