Bike Fatbike, šta je to? Nova prekretnica u evoluciji planinskog bicikla, ili je samo neko ponovo odlučio da ponovo izmisli točak? Hajde da smislimo kakav je fetbike, kao i kome i zašto je pogodan.

Fatbike je ruski pravopis engleske riječi fatbike, koja se sastoji od dva dijela: mast (debela) - debela i bicikl (bicikl) - bicikl, tj. bukvalno ime takvog off-road bicikla je debeli bicikl. Gledajući fetbika ili samo masnoću, odmah postaje jasno da govorimo o njegovim točkovima, koji su mnogo deblji od točkova planinskih bicikala.

Za šta je fatbike?

Pa šta je fetbi? Ovo je SUV među biciklima. Bicikl za one koji vole beskompromisno skijanje tokom cijele godine. Zahvaljujući debelim kotačima, fatbike ima visoku pokretljivost, ne samo duž raskrsnice - elemente planinskih bicikala. Lako se vozi na suhom pijesku, obradivom zemljištu, snijegu i potpunom off-roadu. Otuda i drugi naziv fatbike - snowbike, tj. "Snow bike".

Zimi se možete voziti po gradu!

Gde? mountain bikečak i na specijalizovanim gumenim gumama, čini da se motociklista ne osjeća samopouzdano, a može čak i privremeno postati pješak.

Koja je glavna stvar u fatbikeu?

Ali debeli kotači, to nije glavna osobina debelih bicikala. Glavna stvar je nizak pritisak u gumama, koji mogu imati bez opasnosti od probijanja ili kvara na točkovima zbog svojih gustih guma, koje ponekad dostižu 5,5 inča i široke felge od 65 do 100 mm. Sve to vam omogućava da zadržite pritisak u ćelijama phaeta u opsegu od 0,5 atm. do 2 atm.

Chic Fatbike

Glavna prednost “debelog čoveka” ili, kao što je već rečeno, snežnog kruga je takođe glavni nedostatak. Gravitacija je nemilosrdna sila i takvi veliki kotači će težiti zemlji sa dvostrukom (ako ne i utrostručenom) silom od točkova planinskog bicikla. Na kraju krajeva, jedan feta točak teži oko 3 kg! Ali postoje rupe u zakonu. U obodu možete bušiti gomilu rupa, što mnogi proizvođači rade.

Delimično nadoknađuje težinu odsustva potrebe za šokovskom suspenzijom za feta. Na njih stavljaju prednju vilicu amortizerima, ali za to nema posebne potrebe, jer potez i bez njega je toliko mek da će čak i skupa dva-ovjesna, sa visokokvalitetnom suspenzijom biti stolica u poređenju sa fetama poput kauča.

Za mnoge bicikliste, ovo je još važnije od fatbikea za cross-country bicikle. Posebno je uočljiva razlika na šljunčanom putu, kao i druge male izbočine na putu, zbog kojih se brdski bicikl trese i onaj koji na njemu sjedi drhti.

Još jedna Fatbike Advantage - Neobična izgled. Iako se nisu pojavili juče, još ih je jako malo i sigurno nećete biti lišeni pažnje, kako od pješaka tako i od vozača.

Da li je teško voziti?

Iako na prvi pogled izgleda da je izuzetno teško voziti fetbike. Nije. Moderna feta stabilna i pouzdana. Uprkos velikim točkovima, hod bicikla je skoro isti kao i obični bicikl, a zahvaljujući istoj transmisiji, lako je izabrati odgovarajući prenosni omjer za udobnu vožnju, kako u gradu tako i na teškom terenu. Biće mnogo teže voziti fatbike samo pri brzinama iznad 25-30 km / h. Ako vam je potrebno brže, fetbike bicikl neće raditi.

