Як вибрати складаний велосипед з маленькими колесами? Чому не всі рейсери користуються найнерамі? Хоча у будь-якого правила є винятки

Слово «фетбайк» походить від англійського слова «fat» - «товстий». Це велосипед на товстих колёсах.Бил придуманий в 80-х роках Марком Грюнвальдом, жителем Аляски, США.

Саме він ввів термін в обіг. Хоча одним з перших згадок була публікація в 1932 році рекламної картинки із зображенням трюкача на велосипеді з товстими покришками.

Таким чином, результат з тією ж метою використання на більш великому колесі можна монтувати менше демпфірованного шин, що покращує ковзання на компактному диску. В якості альтернативи можна зберегти секцію і дизайн без змін, отримавши перевагу з точки зору зчеплення і зчеплення.

Найнери - за і проти

Давайте поговоримо про подолання перешкод. Найбільш велике колесо, особливо на низьких швидкостях, типових для підйому, має тенденцію легше долати перешкоди. Це мова, що відноситься до кращого куту атаки, в результаті чого з великим колесом передача стає рідшою, а велосипед менш сповільнюється по нерівностях.

особливості фетбайков

За своєю природою фетбайк гірський велосипед, Що відрізняється тільки колесами, що мають велику ширину. В іншому все те ж саме - рама з хромолебдена або алюмінію і однакове навісне обладнання.

За винятком вилки - пухкі колеса настільки добре амортизують і роблять комфортної їзду по будь-яких нерівностей, що виробники, як правило, ставлять на них жорсткі вилки.

Шлях за своєю природою, проте, ніколи не буває прямолінійним або зовсім ясним: завжди є ряд перешкод, які змушені постійно змінювати ритм. Він зупиняється, щоб зустріти криву, а потім прискорює круто наближатися до крутий рампі: темп педалювання ніколи не буває постійним. Тому в цій ситуації дуже важлива інерція колеса: чим більше інерція колеса, тим важче буде змінити швидкість руху, зокрема, прискорити. Інерція коліс залежить від двох чинників: ваги і діаметра.

Чим більше колесо більше, тим більше його інерція з тим же вагою. Таким чином, великі і важкі колеса карають. Витягати суми, які найкраще підходять для сходження на бруд? Якщо загальна вага низький, звичайно, більше колесо володіє великими перевагами в порівнянні з цим типом місцевості.

Хоча у будь-якого правила є винятки:

  1. Повнопідвісного фети мають як задню, так і передню амортизацію.
  2. Електричні.
  3. Карбонові та титанові, мають меншу вагу в порівнянні з алюмінієм.
  4. Одношвидкісні велосипеди.
  5. Фетбайкі з планетарною передачею.

Плюси і мінуси


Подолання перешкод і швидкість

Одним з основних переваг великих коліс є велика легкість, з якою вони долають перешкоди. Не вдаючись в техніку, досить легко зрозуміти, як більше колесо легше долати перешкоди, завдяки найбільшому куті атаки. Це все пропорційно: якщо колесо більше, це схоже на меншу перешкоду.

Перевага в подоланні перешкод особливо помітно на низьких швидкостях, таких як скелелазіння. Переваг багато: велосипед має тенденцію підтримувати постійну швидкість, не уповільнює роботу і не справляється з легкістю. Перевагою є не тільки рельєфні перешкоди, але і градієнти або сходи. Типовим є випадок технічно підготовленого, крутого градієнта, класичний прохід, який потрібно вирішувати на дуже низьких швидкостях: більше колесо має тенденцію лопнути з великими труднощами, що дозволяє йому долати більш високі висоти.

Як і будь-який інший тип, фетбайк має свої плюси і мінуси.

До явних плюсів відносяться:

  • привабливий зовнішній вигляд, Що притягає погляди.
  • Відмінна прохідність по різним типам поверхні.
  • Універсальність до умов використання.

До очевидних мінусів можна віднести наступне:

  • Збільшений вага.
  • У невеликих містах складно знайти камеру або покришку (при серйозному порізі і доведеться замовляти по інтернету).
  • Досить високі ціни (хоча вони неухильно повзуть вниз завдяки старанням різних китайських виробників).

колеса

Існує певна перевага з точки зору безпеки і продуктивності. Однак, коли швидкості стають більш стійкими, перевага великих коліс зменшується. Фактично, при високих швидкостях інерція, яка сприяє подоланню перешкод, входить в гру зі швидкістю. Давайте уявимо собі камінь, спочатку на високій швидкості, потім в темпі.

