Фетбайком називають особливу модель велосипеда з товстими шинами на колесах. Завдяки такому покриттю він без праці може проїхати по сніжному кучугури або бруду. Через те, що ширина шин на ньому набагато більше, ніж а звичайному велосипеді, він може проходити перешкоди, які «не по зубах» стандартному велотранспорту. У даній статті ми докладно ознайомимося з перевагами і недоліками цього засобу пересування.
У чому плюси фетбайков?
Безумовно, головною його позитивної особливість є всі якості, притаманні всюдихода. Саме цим і обумовлена його популярність і навіть незвичайний зовнішній вигляд не відлякує любителів покататися з вітерцем. Шини в даному велосипеді створюють низький тиск, завдяки чому можна без праці долати будь-які перешкоди на шляху. Ці велосипед так само є універсальними, оскільки не дивлячись на орієнтованість на гірську місцевість вони так само придатні і для катання по міських трасах і дорогах. 
Любіть займатися спортом і стежте за фігурою? За допомогою декількох виїздів в гори на такому велосипеді ваші м'язи придбають помітний рельєф і пара сантиметрів на талії зникне сама собою. До речі, велосипед цей спочатку предназачен для чоловіків, тому вигідно підкреслить брутальність вашого образу.
У чому мінуси фетбайков?
Незважаючи на масу його достоїнств у нього так само є і недоліки. Наприклад, велосипед досить важкий і може важити до 20 кг. Але при цьому, управління ним нічим не відрізняється від звичайного гірського велосипеда. Зрозуміло, основна частина ваги доводиться на громіздкі колеса. 
Ще один недолік велосипеда, який так само обертається навколо країною і незвичної форми коліс - його зовнішній вигляд. Через нестандартної форми шин він схожий на гібрид велосипеда з мотоциклом, що може викликати несхвалення оточуючих. Втім, якщо ви не боїтеся докірливих поглядів або нерозуміння з боку, для вас це не буде недоліком. Ціна - так само безумовний мінус. Велосипед цей призначений для гірської їзди і комплектуючі у нього досить міцні, надійні. Тому і ціна вас може не порадувати. Середня вартість фетбайка - 500-1000 доларів, що вище звичайного велосипеда.
Витрати на велосипед і екіпірування так само можна віднести до недоліків. Маючи такий байк вам в будь-якому випадку періодично доведеться вкладати в нього кошти. Заміна необхідних деталей, щоб не зламатися десь в горах - необхідний ритуал. Крім того, при поломці складно знайти майстра, який би допоміг вам повернути друга в норму, так як в Росії такі велосипеди поки новинка.
Перевага фетбайка ще і в тому, що він без праці може проїхати навіть по піску. Таким властивістю, погодьтеся не може похвалитися звичайний велосипед. Тому при проходженні траси вам не обов'язково робити зупинки або вести велосипед в руках, він проїде всюди.
Звичайний велосипед або фетбайк: робимо вибір
Підводячи підсумки можна сказати, що якщо ви орієнтовані саме на труднопрохідну місцевість, то безумовно у фетбайков будуть переваги в порівнянні з будь-яким велосипедом. Вони набагато витривалішими і їздити по горбистій місцевості і навіть пуску і снігу на них не складно. Але в цілому в управлінні фетбайк важче ніж звичайний велосипед, тому якщо ви дівчина чи рівень вашої фізичної підготовки поки на початковому рівні, найкраще на перших порах відмовитися від ідеї покупки фетбайка і зупинити вибір на звичайному велосипеді. 
Так само фетбайкі не підійдуть ті, хто не може змиритися з їх незвичайним зовнішнім виглядом, адже свій транспортний засіб потрібно любити. А якщо вам постійно буде здаватися що ваш велосипед як мінімум виглядає дивно, то навряд чи ви досягнете великих успіхів у велоспорті так як кататися просто не буде бажання.