Kamenje se neće ubrzati

Ali čak i ovde je postojao izlaz - elektro fetbike. To je isti bicikl, samo s motorom unutar kotača ili u sklopu koša, a baterija na okviru ili prtljažniku. Naravno, najbolje je imati bateriju umjesto boce. Izgleda više ergonomski, a težište je niže. I pogodan za uklanjanje i punjenje. I ne gurajte ceo bicikl, kao model baterije ugrađen u okvir, koji je, usput, skuplji.

Da, debeli dečko sa motorom će biti teži, ali ćete to primetiti samo kada ga podignete ili kada se baterija spusti. Pedale elektrofeta, uzgred, će ostati, a možete voziti sa ispražnjenom baterijom jednostavno ih uvijajući.

Prednosti elektro-fatbike na licu - velika brzina. Punjenje baterije (u zavisnosti od kapaciteta i intenziteta vožnje, naravno) dovoljno je za putovanje do 100 km. Ne zaboravite na mogućnost korištenja snage motora kao pomoć pri pedaliranju, koje, usput, štedi bateriju. Ili možete, ako se sami okrenete, dozvoliti da vas elektromotor odvede kući, umoran od pedaliranja.

Fatbike je nazvao specijalni model bicikla sa debelim gumama na točkovima. Zahvaljujući ovoj pokrivenosti, lako može proći kroz nanos snijega ili prljavštine. Zbog činjenice da je širina guma na njoj mnogo veća od a običan bicikl, može da prođe prepreke koje su "preteške" za standardni prijevoz biciklom. U ovom članku bliže ćemo razmotriti prednosti i nedostatke ovog vozila.

Koje su prednosti fatbik-a?

Naravno, njegova glavna pozitivna osobina su sve kvalitete svojstvene terenskom vozilu. Upravo je to razlog njegove popularnosti, pa čak i njegov neobičan izgled ne oduzima ljubitelje vožnje vetrom. Gume u ovom biciklu stvaraju nizak pritisak, tako da možete lako prevladati prepreke. Ovi bicikli su također raznovrsni, jer su, uprkos fokusu na planinski teren, pogodni i za vožnju gradskim putevima i cestama.

Volite li da se bavite sportom i gledate svoju figuru? Pomoću nekoliko izleta u planine na takvom biciklu, vaši mišići će dobiti primetan reljef i par centimetara u struku će nestati sam od sebe. Inače, ovaj bicikl je prvobitno bio namijenjen muškarcima, stoga će povoljno naglasiti brutalnost vaše slike.

Koje su slabosti debelih?

Uprkos mnogim prednostima, ima i svoje nedostatke. Na primer, bicikl je dovoljno težak i može težiti do 20 kg. Ali u isto vrijeme, upravljanje se ne razlikuje od uobičajenog brdskog bicikla. Naravno, većina težine pada na glomazne kotače.

Još jedan nedostatak bicikla, koji se također okreće oko zemlje i neobičnog oblika točkova - njegova izgled. Zbog nepravilnog oblika guma, izgleda kao hibrid bicikla s motorom, koji može izazvati negodovanje drugih. Međutim, ako se ne plašite prigovora ili nesporazuma izvana, za vas to neće biti nedostatak. Cena - takođe apsolutni minus. Ovaj bicikl je namijenjen za vožnju u planinama i njegove komponente su prilično čvrste i pouzdane. Stoga vam cijena možda neće odgovarati. Prosječni trošak fatbikea je 500-1000 dolara, što je više od običnog bicikla.

Troškovi bicikala i opreme može se takođe pripisati nedostacima. Imati takav bicikl, u svakom slučaju, povremeno ćete morati da uložite u njega. Zamjena potrebnih dijelova kako se ne bi slomili negdje u planinama je nužan ritual. Pored toga, u slučaju kvara, teško je naći majstora koji će vam pomoći da vratite prijatelja u normalu, jer su u Rusiji takvi bicikli još uvijek novi.