На високих швидкостях велосипед, навіть якщо він має менші колеса, легко подолає перешкоди, прагнучи плавати на каменях. Велосипедний рух буде майже незворушним, і через високу інерції його практично неможливо відновити. На низьких швидкостях велосипед раптово сповільнюється і з певною швидкістю ми ризикуємо налаштувати його.

Колеса - основна фішка. Саме вони дають назву типу велосипеда. Завдяки їм фет прекрасно себе почуває на бездоріжжі, істотно виграючи по прохідності у своїх менш «товстих» побратимів.

А завдяки великому обсягу повітря і досить низькому тиску (від 0.2 до 2 атм., В залежності від типу покриття) досягається неймовірна плавність ходу, незважаючи на те, що під колесами - камені, гілки або сухий асфальт.

Отже, ось сік питання: перевага великих коліс в плані обгону перешкоди тим більше, чим нижче швидкість. На високих швидкостях відмінності мінімальні, тому що інерція вступає в гру. Мабуть, одне важливе міркування: чим більше у велосипеда є диссекція, тим більше він дозволяє йому сидіти і, отже, долати перешкоди, використовуючи інерцію. Таким чином, спускний велосипед буде користуватися меншими перевагами більшого колеса, в той час як, з іншого боку, більш висококласний велосипед з погано виконуються послепродажамі принесе велику користь з переваг більшого колеса.

Зазвичай ширина покришок, що встановлюються на фетбайкі, коливається від 3.5 до 4.5 дюймів, це приблизно 9-12 см, але є моделі з покришками 5 і більше дюймів. Ширина ободів на всіх фетбайках 65-100 мм.

вага

Вага більшості фетбайков найчастіше коливається в межах 14-17 кг. Колеса - основна «жирова маса» - важать по 3-4 кг. Рама має вагу в районі 2 кг, вилка за рахунок відсутності амортизації дозволяє секономіть- замість звичних 2-2.5 може важити легше кілограма.

Один аспект, який не можна забути, - це розмір коліс: великі колеса мають великі розміри, і це часто буває проблемою при підйомі. Основними проблемами велосипеда з великими колесами і тривалими походами є два. З одного боку у вас є універсал довше звичайного. Це необхідно, щоб дозволити колесу завершити похід, не заважаючи сідла. Щоб подолати цю проблему, багато виробників рухаються і нахиляють вперед сідло, збільшуючи обсяг пам'яті, доступний без необхідності розтягувати фургон.

Це хороше рішення, якщо у вас неправильний дизайн, схожий на оптимальний. Зміна висоти сідла пов'язано з значною зміною відстані в сідлі. Другий межа - висота керма. Більша колесо не тільки збільшує дорожній просвіт маточини, але також вимагає більш довгою вилки. В результаті кермо також вище. Як правило, ми намагаємося компенсувати проблему короткими керманичами механізмами з рульовим управлінням з нульовим стеком, з негативними або плоскими гантелями, але проблема не завжди легко усувається.

На щорічних виставках виробники постійно показують нові моделі велосипедів, виготовлених з різних інноваційних матеріалів і використовують більш легке навісне обладнання. Вага деяких екземплярів доходить до 12 кг, що ставить їх в один ряд з гірськими велосипедами.

Зовнішній вигляд

Коротше кажучи, досить ясно, що існують обмеження на проектування для велосипеда дальньої дії з великими колесами. Це не означає, що досягти цього неможливо, але не без точних геометричних обмежень і з невеликими перешкодами, особливо для невеликих розмірів.

Вага, міцність і надійність

З цієї причини багато виробників з інтересом зустріли проміжний розмір 27, 5 дюймів, чиї колеса більше, ніж традиційні 26, але менш громіздкі, ніж. Ми бачили раніше, що чим більше колесо більше, тим більше його інерція і, отже, його лінь в швидкості змінюється. Це призводить до меншої реактивності велосипеда на пострілах, прискорень і підборах. Ефект такого більшого колеса такий же, як у більш важкого колеса.

Зовнішній вигляд фетбайка завжди викликає емоції. Одним він подобається відразу, у інших викликає огиду безглуздим поєднанням тонких труб рами і широких покришок. Але головне - він чіпляє. Ринок даних велосипедів в Росії і СНД тільки набирає популярність і навіть в таких великих містах, як Москва і Санкт-Петербург все ще в дивину зустріти такого рідкісного монстра.



Найбільш велике колесо також більш тонке: збільшуючи відстань між ободом і маточиною, що передаються від землі штами будуть передаватися посиленими в маточину через більшого важеля. Тому для досягнення такого ж опору необхідно підвищити міцність компонентів, з міцними і важкими маточинами, спицями і колами, з негативними наслідками для інерції колеса.