Вибирати фетбайк або все таки зупинитися на звичайному велосипеді - вибір тільки за вами. Ретельно зважте всі плюси і мінуси і зупиніться на тому варіанті, який на вашу думку найбільше підійде саме вам. А наша стаття, сподіваємося, допоможе вам зробити правильний вибір!
Велосипед Фетбайк не просто привертає увагу перехожих. Вона допомагає велосипедисту подолати непролазні бруд і снігові дороги. Потужний помічник забезпечений товстими шинами, що нагадують мотоциклетні. Але вони не псують його зовнішній вигляд фетбайка.
Дивовижний велосипед - надійний помічник в нестандартних ситуаціях
Назва Фетбайк незрозуміло для тих, хто байдужий до велосипедів, але трохи знають про це велосипеді навіть любителі цього спорту.
У нього міцна рама, а ширина коліс коливається в межах 3,8-4,5 дюймів, що і пояснює високу прохідність. Шини - родзинка фетбайка, вірніше не самі вони, а тиск в них. Низький тиск допомагає байку незамечаемие нерівності дороги.
Якщо в шинах тиск високий, фетбайк перетворюється в гірський велосипед, вага якого становить 14-16 кілограмів, з яких до 6 кг - це вага коліс. Обода фетбайка важать до кілограма, камери - до 300 грамів, вага покришок - 1,5 кг. Але, страхітливі незвичайні колеса і чималу вагу не заважають йому вести себе при їзді, як звичайний Гірник.
Решта комплектуючі фетбайка аналогічні класичним моделям Гірники: перемикачі, касета, гальмо.
Історія унікального байка
З'явилася інформація про фетбайке вперше в 1932 році: в Америці в одному з журналів надрукували в якості реклами картинку, на якій був начебто звичайний байк, але з величезними покришками, які виглядали неправдоподібно. Тому читачі порахували, що це розіграш, і не поставилися до конструкції з належною увагою.
Справжньою датою народження фетбайка стали 90-ті роки, коли винахідник, який проживає на Алясці, примудрився розтягнути тридюймові покришки до розміру обода велосипеда. Звали умільця Марк Грюнвальд. Зима на Алясці довга і сніжна, тому любителю велосипедної їзди складно було довго залишатися на місці. Ось він і реалізував фантастичну ідею, названу пізніше фетбайком. Винахід дозволило йому цілий рік насолоджуватися їздою то по засніжених лісовими стежками, то по річним лісових доріжках. Знавець байків і відомий веломеханікі - американець Шелдон Браун винахід фетбайка назвав найдостойнішим після розробки гірського байка.
А три роки тому ця геніальна конструкція підкорила Південний полюс. Керувала фетбайком Марія Лейерштам.
Перспективний напрямок сьогодні взяли на озброєння провідні виробники мотоциклів, які все роблять для популяризації фетбайка: доповнюють функціональними комплектуючими, новими запчастинами, вдосконалять конструкцію.
Де модель особливо популярна
Фетбайк перестав бути дивиною в країнах Заходу, Канаді, США. У країнах північних, де зими снігові, він став нормою, тому велосипедиста на велосипеді з широкими колесами там зустріти досить просто, причому вік ніяк не відбивається на популярності винаходи. На фетбайках із задоволенням роз'їжджає молодь і люди середнього віку. Люди, закохані в цей велосипед, використовують його, щоб цілий рік весело проводити час. Інша категорія знайшла в ньому варіант, що несе фізичне навантаження.
Ще одна складова популярності фетбайка - можливість отримати, купуючи байк «зимовий», відразу і літній варіант. Все, що для цього потрібно - придбати дві пари коліс: одну зі стандартними ободами і покришками шириною 2,5 сантиметра, іншу - з ободами великого розміру. Це все, що потрібно, щоб трансформувати зимовий всюдихід, в літній варіант Горника, на якому прогулянки за місто можливі в будь-який час року.