Prednost debelog je da može čak i bez problema preći pijesak. Vidite, ova imovina se ne može pohvaliti običnim biciklom. Stoga, kada prolazite rutu, ne morate da prestanete ili vozite bicikl u rukama, on će putovati svuda.

Običan bicikl ili fatbike: napravite izbor

Sumirajući, može se reći da ako ste fokusirani na teški teren, onda će svakako debeli bicikli imati prednosti u odnosu na bilo koji bicikl. Mnogo su teže i voze se na brdovitom terenu, pa čak ni start i sneg na njima nije težak. Ali, općenito, vožnja bicikla je teža od običnog bicikla, pa ako ste djevojka ili je vaš nivo kondicije još uvijek na početnom nivou, najbolje je odustati od ideje o kupnji bicikla i prestati s branjem na običnom biciklu.



  Fatbayk također nije pogodan za one koji ne mogu prihvatiti njihov neobičan izgled, jer vaše vozilo mora biti voljeno. A ako vam se uvek čini da je vaš bicikl bar čudan, malo je verovatno da ćete postići veliki uspeh u biciklizmu jer jednostavno neće biti želje za vožnjom.

Izaberite bicikl ili svejedno ostanite na običnom biciklu - izbor je vaš. Pažljivo odmjerite sve prednosti i mane i ostanite na verziji za koju mislite da je najpogodnija za vas. I naš članak, nadamo se, pomoći će vam da napravite pravi izbor!

Bike Fatbike ne samo da privlači pažnju prolaznika. Pomaže biciklistu da savlada neprohodnu prljavštinu i snježne puteve. Snažni pomoćnik je opremljen debelim gumama, sličnim motociklu. Ali oni ne kvare izgled njegovog fatbika.

Amazing bike - pouzdan asistent u nestandardnim situacijama

Ime Fatbike nije jasno za one koji su ravnodušni prema biciklima, ali čak i ljubitelji ovog sporta malo znaju o ovom biciklu.

Ima snažan okvir, a širina točkova varira između 3,8 i 4,5 inča, što objašnjava visoku upravljivost. Gume su vrhunac fetbika, odnosno oni sami, radije, oni su pritisak u njima. Nizak pritisak pomaže motoru da ne primeti izbočine na putu.

Ako je pritisak u gumama visok, fatbike se pretvara u brdski bicikl, koji teži 14-16 kilograma, od čega je težina točkova do 6 kg. Fatbike felge su težine do kilograma, kamere - do 300 grama, težina gume - 1,5 kg. Ali, zastrašujuće neobične felge i znatna težina ne sprečavaju ga da se ponaša dok vozi kao običan rudar.

Ostatak pribora za fatbike je sličan klasičnim modelima kopača: prekidačima, kazeti, kočnicama.

Priča o jedinstvenom biciklu

Prvi put je bilo informacija o fatbiku 1932. godine: u Americi, u jednom od časopisa, štampali su kao reklamu sliku koja je izgledala kao običan bicikl, ali sa ogromnim gumama koje su izgledale nevjerovatno. Stoga su čitaoci smatrali da je to šala i da na dizajn nisu reagirali s dužnom pažnjom.

Pravi datum rođenja fatbika počeo je devedesetih godina, kada je izumitelj koji živi na Aljasci uspio da rasteže gume od tri inča kako bi odgovarale veličini oboda bicikla. Ime majstora Marka Grunwalda. Zima na Aljasci je duga i snježna, pa je ljubiteljima biciklizma bilo teško da dugo ostane na svom mjestu. Tako je implementirao fantastičnu ideju, kasnije nazvanu fetbike. Izum mu je omogućio da tokom cijele godine uživa u vožnji po snježnim šumskim stazama, a zatim uz ljetne šumske staze. Biciklistički poznavatelj i poznati mehaničar bicikla - Amerikanac Sheldon Brown izumio je fatbike izum najisplativiji nakon što je razvio planinski bicikl.