Це тонкий баланс: з одного боку, опір і надійність, з іншого боку, вага і інерція. Реалізація коліщатка великого розміру, який досить світлий, так що він не має великого значення для надмірної інерції, є проблемою майже всіх виробників. У цих дисциплінах не можна жертвувати опором більше, ніж це, і це дуже ускладнює втрату ваги і подальшу інерцію.

Все фети за своїм зовнішнім виглядом і будовою діляться на офсетних і безоффсетних (симетричних). Офсет (англ. Offset) -смещеніе в сторону щодо центру.

Буває у наступних складових будь-якого фетбайка:

  • Офсет рами і вилки - зміщення пір'я в право або на 17.5, або на 28 мм.
  • Офсет обода - зміщення кріплення спиць в праву сторону щодо його центру.

Вони обидва призначені для використання стандартних MTB-втулок шириною 135 мм на ободах до 100 мм. Також дозволяє використовувати планетарні втулки.

Давайте не будемо забувати про шини: великі шини важче. Його можна послабити за рахунок зменшення товщини туші, але до певної точки. Для гравітаційних дисциплін важливо, щоб гума була досить стійкою, щоб не бути пошкодженою через високі швидкостей, і тому її не можна висвітлити.

Діаметр колеса і призначення призначення

Ми проаналізували відмінності між колесами більшого і меншого розміру, виклавши їх переваги та недоліки. З зробленого нами аналізу ми можемо прийти до першого розгляду: абсолютного переможця немає. Якщо у більшого колеса є деякі переваги в певних областях, тим менше у нього в інших.

Перевагами і недоліками офсет є такі особливості:

  1. Головною перевагою є можливість використовувати популярні MTB-втулки.
  2. Другий плюс - взаємозамінність коліс. Обидва збираються на задніх втулках і легко міняються місцями - переднє на заднє і навпаки.
  3. Головний же мінус - оффетние колеса менш стійкі і не такі жорсткі, як безофсетние.
  4. Також до мінусів можна віднести вкрай незвичайний несиметричний зовнішній вигляд.

Симетричні безоффсетние фетбайкі також не оминула хвиля позитивних і негативних сторін. До таких відносяться:

Але ми не відповіли на наш первісний питання: чи є оптимальний розмір коліс для кожної дисципліни? Відповідь на це питання полягає в наступному: аналізуючи переваги та недоліки кожного розміру коліс, порівнюючи їх з вимогами кожного конкретного використання, можна зробити максимальне підрозділ.

Ми бачили, що на бруду піднімаються, особливо якщо техніка, великі колеса приносять користь. Крім того, переваги великого колеса відчутні: оскільки велосипед такого типу не допускає високих швидкостей і з огляду на дуже обмежену екскурсію, легкість, з якою більше колесо долає перешкоди, безперечно буде точкою на користь.

  • Основна перевага - їх популярність. Абсолютна більшість з них в своєму арсеналі несуть задні пір'я під втулку 170 або 190 мм.
  • Другим плюсом, на противагу мінуса офсетних, є міцність таких коліс.
  • Третій приємний бонус, це можливість на додаток до товстих зібрати комплект 29-ихколёс на літо і рівні дороги.
  • Мінус номер один. Відсутність взаємозамінності коліс, яка так корисна в далеких поїздках і подорожах.
  • Різниця стандартів (170, 190 і 197 міліметрові втулки) накладає певні складності. Плюс до цього ціни на дані втулки і комплектуючі до них досить високі.

навішування


З цих причин ми можемо визначити ідеальний формат для цієї дисципліни в 29. Гора - це різноманітна дисципліна, яка включає в себе безліч аспектів. Що стосується велосипеда стежки, ми переконані, що найкращий формат - 29 або 27, 5. Оскільки велосипед для стежки не перевищує як невигідну продуктивність, навіть коли справа доходить до великих коліс, воно може бути корисно з тих же причин, що і раніше.

Для велосипедів з усією гори ми вважаємо, що правильний компроміс знаходиться посередині, або 27, 5. Менший розмір цих коліс, безумовно, вигідний для велосипеда, який загострює погляд на спуск і вимагає обробки і спритності, при цьому зберігаючи чудову здатність долати перешкоди і хороше поведінку при технічних підйомах.