Головне, про що попереджають веломеханікі - на комплектуючих не можна економити, оскільки призначений фетбайк для складних доріг, надійність потрібна відповідна.
Велосипед Fatbike Electric
Про цю модель не можна окремо не згадати. Фетбайк електро - стандартний позашляховик, на якому встановлений компактний електричний двигун потужністю 500 Вт. На одній повній зарядці на ньому проїжджають 40-50 кілометрів. А це для засніженого лісу чималу відстань.
Купуючи фетбайк, попередньо ознайомтеся з інформацією, яка допоможе про велосипед скласти власну думку. Ну, а легкість ходу і зручність, оцінити можна, проїхавши на веломонстре.
Виробники байків
Компанії SURLY, INNOVA, FATBIKES, VICIOUS CYCLES, FATBACK - родоначальники і відомі виробники фетбайков. Надійність в моделях, які вони випускають, поєднується зі стилем. Оригінальна модель Surly Pugsley серед аналогів виділяється несиметричними пір'ям вилки і рами. Вона одна з популярних моделей на світовому ринку фетбайков. Вартість моделей лежить в межах 500-1000 доларів, але в сезонні розпродажі гідну модель купити можна по знижці.
До новинок останніх двох років відносяться моделі:
- Huraxdax MAXX;
- Jagamoasta MAXX;
- Surly Moonlander;
- Zeal 2015.
Перша приваблює молоде покоління різноманіттям розмірів і яскравих забарвлень.
Jagamoasta від MAXX дивує своєю втулкою Rohloff, сумісністю з шинами найбільшого розміру і заднім трикутником, який легко розбирається.
Surly Moonlander - третя за списком модель, в 2014 році зайняла перше місце на виставці Eurobike 2014. Непомітна і стильна конструкція популярна серед чоловіків всіх вікових категорій.
Компанія Zeal 2015 не забуває про дитячі захоплення, тому поповнила лінійку моделлю, для мріють підкорювати снігові рівнини, у якій встановлена гідравліка і алюмінієва рама.
Фетбайк за потужністю порівняти можна з чоловічим класичним позашляховиком, тому їзда на ньому розвиває фізичну силу, коригує форми, для м'язів дає серйозне навантаження.
Відео: Електровелосипед Фетбайк
Велосипед - уособлення свободи руху. Він не вимагає прав і бензину, недорогий і невибагливий у використанні. Кожному велолюбителів знайоме почуття захоплення, яке дарує байк. Як і почуття досади, коли двоколісний транспорт в'язне в багнюці або піску. Чи існують велосипеди, здатні їздити всюди? Виявляється, існують, і популярність їх зростає з кожним роком. Це -, створені для подолання маршрутів будь-якої складності. Незважаючи на те, що вони все частіше зустрічаються на вулицях, багато хто до цих пір бачать толстоколесние велосипеди не більше ніж іграшкою, не розуміючи, навіщо потрібен фетбайк.
З історії фетбайка
Перша згадка про фетбайке зустрічається в американському велоізданіі далекого 1932 року. В одному з номерів зображена людина на велосипеді з товстими колесами. Але в ті часи мало хто сприйняв революційну ідею всерйоз.
Офіційний батько фетбайка - Марк Грюнвальд, а місце народження - Аляска. Винахідник вперше в історії розтягнув 3-х дюймові покришки на 80-міліметрові обода до ширини 3,5 дюйма. Одержаний велосипед прекрасно їздив по снігу, що, втім, і було його основним завданням. Марк же і придумав назву Fatbike.
Першим фетбайком серійного виробництва став знаменитий Surly Pugsley, що зробив переворот в світі велосипедів. На сьогоднішній день випускається безліч моделей фетбайков на різному устаткуванні із застосуванням новітніх технологій: карбонові та титанові рами, м'які амортизаційні і жорсткі ригідні вилки, обода і інші компоненти. Масова популяризація велосипеда з характером маунтинбайку та високою прохідністю не дивна: фетбайк дійсно унікальний.