I prije tri godine, ova genijalna konstrukcija osvojila je Južni pol. Fatbike vodi Maria Leiershtam.

Obećavajuće pravce danas su usvojili vodeći proizvođači bicikala koje svi rade na popularizaciji Fatbikea: oni nadopunjuju funkcionalne komponente, nove dijelove i poboljšavaju dizajn.

Gde je model posebno popularan

Fatbike je prestao da bude čudo u zemljama Zapada, Kanadi, SAD-u. U sjevernim zemljama, gdje su zime sniježne, to je postalo norma, tako da je prilično jednostavno upoznati bicikliste na biciklu sa širokim kotačima, a starost ne utječe na popularnost izuma. Fatbike sa zadovoljstvom vozi oko mladih i ljudi srednjih godina. Ljudi koji vole ovaj bicikl koriste ga da se zabavljaju tokom cijele godine. Druga kategorija je u njoj našla opciju koja nosi fizičko opterećenje.

Još jedna komponenta popularnosti fatbika je prilika da se kupi „zimski“ bicikl, odmah i ljetnja opcija. Sve što je potrebno je kupiti dva para točkova: jedan sa standardnim felnama i gumama širine 2,5 centimetra, a drugi sa velikim naplatcima. To je sve što je potrebno da se zimsko terensko vozilo pretvori u letnju verziju planinarskog kopača, na kojem izleti mogu biti izvan grada u bilo koje doba godine.

Glavna stvar koju upozoravaju mehaničari bicikla je da ne možete uštedjeti novac na dijelovima, jer je fatbike namijenjen za teške ceste, a potrebna je pouzdanost.

Električni bicikl

Ovaj model se ne može posebno spomenuti. Fatbike elektro - standardni SUV, koji je opremljen kompaktnim električnim motorom kapaciteta 500 W. Na jednom punom punjenju, prolazi 40-50 kilometara. A ovo je za veliku snežnu šumu.

Kupujući fatbike, prvo pročitajte informacije koje će vam pomoći da napravite svoje mišljenje o biciklu. Pa, lakoća putovanja i praktičnosti, možete cijeniti, nakon što ste prošli na velomonsteru.

Proizvođači bicikala

SURLY, INNOVA, FATBIKES, VICIOUS CYCLES, FATBACK kompanije su osnivači i poznati proizvođači fatbikes. Pouzdanost u modelima koje oni proizvode kombinuje se sa stilom. Originalni model Surly Pugsley među analozima izdvaja se asimetričnim vilicama i okvirima perja. To je jedan od najpopularnijih modela na svjetskom tržištu fatbaykov. Cena modela leži u rasponu od 500-1000 dolara, ali u sezonskoj prodaji pristojan model može se kupiti sa popustom.

Novi proizvodi u posljednje dvije godine uključuju modele:

• Huraxdax MAXX;
• Jagamoasta MAXX;
• Surly Moonlander;
• Zeal 2015.

Prvi privlači mlađu generaciju raznovrsnih veličina i svijetlih boja.

MAXX Jagamoasta iznenađuje svojim Rohloff hubom, kompatibilnošću sa najvećom veličinom guma i stražnjim trokutom, koji se lako demontira.

Surly Moonlander je treći model na listi, 2014. godine je zauzeo prvo mesto na izložbi Eurobike 2014. Niskokvalitetan i moderan dizajn popularan je među muškarcima svih uzrasta.

Kompanija Zeal 2015 ne zaboravlja na hobije za decu, pa je proširila svoju liniju modelom za one koji sanjaju o osvajanju snježnih ravnica, koje imaju ugrađenu hidrauliku i aluminijski okvir.

Fatbike na snazi ​​može se porediti sa muškim klasičnim SUV-om, tako da jahanje na njemu razvija fizičku snagu, prilagođava oblik, jer mišići daju ozbiljan teret.