Навішування сучасних фетбайков мало відрізняється від звичних всім гірських, але деякі особливості все ж є:

  1. Фреймсет - рама і вилка, мають геометрію, що дозволяє використовувати широку, більш 3.5 дюймів, гуму.
  2. Використовуються обода шириною від 65 до 100 мм.
  3. Розмір каретки дорівнює 100 мм (підходять всі популярні стандарти). Можлива установка системи з вбудованим валом з тим же розміром.
  4. На симетричних фрейсетах використовуються задні втулки розміром від 170 мм і передні - 135 мм.
  5. Передній перемикач стандарту ShimanoDirectMount або ShimanoE-Type.
  6. Деякі популярні фреймсет (Pugsley, Moonlander, 9: zero: 7 і т.д.) використовують два задніх гальма.

Завдяки своїй універсальності, «товстун» підійде для будь-якого часу року, місця катання і покриття. Він прекрасно впорається з далекими пробігами по рівному асфальту коштує тільки підняти тиску в колесах.

Що стосується ендуро, ми вважаємо, що найкращий формат - 27, 5 або 26. Завдяки правильній геометрії і кутах, гравітаційний велосипед гарантує відмінну продуктивність розтину навіть з 26-дюймовими колесами, міцними, легкими, жорсткими і надійними.

Підрозділ, який ми бачили, було розроблено на основі нашого досвіду і не розглядається в абсолютному значенні. Ви також повинні враховувати стиль верхової їзди і особисті переваги. Наприклад, хто хоче займатися будь-якою ціною, йому, можливо, доведеться вдатися до меншого розміру коліс, а також тим, хто хоче відмінну техніку педалювання, буде краще орієнтуватися на більш великі колеса. Ринок пропонує безліч можливостей, які можна використовувати, якщо у вас є особливі потреби.

Який щойно випав сніг і пісок також не для нього перепоною - широкі покришки на низькому тиску дозволяють проїжджати перешкоди без закапиванія.Іх давно використовують не тільки для простого катання, але і як щоденний транспорт від будинку до роботи.

Туристи роблять на них ставку завдяки винятковій універсальності і надійності. Для багатьох він стає стилем і способом життя, змінюючи в корені відчуття від велосіпеда.Повседневное використання Фета не вимагає вивчення нових навичок. це звичайний велосипед, Нехай і трохи незвично виглядає.

Але те, що нам цікаво, - це тенденція перемикатися на менші колеса, оскільки вона орієнтована на більш сприятливі транспортні засоби спуску. Це не що інше, як демонстрація того, що немає більш високого формату коліс у всіх і у всіх інших, але кожна міра має свої характеристики і особливості, які можуть або не можуть вписатися в дисципліну або конкретне використання.

У цій статті ми хочемо проаналізувати переваги і недоліки цього формату коліс в порівнянні з класичним 26-дюймовим форматом. Однак різниця в дюймах від останнього полягає в різниці в висоті між двома типами гуми. До теперішнього часу всі виробники велосипедів мають 29-дюймові моделі в своєму каталозі, не кажучи вже про вилках, колесах і покривалах виробників, які повинні були адаптуватися до нової тенденції. Якщо спочатку 26-дюймові пуристи були помічені в оці взагалі, вважаючи, що це всього лише явище пасажира, необхідно було повернути докази.

Він дозволяє їхати куди завгодно, особливо не замислюючись про маршрут. Там, де гірський велосипед загрузне в багнюці, «товстун» проїде навіть не забруднилися. Головне пам'ятати про тиск в колесах, адже цей велосипед як ніхто інший залежний від нього.

Кращі фірми-виробники і моделі


Виробником «топ 1» на даний момент є американська фірма Surly. Саме вони стали серійно продавати фетбайкі, почавши випуск своєї моделі Pugsley.

Не упускають свою можливість такі імениті виробники, як Cube, TREK, Specialized або Scott, виводячи на ринок чудові моделі:

  • Cube Nutrail.
  • TREK Farley.
  • Specialized Fatboy.
  • Scott Big Jon.

Але не тільки на цих великих виробників тримається весь ринок. Щорічно з'являються все нові і нові гравці, в основному родом з Китаю, що наповнюють ринок цікавими, яскравими, зі своїми особливостями моделями велосипедів.

Ціни і де купити


Жителям великих міст пощастило - хвиля популярності фетбайков дійшла до них і в спортивних магазинах багато марки і моделі є в наявності.

Звичайно, якщо хочеться щось більш ексклюзивне, доведеться пошукати в інтернеті і швидше за все замовляти з-за кордону. Але більшість не менш цікавих, а головне більш дешевих моделей можна вже купити в Росії.