пристрій фетбайка
Йому під силу будь-яке бездоріжжя - перевірений факт. Щоб зрозуміти, для чого потрібен фетбайк, розберемося, як він улаштований.
Fatbike в точному перекладі з англійської - «товстий велосипед». Дійсно, товсті колеса, що дозволяють підкорювати найскладніші ділянки - відмінна риса і головна перевага фетбайка. Ширина шин варіюється від 3,5 до 4,8 дюймів - набагато більше, ніж у звичайного велосипеда (2 дюйма). Колеса унікальні у своїй багатофункціональності. При низькому тиску в шинах (близько 5-7 PSI), фет легко долає купини і вибоїни. Його колеса «розтікаються» по поверхні, створюючи високу пляма зчеплення, крадучи нерівності і знижуючи тиск на поверхню. Цим забезпечується всепроходімості фетбайка. З високим тиском (20-25 PSI) велосипед котить по рівних дорогах не гірше гірського. Підібравши правильний тиск в шинах, можна помітно полегшити їзду на певній ділянці місцевості.
Відмінності fatbike від інших велосипедів:
- Товсті широкі покришки;
- Широкий кермо (720 мм);
- Геометрія рами і вилки (пір'я заднього трикутника вигнуті, щоб помістилося «товсте» колесо);
- Гальмівна система дискова (механічна або гідравлічна);
- Вага коливається від 12 до 19 кг.
Для чого потрібен fatbike з електроприводом
Здавалося, що може бути ще потужнішим брутального фетбайка з його характеристиками? Тільки фетбайк з електроприводом! Але навіщо потрібен fatbike з мотором, якщо є звичний фетбайк?
- сучасна модифікація популярного позашляховика, що дозволяє долати пристойні відстані і розвивати небувалу швидкість, прикладаючи мінімум зусиль. Електрофетбайкі оснащують двигунами різної потужності (оптимальною вважається потужність 1000 Вт) і АКБ. Завдяки мотору, фет набагато легше справляється з рихлим і сипучим грунтом, покладами трави і іншими «принадами» бездоріжжя. Вага фетбайка з електроприводом, як правило, вище. Але це не впливає на його динаміку, маневреність і швидкість. Просте управління не вимагає певних навичок, і найголовніше: якщо сяде батарея, а поблизу не виявиться заповітної розетки, Ви зможете дістатися до будинку, крутячи педалі.
Популярність шірококолесних хардтейлов з електроприводом збільшується з кожним роком. Продуктивність електрофетбайка в рази вище простого fatbike або гірського велосипеда. З підтримкою електродвигуна Ви зможете оцінити всю красу екстремальної їзди по бездоріжжю!
Велосипед з товстими колесами на електротязі дозволяє кататися в своє задоволення незалежно від пори року і дорожніх умов! Підпорядкувати бездоріжжі, зробивши його приємним доповненням прогулянки, а не перешкодою на шляху. Їздити по піщаних пляжів і кам'янистим грунтам, заболоченій місцевості і бруду «вісімдесятого лівіла», сніжному насту і фірну. Помітно розширити географію туристичних велопрогулянок! Епатувати і дивувати публіку! Ось навіщо велосипед з широкими колесами!
Не варто чекати від фетбайка неможливого - іноді краще об'їхати перешкоду, ніж мчати напролом. Досвідчені фетбайкери так і роблять. Однак нові хвилюючі відчуття від їзди на фетбайке гарантовані! Швидше за все, ви не захочете більше пересідати на інший велосипед.
Як вибрати фетбайк
Велосипеди з величезними колесами стають дедалі популярнішими. З шинами, які, схоже, були натхненні монстр-траками, фетбайкі буквально пливуть над місцевістю, яка стає серйозною перешкодою для моделей з вузькими колесами. Не дивно, що в магазинах їх добре купують. Але чи варто вам купувати такий велосипед?