Video: Electro Bike Fatbike

Nemam snage da zadržim u sebi: sada imam najdeblje u Kijevu! Ovo je prema biciklistima;)
  Dugo sam sanjala, ali ovdje sam ostvarila ostvareni san: Prijateljski univerzum je pomogao i insistirao na tome.
  Ukratko, ovaj bicikl je emocija!
  Na zavojima ste u središtu pažnje: upoznajte se, postavite pitanja, uzmite svitak. Samo na ulici, prolaznici se okreću, slikaju. To je kao vožnja Ferarija!

Nekoliko reči o tome o čemu se radi: grubo rečeno, bicikl sa veoma debelim točkovima. Odlično se osjeća na mekom, opuštenom i tvrdom. Na primjer, u pijesku i snijegu, on se kotrlja bolje od drugih. Takođe ima poseban okvir, gde se takvi točkovi međusobno mešaju. Za veću propustljivost, pritisak u pneumaticima treba da bude nizak.

Često postavljana pitanja:
  - A kako se vozi?
  - Koliko atmosfere se pumpa?
  - Koliko je to?
  - Koliko teži?
  - teška?
  - Uklonjen motor?
  - I kako se kotrljati?
  - A kako je?

Vozi na njemu je super! Male nepravilnosti se jedu, udobno se vozite. Ugodnije je voziti se stazama nego na asfaltu. Na asfaltu, zvuk gazećeg sloja je lijep: kada sam hodao kako bih pregazio nepoznate bicikliste, jedan se pritisnuo uz rubnik i viknuo u leđa: "Prokletstvo, mislio sam da je kola tulit!".

Ovo je tako novi i cool osjećaj vožnje koji prvog dana posjedovanja vraća 3 bubnja (2 noći i 1 los), uprkos tijesnom rasporedu rada. Spavala je između sastanaka. Na trećoj katuhi (Electra Night Ride), već sam osetio da je baterija potpuno nestala i hitno otišla kući da je oborim.
  I tata u kućici je došao do potpunog užitka. Toliko da sam otišao na put da ga ne bih mogao naći, da ne nadoknadim. Cijelo vrijeme sam se vukao iza bijedne 26x2)

Točkovi su veći ne samo u debljini već iu prečniku, uprkos 26. kotačima. Približno kao Ninera u ovom pogledu, ali je to još gore. Na brzini, žiroskopski efekat je mnogo izraženiji, možete izleteti iz okreta bez upotrebe. Volan za nagib, volan želi ići ravno. Ali brzo se navikneš na to.

Uprkos odsustvu viljuške za vješanje, vozite blago (do velikih prepreka).

Težak je oko 15 kg. Plus zdrave točkove. Innertia je dobra! Ali Willy i Bannik izlaze bolje nego na mom MTB-u od 26.

Mislim da možete učestvovati na takmičenjima!

Minusi: 2 prednje zvijezde, dakle postavka visokotonca koja odgovara (kao kod vozača na cesti, trebate donijeti) i velika odstupanja lanca u ekstremnim brzinama. Nema više pronađenih minusa!

Ako ste u nedoumici, kupite ili ne kupite Fat: definitivno kupite!

Fatbike je posebna vrsta bicikla sa debelim gumama. Povećana širina vam omogućava da lako vozite kroz sneg ili prljavštinu, kao i da prođete barijere sa kojima se standardni modeli ne mogu nositi. Pogledajmo bliže šta je fatbike, njegove prednosti i mane.

U sjevernim zemljama, bicikli sa širokim kotačima smatraju se normom, voze se cijele godine, bez straha od zaglavljivanja u nanosu. Neki biciklisti koristiti takve jedinice za fizički napor.

Zanimljivo Oni koji žele da imaju vozilo za sve prilike, kupuju fetbajk sa dva seta točkova za leto i zimu.

Views

Glavna stvar u ovom transportu su točkovi koji pružaju povećanu propusnost. Zbog smanjene količine vazduha, ciklus je glatko, čak i na grubom putu. Obično je širina točkova u rasponu od 3,5–5 inča, a sam obruč ne prelazi 100 milimetara.