У нижній касти велосипедів до 40 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, на які варто звернути увагу, знаходяться:

  • StelsNavigator 480 MD 2017 - 21 410 руб.
  • Stark Fat 26.2 D 2017 - 27 590 руб.
  • StelsNavigator 680 MD 2017 - 32270 руб.

У діапазоні цін від 40 до 80 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян знаходяться наступні представники:

  • Silverback Sphere Delight - 73 800 руб.
  • Author Su-Mo 2017 - 74 080 руб.
  • Specialized Fatboy SE 2016 - 79 333 руб.
  • Fuji Bikes Wendigo 26 1.1 2016 - 81 590 руб.
  • KTM Fat Flea 2016 - 94 070 руб.
  • Silverback Scoop Fatty 2017 - 98 700 руб.
  • Scott Big Jon 2017 - 120 185 руб.
  • Cube Nutrail Pro 2017 - 132 900 руб.

Відгуки


Якісно зроблений фет з приємним дизайном. Витримує моя вага в 160 кг.Прінял рішення схуднути і купив собі цього монстра. Як говоритися, товстий велосипед для товстого людини. У місті велосипед привертає багато уваги, пару раз зупиняли на дорозі співробітники ДАІ, розпитували, що це за агрегат.

Оцінка: Спочатку довго сумнівався в купівлі даного апарату, але все ж купив. Відмінний вів. Ціна / якість в порядку. Вага 14.2 кг, непогане навісне. Накатав за весь час 1200 км по парках і місту - все радує!

Макаров Олег (CRONUS Fatty 2016)

До плюсів даного велосипеда можна віднести високу прохідність і відмінні гальма. Але через відсутність амортизаторів він занадто жорсткий, хоча це справа смаку. Особливо поведінки можу виділити такі моменти, як: великі колеса, що гасять вібрацію, відмінну керованість і чудову 20-швидкісну трансмісію.

Medvedev24 (Trek Farley 6 2015)

Китайський фетбайк. Загальне враження хороше, хоча не обійшлося і без ложки дьогтю. Китайські комплектуючі посередньої якості, а на зріст 180 см не вистачило підсідельного штиря. До колесам ніяких претензій, прекрасно їздить по піску і каменів. Велосипед дуже швидкісний, але досить важкий, адже рама сталева. Цілком підійде як перший велосипед для бажаючих спробувати фет.

Для дитини від року і старше прогулянки на візку стають все менш цікавими, проте ніжками він поки далеко не піде. Хорошою альтернативою може стати дитячий триколісний велосипед, Який забезпечує хороший огляд, Надає малюкам більше самостійності і активізує пізнавальний інтерес.

Крім того, кращі моделі   обладнані клаксончікамі, світловими і шумовими ефектами, різноманітними корисними аксесуарами.

Залишилося лише підібрати найкращий триколісний велосипед з ручкою для дитини, проте не все так просто. Хочеться адже, щоб було і якісно, ​​і функціонально, і недорого.

Перш за все, необхідно вибрати тип каталки для дітей. Залежно від віку дитини велосипеди для маленьких дітлахів умовно поділяють на 3 типи:

  1. велоколяска   - призначається для діток від року (можна трохи раніше) до трьох років.
  2. Класичний дитячий триколісний великий   - підійде хлопцям від двох до чотирьох років.
  3. трансформер   - має різні знімні аксесуари, тому «росте» разом з дитиною і припустимо до використання з року до чотирьох-п'яти років.

Найменший «спортсмен» оцінить велоколяски - триколісний велосипед з ручкою, оскільки довгий крутіння педалей ще не призначене для маленьких дитячих ніжок, так що головну роль в пересуванні грає батько.

Ручка, розміщена з заднього боку конструкції, допомагає вести велосипед, немов коляску, штовхати перед собою і контролювати хід дитячого транспортного засобу.

Велоколяски зазвичай мають великими передніми колесами, до яких прикріплюються педалі, задні колеса трохи менше. Від колясок цього транспорту дісталося глибоке сидіння зі спинкою, ремені безпеки, корзинка і козирок, що захищає дитину від негоди.

Ще одна знахідка для батьків - триколісний велосипед-трансформер, оснащений різноманітними знімними деталями, знімаються в міру дорослішання карапуза.

У теплу погоду навчився кататися дитина зможе пересісти вже в класичний велосипед, забувши про громіздку візку.

Велосипедики для улюблених малюків - хороша знахідка і один з кращих «тренажерів» для діток від року до чотирьох років (деякі батьки пересаджують в них тільки навчилися сидіти карапузів).

За цей часовий відрізок дитина навчиться крутити педалями, управляти кермом, зрозуміє принцип управління і потім з легкістю перейде на більш дорослу модель.