Трохи більше тижня я катався на фетбайке Felt DD70, і з усього я дещо зрозумів на рахунок цих незвичайних велосипедів: для кого, для чого і коли?
Швидкий пошук по тексту
Почнемо з «для кого?»
По суті, до цієї категорії райдерів можна віднести будь-кого. Особливо, такий велосипед сподобається новачкам і невпевненим велосипедистам. Він додає впевненості і відчуття вседозволеності. Його так і хочеться відчувати на максимум.
А яким буде цей максимум, це вже залежить від ваших умінь і почуття самозбереження. Так само, він буде відкриттям для досвідчених велосипедистів, вам відкриється інша сторона медалі маунтенбайку.
Для чого?
Для фана! На ньому навряд чи ви будете бити рекорди швидкості на асфальті, так само як і не будете завойовувати Комі на 5-ти кілометрових карпатських підйомах. Однак, ви будете їхати там, де раніше навіть не наважувалися подумати про таке) Він простить вам помилки у виборі траєкторій і покриття, тому що тримає він дуже добре.
Їде плавно, рішуче. Вам не потрібно весь час «ловити» його під собою, особливо на «цікавому» покритті. Ви просто їдете і насолоджуєтеся своєю поїздкою. Якщо ж захочете «полосячіть», «ломити в гору», то вам треба бути в хорошій формі, тому що 15,8 кг ваги так просто вам цього не пробачать.
Коли?
Найкраще, що - завжди, цілий рік! Такий байк ви зможете експлуатувати і влітку, і восени, і навесні. Звичайно, самий цікавий час для нього - все ж взимку, особливо коли випав сніг. Там, де інші велосипеди вже не поїдуть, фетбайк буде спокійно гребти своєї 4-х дюймової кришкою. Я впевнений, що його можна і потрібно використовувати протягом цілого року.
Щоб накачати великі шини потрібен час. Те ж саме стосується і нових трендів. Погляньте на модель Pugsley від бренду, прокласти дорогу для інших. На момент своєї появи в 2005 році у даного велосипеда просто не було аналогів. Завдяки 3,8-дюймовим шинам, він нагадував джип, легко переїжджає все на своєму шляху.
Цей велосипед був розроблений для їзди по сніжним Трейл, але дуже скоро потрапив в поле зору любителів подорожувати на далекі дистанції і далеких від велосипедного спорту людей, що шукають нові способи зимових тренувань.
«Мені не здається, що хтось в Surly думав, ніби це виллється в щось дійсно велике», говорить Адам Шольтен, менеджер по продукції Міннесотського бренду.
Сім років потому, фетбайкі знаходяться на піку своєї популярності і все, від невеликих компаній, до міжнародних гігантів, ніби й, хочуть урвати свій шматок пирога. Сама Surly тепер пропонує три окремі моделі.
Що ж таке fatbike?
Незважаючи на комічні пропорції велосипеда на товстих покришках, щоб зрозуміти переваги цієї категорії вистачає однієї поїздки. Широкі 3,8-дюймові шини створюють величезну пляму контакту з землею, забезпечуючи хороше зчеплення навіть на слизьких і пухких поверхнях.
Звичайно, вони важче більшості інших велосипедів і повертаються повільніше, але швидкість тут не головне. Великий обсяг шин дозволяє вам їздити з тиском повітря, яке ледь реєструється на звичайних насосах.
В результаті, фетбайкі легко проїжджають по снігу, піску, бруду, вологим коріння, каміння і інших типів місцевості, які інакше були б непрохідні.
Недавні досягнення в сфері дизайну тільки підвищили привабливість велосипедів на товстих покришках. Навіть Pugsley зробив великий крок вперед у порівнянні зі своїм попередником Hanebrink Extreme Terrain, що з'явилося в 1991 році.