Velika masa bicikala odbija mnoge kupce standardna težina se kreće od 14-20 kilogramaNajteži element kotača teži oko 4 kilograma. Proizvođači godišnje prezentiraju nove lagane jedinice izrađene od inovativnih metala, ali je ipak bolje za žene.

Prema strukturi i vanjskim karakteristikama bicikla su podijeljene u dvije grupe:

• offset - pomak prema sredini ruba ili okvir s vilicom. Za njih se mogu koristiti univerzalna čvorišta, a kotači se lako preokreću;
• ne-offset - simetrični dizajn. Koristi se otporni kotači. Ali oni se ne mogu zamijeniti jedni drugima, a razlika u standardima stvara poteškoće pri kupovini novih guma.

Sada razmotrite raznolikost bicikala sa širokim točkovima.

Folding

Ne razlikuje se od klasičnog, osim mogućnosti compact storage  u, ili zbog posebnog dizajna sklopivog okvira sa mnogim vezama.

Dvuhpodvesnoy

Da bi napravili takve modele, proizvođači su morali da ponove, do sada postoje kao serijski uzorci.

Važno je! Dvostruka suspenzija poboljšava upravljanje vozilom i omogućava prolaz ozbiljnih prepreka.

Fetbike volim slobodu

Proizvedeno u Kini, tako da je njegov trošak nešto niži od ostalih bicikala. Kinezi posvećuju dovoljno pažnje tehnologiji i materijalima, tako da sigurnost i kvalitet nisu u nedoumici.

Za i protiv

Glavna prednost fatbacka je:

• prolaznost. Upravo zbog kvaliteta terena, biciklisti biraju takve modele, bez obzira na izgled;
•   u biciklističkim gumama, tako da bicikl lako savladava prepreke;
• svestranost - možete se sigurno voziti u planinama i na običnim gradskim putevima.

Ovaj fatbike je pogodan za bilo koju sezonu i vrstu površine puta. Da biste vozili dug put na ravnom autoputu, morate samo povećati pritisak u točkovima. Snijeg i pijesak nisu prepreka za široke kotače sa smanjenim sadržajem zraka.

Feta rado koristi putnike koji cijene udobnost i sigurnost, te samo ljubitelje aktivnosti na otvorenom. Da biste uspješno išli na fatbike, ne morate imati nikakva posebna znanja i vještine.Princip rada je sličan planinskim biciklima.

Među nedostacima se uočava velika masa jedinice, koja zbog glomaznih točkova može dostići i do 20 kilograma. Mnogi ne vole neobičan izgled takvog bicikla, široke gume daju sličnost motociklu. Još jedan nedostatak ovih modela je visoka cijena. Prodavnice nude fatback od $ 500, što premašuje cijenu klasičnih opcija nekoliko puta.

Proizvodna preduzeća

U početku je ideja o kreiranju takvih bicikala pripadala kompaniji SURLY, sada u stvari ona je vlasnik kompanije INNOVA.

  Ovi proizvođači nude kvalitetne fatbajke, napravljene u stilskim oblicima i bojama. Na primjer, asimetrični bicikl Surly Pugsley je najprodavaniji u svijetu.

Cijena i gdje kupiti

U velikim gradovima, sportske prodavnice nude različite modele debelih bicikala. Međutim, ekskluzivni bicikli morat će se naručiti online ili donijeti iz inozemstva. Po cijeni, vozila su podijeljena u 3 kategorije:

• do 40.000 rubalja - StelsNavigator 680 MD, Stark Fat 26.2 D 2017;
• 40000-80000 rubalja - Silverback Sphere Delight, Autor Su-Mo 2017;
• preko 80,000 rubalja - Fuji Bikes Wendigo, KTM Fat Flea 2016, Cube Nutrail Pro 2017.