Триколісний велосипед з ручним батьківським управлінням - це транспортний засіб для самих маленьких велосипедистів. Ось чому виробники дитячих каталок особливу увагу приділяють питанням безпеки і контролю з боку дорослих.

Коротко про головне:

  1. Батьки цілком і повністю контролюють процес переміщення малюка. Рукоятка вироби з'єднана з переднім колесом, тому дитячі ручки не зможуть «перехопити» управління.
  2. Подбали виробники і про безпеку крихти під час їзди. У багатьох дитячих моделях є ремені, бампери зроблені з міцного матеріалу і додатково оснащені м'якими накладками. Висота велосипеда невелика, тому дитина не отримає травм у разі падіння.
  3. Мама тепер краще бачить дитини при русі і зможе швидше відреагувати, якщо настане якась непередбачена ситуація.
  4. У дитячих велосипедах безліч додаткових аксесуарів. Крім суто утилітарних (корзина, сумка, контейнер) приладдя, є і розважальні панелі з музичними та світловими ефектами.
  5. Дитячі великі відрізняються малими розмірами і компактністю, що особливо стане в нагоді при транспортуванні або спускання-підніманні по поверхах.
  6. Виробники дитячих товарів не забувають і про зовнішній вигляд, дизайн велосипедів. Ви зможете підібрати саме яскраве і барвисте виріб, який сподобається і малюкові, і вам.

Однак відгуки батьків, тих, хто знаходить триколісні велосипеди з ручками, показують, що і у цих дитячих товарів є певні недоліки. Наприклад, у багатьох моделях присутні пластикові деталі, що знижує міцність виробу, а також призводить до шуму і деренчання.

Розглядаючи в магазині триколісні велосипеди з ручкою, необхідно тримати в голові кілька важливих параметрів і характеристик. Це допоможе вам вибрати кращий дитячий транспорт і витратити кошти з розумом.

1. Відповідність віку.   Триколісний «друг» не набувається «на виріст».

По-перше, дитині не зрозуміє сам принцип катання на велосипеді. По-друге, короткі дитячі ніжки і руки не дотягнуться до педалей і «штурвала». По-третє, не дуже безпечно, якщо ноги будуть бовтатися біля обертових деталей.

2. Надійність рами.   Зверніть увагу, подібні дитячі вироби повинні бути міцними.

Кращий варіант - несуча рама, виконана з металу. По можливості відмовтеся від дитячого велика, якщо він наполовину пластмасовий.

3. Колеса.   Вибирайте велоколяски з гумовими колесами, вони краще амортизують, м'якше і тихіше їдуть. Пластикові коліщатка прийдуть в непридатність дуже скоро - зітруться або лопнуть.

У кращих дитячих триколісних велосипедах колеса наповнені особливим пропіленових матеріалом, які здатний захистити їх від цвяхів і каменів на дорозі. Крім того, зверніть увагу на діаметр коліс - чим більше, тим краще.

4. Батьківська ручка.   цей важливий елемент   батьківського піклування буває двох типів: з'єднаним з кермом і ведучим колесом, що дозволяти керувати транспортом дорослому (це важливо для малюків до року), і виконаним у вигляді важеля-штовхача, що допомагає тільки коригувати переміщення дитини.

Віддайте перевагу виробу з такою ручкою, яка:

  • може змінювати висоту і кут нахилу;
  • виготовлена ​​з міцних матеріалів   (Метал з пластиковими накладками);
  • не ковзає під час захоплення;
  • дає можливість керувати однією або обома руками.

5. Наявність даху.   Не всі батьки вважають козирок на велоколясці потрібної деталлю. Однак тент обов'язково стане в нагоді, якщо ви звикли прогулюватися з дитиною при будь-якій погоді. Тому краще вибрати козирок з можливістю регулювання.

Дорогі моделі мають «колясочні» тентом, який може розправлятися і повертатися в складене стан.

6. Сидіння. Воно має бути зручним і максимально безпечним. Кращий варіант сидіння:

  • враховує анатомічні особливості дитячого тіла;
  • виготовлено з неслизького матеріалу (або забезпечено прогумованими вставками);
  • існує можливість змінювати близькість до керма і висоту посадки.

7. Ремені безпеки.   Дитячі руху різання і раптові, тому важливо убезпечити малюка під час руху. Кращі моделі оснащені ременями безпеки.

Перед покупкою потрібно перевірити надійність карабінів і наявність можливості регулювання довжини ремінців.