Та, що нагадує баггі, модель використовувала шини діаметром 20 дюймів і шириною 8 дюймів для їзди по снігу, піску і слизьких каменях. Але невеликі колеса обмежували її можливості. Поточні пропозиції більше схожі на традиційні велосипеди і отримали безліч непомітних, але важливих поліпшень.
Трансмісії з однією зіркою (особливо нові системи 1 × 11) пропонують широкий діапазон передач, не вимагаючи переднього перемикача, який швидко забивається снігом і льодом. Зміни в геометрії рам зробили такі велосипеди більше маневреними і простими в управлінні.
А останні моделі, нарешті, почали скидати вагу. Borealis, наприклад, випускає фетбайк з ободами з вуглецевого волокна, який важить всього 9,9 кілограмів (!!!).
Тільки не сподівайтеся використовувати велосипед на товстих покришках для щоденних поїздок. Дослідник Майк Куріак проїхав на таких моделях тисячі кілометрів і планує цього літа зробити 1126-кілометрову експедицію до Північно-Західному проходу.
«Фетбайкі дозволяють мені дістатися до місць, де ніколи не ступала нога людини, куди звичайним велосипедам шлях замовлений», говорить він. Але він ні за що б не став їздити на таких велосипедах по звичайних маршрутів. «Для цього набагато краще підійде простий хардтейл з амортизаційної вилкою за 800 доларів», додає мандрівник.
Проте, у них досить широка сфера застосування. У північній частині Сполучених Штатів фетбайкі дозволили продовжити сезон їзди на зиму, а в містах з доглянутими сніговими стежками, вони стали так само популярні, як і бігові лижі.
У Міннеаполісі, де базується Surly, ентузіасти навіть організували спеціальний гоночне захід. А співробітники велосипедних магазинів по всьому світу звертають увагу на той факт, що унікальні особливості велосипедів на товстих покришках залучають новачків і збільшують популярність велоспорту.
«Оскільки подібні шини менше схильні до ковзанню, майже не втрачають зчеплення на каменях і не падають в колії на звичайних Трейл, катаючись на фетбайке, складно зробити помилку», говорить Бен Вітт, який володів магазином Milltown Cycles в Феріболт, Міннесота, а тепер працює в Salsa . Люди проходили повз його магазину, помічали фетбайк і заходили запитати, що це таке.
«Я говорив їм, що піднявшись на такий велосипед, ви знову відчуєте себе восьмирічним дитиною», розповідає він. Можливо, саме це і приваблює людей в велосипедах на товстих покришках.
Навіть Куріак визнає, що широкі колеса викликають певне звикання, незалежно від вашого рівня підготовки. «Є в них щось, по-справжньому приємне», говорить він.
Огляди топових фетбайков 2016
Тепер доступний зі стрункою карбонової рамою, Beargrease швидше, ніж може здатися на перший погляд. Інженери Salsa розробили цю модель для змагань на снігу, на кшталт проводиться на Алясці Iditabike. На відміну від більшості фетбайков, на цьому пілот розташовується в агресивну позицію.
Це може збільшити навантаження на переднє колесо, що не дуже приємно при їзді по піску або снігу, тому компанія модифікувала раму, змінивши довжину труб і підправив кути. Навіть на дуже складній місцевості, я відчував себе в самому центрі велосипеда і легко долав будь-які перешкоди.
За своїми пропорціями, карбонова вилка Makwa нагадує схожі амортизаційні моделі. Кілька невеликих брендів пропонують амортизаційні вилки для фетбайков, але жоден з великих постачальників цим поки не займається. У будь-якому випадку, Beargrease до них вже готовий. - Рон Кох.
Ціна: 3500 доларів
вага: 13,2 кг. (L)
інформація: salsacycles.com
Фетбайкі в першу чергу призначені для їзди по снігу і льоду, але Fatboy однаково добре справляється і з піском, а також одноколійними дорогами. Втім, для цього мені довелося внести невеликі корективи в свою манеру їзди.