8. Гальмування і блокування.   Триколісний велосипед просто зобов'язаний володіти гальмами. Найкраще, якщо ними обладнають задні коліщатка. Блокування керма попередить різкі повороти коліс при русі.

Добре, якщо велосипед буде мати функцію блокування педалей, щоб знизити ризик травмування дитячих ніжок при обертанні.

Крім того, педалі повинні бути покриті антиковзаючим покриттям.

9. Додаткові елементи.   Базова комплектація кращих моделей триколісних велоколясок часто буває доповнена наступними аксесуарами та деталями:

  • ручне гальмо, який розташований біля сидіння;
  • пристосування, що фіксує педалі;
  • обмежувальний розсувний бампер (для діток до двох років);
  • кошики для батьківської потреби (розташовані над переднім коліщатком, позаду дитини);
  • кріпиться на ручці сумка;
  • іграшки;
  • ігрова панель, оснащена світловими, звуковими ефектами;
  • інструменти для ремонту.

Велосипеди для малюків існують в різних варіантах і модифікаціях. Щоб придбати кращий транспорт, орієнтуйтеся на свої і дитячі потреби, смакові пристрасті, безпеку моделі і грошові кошти, які ви можете витратити на триколісного «друга».

Рейтинг кращих триколісних велосипедів

Як же підібрати кращий триколісний велосипед для дитини від року до трьох років? Який виробник краще? На що звертати особливо пильну увагу при виборі першого «залізного коня?

Ці та інші питання допоможе вирішити огляд, в який входять найпопулярніші і якісні моделі 2016 року. Тільки не дивуйтеся автомобільним назвами: Lexus, Lamborghini і Jaguar.

Отже, в своєрідний Топ-10 велоколясок для малюків входять наступні бренди:

Lexus Trike Original VIP

Названий «ім'ям» популярного автомобіля триколісний велосипед Лексус Трайк можна вважати справжнім всюдиходом для діток від року до трьох років.

Ця модель потрапила в наш рейтинг, як кращий дитячий великий, оснащений надувними коліщатками.

Лексус Трайк з легкістю здатний подолати всілякі перешкоди на дорозі, відрізняється м'яким ходом на різних покриттях - гравії, грунтовки, асфальті і навіть заметах.

Особлива маневреність - заслуга надувних коліс великого діаметра, забезпечених підшипниками, а це величезна рідкість для дитячого транспорту.

переваги:

  • великі надувні колеса;
  • наявність додаткових аксесуарів;
  • велика корзинка, розташована внизу конструкції.

недоліки:

  • не надто зручний козирок.

Icon 2 RT

Цей триколісний велосипед заслужив потрапляння в рейтинг завдяки інноваційним матеріалами і сучасному дизайну. Виробник зміг здивувати навіть найвибагливіших матусь.

Велосипед досить легкий, завдяки виготовленої з карбону рамі і іншим деталям конструкції.

Маму обрадує і регулювання крісла «назад-вперед», перестановка сидіння обличчям до дорослого, можливість долати перешкоди, користуючись лише рукояткою і не боячись при цьому поламати дитячий великий.

переваги:

  • прекрасна якість збірки;
  • безшумні колеса EVA, які практично неможливо проколоти;
  • можливість регулювати спинку;
  • застібається кошик.

недоліки:

  • відсутність ременів безпеки.

Smart Trike Zoo-Collection

Мабуть, кращий триколісний велосипед, який потрапив в наш рейтинг, для самого маленького дитини. Крихітному власнику припаде до душі яскраве забарвлення, підставка для пляшки, музичні іграшки.

Мамі ж сподобається надійність конструкції, наявність сумки і двох кошиків, відстібається даху, простота збірки.

переваги:

  • легкість (максимум 7 кілограмів);
  • маневреність;
  • кращі і самі яскраві кольори;
  • невелика сумочка для дрібничок, розташована на рукоятці;
  • складні підніжки.

недоліки:

  • шум при пересуванні;
  • пластмасовий закріп рукоятки.

Puky CAT S6 Ceety

Виробник добре продумав конструкцію вироби, забезпечивши його комфортної спинкою, ремінцями безпеки, ручним гальмом, високими підніжками і величезною кошиком.

переваги:

  • анатомічно зручне сидіння;
  • дуже місткий кошик;
  • м'які і одночасно міцні ремінці;
  • знімний чохол.

недоліки:

  • коштує дуже дорого - від 20000 рублів (дані 2016 року);
  • батько не може керувати велосипедом з ручки.

Azimut Air Lamborghini

Ламборджині недарма входить в число кращих автомобілів, ось і велосипед з однойменною назвою не підвів гучне ім'я.

Транспортний засіб обладнано комфортним сидінням, міцними ременями, бампером, що оберігає маленького пасажира від бруду.

Крім того, конструкція Ламборджині забезпечена козирком і невеликий кошиком, яка служить багажником.

переваги:

  • міцна сталева рама;
  • наявність ременів безпеки;
  • великі колеса.

недоліки:

  • важка конструкція;
  • висока вартість;
  • відсутність гальм.

Kettler 8174-400 Supertrike

Один з кращих в дитячому віці триколісний велосипед для самостійного навчання малюка. Ось чому в ньому не знайти звичні деталі велоколяски - керований батьками кермо, підніжок і ремінців.

  Відрізняється велосипед вкрай простою конструкцією, надійністю, оскільки в ньому складно щось зламати.

Якщо малюк захоче поїздити самостійно, можна зняти ручку, перетворивши тим самим великий в звичайну «трёхколёску».

переваги:

  • легкість;
  • регульований кермо;
  • велика корзинка.

недоліки:

  • нерегульована ручка;
  • відсутність захисних ремінців.

Funny Jaguar

Ще одне автомобільне назва - Ягуар.

Тайванський виробник виготовив велосипед-трансформер Jaguar, який припаде до душі матусям, турбуються про те, що новий транспортний засіб не зможе захистити від сонячних променів або дощу.

Велоколяска забезпечена великою капюшоном, в якому передбачено «оглядове вікно».

Транспортний засіб Jaguar підійде для малюків від року і старше через велику кількість м'яких підкладок і вставок.

переваги:

  • великі надувні колеса;
  • наявність безлічі веселих відтінків і малюнків (Jaguar привертає яскравим дизайном);
  • наявність величезного тенту-капюшона.

недоліки:

  • підводить Ягуар відсутність ремінних кріплень, що не дуже добре в ранньому дитячому віці.

Injusa 325 Tricicio Body

Крім того, легкий він і в управлінні, тому незамінний в міських умовах з численними бордюрами і іншими перешкодами.

переваги:

  • легкість;
  • привабливий дизайн;
  • широкі гумові колеса.

недоліки:

  • фіксація обода лише в одній позиції.
  • неоткідивающіміся козирок;
  • наявність пластмасових елементів;

Mars Mini Trike

Велосипеди цієї марки - недорогі і одночасно якісні.

  У ранньому дитячому віці зовсім не обов'язково бігати по дорогущі транспортні засоби, тим більше що ця прогулянкова велоколяска відрізняється непоганими характеристиками.

Наявні козирок і ручка в подальшому знімаються, і конструкція перетворюється в класичний триколісний велосипед для маленької дитини від року до чотирьох років.

переваги:

  • великі м'які колеса;
  • сумочка для матері;
  • складні підніжки;
  • об'ємна задня кошик.

недоліки:

  • не складаються і надмірно високий козирок.

Чижик

Які якості називають батьки в числі пріоритетних, кажучи про дитячий товар? Звичайно, це повинні бути «хороші», «недорогі», «кращі» і «надійні» речі.

Всім цим якостям цілком відповідає велосипед з симпатичною назвою Чижик. Це самий бюджетний триколісний велосипед в нашому рейтингу, що відрізняється простотою, легкістю і компактністю.

переваги:

  • демократична ціна (Чижик коштує близько 2500 р.);
  • вага менше 5 кг;
  • простота;
  • прогумовані колеса.

недоліки:

  • відсутність ручки (Чижик підійде вже розпочав кататися дитині);
  • зайва скромність в дизайні.

Запропонований вище огляд дитячого транспорту допоможе вам вибрати кращі моделі триколісного велосипеда. Перед покупкою подумайте, чи дійсно вам потрібен «наворочений» велосипед каталка для маленького пасажира. Можливо, краще обійтися недорогим екземпляром?

А придбавши транспортний засіб, незалежно від того, скільки воно коштує, обов'язково проводите регулярний «технічний огляд» і обслуговування. Лише в цьому випадку ваше чадо отримає максимум задоволення від використання цієї «трёхколёскі». Вдалої покупки!

Привіт, я - Надія Плотникова. Вдало відучившись в ЮУрГУ на спеціального психолога, кілька років присвятила роботі з дітьми з проблемами в розвитку і консультації батьків з питань виховання дітей. Отриманий досвід застосовую, в тому числі, і в справі створення статей психологічної спрямованості. Звичайно, ні в якому разі не претендую на істину в останній інстанції, однак сподіваюся, що мої статті допоможуть шановним читачам розібратися з будь-якими труднощами.