Я припинив вибирати лінію і дозволив 4,6-дюймовим шинам нести мене по камінню і коріння. Завдяки цій моделі у мене з'явилася можливість досліджувати берега струмків і старі висохлі русла.
Я очікував, що великі шини зроблять велосипед неповоротким, але легка карбонова вилка дозволила легко піднімати переднє колесо над перешкодами.
Велосипед здавався моторним навіть під час їзди по звивистих Трейл в Пенсільванії. Великі колеса знижує керованість, але надають велосипеду додаткову стійкість, дозволяючи мені входити в повороти із заметами. А це дуже приємно, незалежно від того, з якої місцевості ви їдете. - Майк Йозелл
Ціна:2600 доларів
вага: 13,5 кг. (17.5 дюймів)
інформація: specialized.com
Fatback називає свої велосипеди "вседорожнього» моделями. Смілива заява, враховуючи, що компанія базується в Анкориджі, штат Аляска, а на її задньому дворі знаходиться затока Кука і Чугачскіе гори. А якщо цього вам недостатньо, щороку в місті випадає не менше 355 сантиметрів снігу.
Щоб створити велосипед, відповідний для такої дикої і різноманітної місцевості, компанія оснастила його задньою віссю шириною 190 міліметрів. Продукція, що випускається в Америці рама також забезпечена кріпленнями для стійок і підтримує стандартні колеса 29er, на випадок, якщо ви вирішите проїхати по утрамбованим Трейл.
Наша версія Aluminum Deluxe мала карбонову вилку і ободи шириною 90 міліметрів. Велосипед ідеально підходить для катання взимку. Передачі легко переключаються в рукавицях, а безжідкостние механічні дискові гальма набагато легше обслуговувати, ніж гідравлічні варіанти, якщо щось зламається посеред замерзлої тундри.
Велосипед відмінно показав себе як на пухких поверхнях, так і на більш рівній місцевості. По правді кажучи, на ньому можна їздити майже всюди. - Метт Філіпс
Ціна: 2500 доларів
вага:13,6 кг. (18 дюймів)
інформація:fatbackbikes.com
Навіть серед фетбайков, Moonlander з шинами шириною 4,8 дюймів і 100-міліметровими ободами, здається дуже великим.
Такі широкі колеса дозволяють вам їздити з неймовірно низьким тиском, наприклад, 3 фунта на квадратний дюйм. Тому Moonlander може відправитися туди, де більшість інших велосипедів виявляться безпорадні.
Щоб їздити на подібному велосипеді, вам доведеться трохи змінити свої звички. Шатуни розташовані дуже широко для чищення задньої шини, тому в сідлі ви відчуваєте себе так, ніби сіли на коня.
Масивні колеса моделі ускладнюють управління, особливо на низьких швидкостях. Підберіть відповідний темп, і Moonlander стане досить маневреним. Але якщо помилитеся, він перетворитися в неповороткий автобус.
Проте, Moonlander залишається відмінним вибором для тих, хто хоче подорожувати по глибокому снігу і піску, а також дослідити відкриті простори на карті, де немає взагалі ніяких доріг. - Метт Філіпс.
Ціна: 2550 доларів - весь велосипед; 700 доларів - рама і вилка
вага:15,5 кг. (M)
інформація: surlybikes.com
Ще в тему статті:
У нас більше немає нічого схожого
Posted inirybka
І зовсім забули про вітчизняні фетах, які явно більш доступні українському обивателю 😉 і тим більше - вони будуть доступні в нашій країні.
Рита
Бачила я ці нові веловіпеди. Виглядають вони красиво і внушітельно- тільки одні колеса чого варті. Правда цінна у них поки не реальна. Але це як завжди-новинки Доро стоять, потім ціна опускається мінімум вдвічі.
