Jenis sepeda: klasifikasi dan fitur. Meskipun keragaman dunia sepeda, mereka semua dapat diklasifikasikan menjadi beberapa jenis: gunung, kota, jalan, bmx, remaja dan anak-anak. Artikel ini membahas secara singkat fitur umum, perbedaan, dan keunggulannya. Setelah membaca materi untuk memilih sepeda yang paling cocok untuk Anda akan jauh lebih mudah. Pada akhirnya jawaban atas pertanyaan yang sering diajukan.
Mantelnya beraneka ragam, meskipun biasanya cukup tertekan. Habitat: terutama jalan tanah yang lebih baik dan tidak diperbaiki, jalur ganda dan beberapa jalur dari satu jalur tunggal. Terkadang trotoar digunakan sebagai koridor untuk mengangkut satwa liar di antara bagian-bagian tanah.
Itu dapat melakukan perjalanan dalam paket kecil, tetapi nyaman sebagai hewan tunggal di hampir semua kondisi. Geometri biasanya memiliki sudut kemiringan kepala daripada elemen cyclocross, dengan karakteristik kemudi yang lebih stabil dan kaca yang lebih tinggi dan kontur yang lebih pendek memberikan posisi yang lebih tegak. Utilitas ini juga dapat menjadi adaptasi evolusi, kadang-kadang hadir di sayap atau pilar, yang sebagian besar tidak ada pada spesies cyclo-cross. Mengingat kecenderungan untuk melakukan pada skala yang luas dan lebar, bagian-bagiannya cenderung praktis dan tahan lama, dengan roda gigi yang lebih luas.
(nama lain adalah kecepatan, bersepeda gunung, mtb, sepeda gunung). Dapat dengan aman mengatakan itu sepeda gunung - jenis sepeda paling populer dan tersebar luas di Rusia. Mari kita lihat mengapa.
Fig. 1. Jenis sepeda: sepeda gunung.
Keuntungan dari sepeda gunung:
- keserbagunaan - mereka dapat ditunggangi dengan baik baik off-road maupun di kota;
- terlihat cerah, sporty - banyak orang suka menonjol;
- peralatan berteknologi tinggi - semua orang menyukai peredam kejut yang baik, sistem roda gigi multi-kecepatan dan rem cakram;
- kemudahan penggantian dan peningkatan peralatan - pasar menawarkan sejumlah besar aksesori dan suku cadang untuk sepeda gunung - dari topi berwarna-warni di puting susu hingga karet bertabur musim dingin Nokian;
- harga - seringkali harga mulai dari beberapa ribu rubel;
- kesempatan untuk terlibat spesies ekstrim olahraga;
- massa - kebanyakan orang pergi ke gunung.
Jika Anda membeli sepeda untuk perjalanan reguler di sekitar kota, untuk bersantai atau kebugaran, perhatikan beberapa fitur diberikan jenis sepeda:
Evolusi rem cakram, saat ini diamati di bagian lain dari balap sepeda jalan, hampir selesai di sini, dan tampaknya telah secara umum homogen dari awal. Penampilan: Tutup, tetapi tidak identik, dengan sepeda hardy dan kerikil. Fitur fisik utama yang membedakan adalah ban yang lebih lebar dari sepeda yang tahan lama, tetapi biasanya licin atau tembus, yang tidak memiliki pegangan tapak kerikil. Seringkali warna seragam; nada bumi adalah umum.
Habitat: jalan aspal, beberapa jalan tanah yang lebih baik dan jalur permukaan lunak yang luas. Tur sepeda jauh, tetapi biasanya dalam skema migrasi musiman, bepergian dalam satu arah. Arah ini dapat bervariasi tergantung pada tahun, tergantung pada model masa lalu, cuaca dan ketersediaan koridor transportasi baru, seperti. Karakteristik khas: salah satu cabang tertua di jalan yang bergerak di sepanjang pohon evolusi, sepeda wisata - spesies berumur panjang.
- bersepeda gunung itu sporty, artinya, semuanya dilakukan agar berat tubuh Anda didistribusikan secara merata antara roda dan kursi - punggung Anda akan sedikit ditekuk dan lengan Anda akan diperpanjang;
- ban pada roda sepeda gunung paling sering dengan tapak lumpur ("bergigi"), jadi ketika berkendara di aspal Anda akan merasakan sedikit getaran dan kebisingan, dan Anda juga akan lebih berusaha mengemudi daripada pemilik sepeda kota dengan ban halus dengan karakteristik ban yang halus. Saya sama sekali tidak mencegah Anda membeli sepeda gunung, tetapi jika sebagian besar perjalanan Anda jatuh di jalan aspal, akan lebih rasional untuk melihat hibrida atau perkotaan (hibrida pegunungan, tetapi mereka dilengkapi dengan roda 28 "yang sangat cepat - lihat katalog sepeda jalan);
- dalam paket standar semua sepeda gunung (kecuali untuk beberapa model stels) tidak ada sayap pabrik yang melindungi Anda dari air dan kotoran. Hal ini dilakukan untuk menghemat berat dan untuk mematuhi konsep olahraga sepeda - "tidak ada yang ekstra". Tentu saja, sayap dapat dibeli secara terpisah.
(nama sepeda kota lainnya). Jenis sepeda yang beragam. Berikut adalah sepeda kota klasik (dengan sayap dan belalai), dan model yang menggabungkan kecepatan dan kenyamanan, dan pelipatan, penjelajah, dll. Mungkin sulit untuk meletakkan semuanya di rak-rak, karena beberapa model sangat mirip dengan sepeda gunung, dan lainnya untuk sepeda jalan. Namun mereka disatukan oleh satu hal - mereka semua dirancang untuk melakukan perjalanan dalam batas kota. Apa sepeda kota modern yang bagus?
Stabil juga menggambarkan perilaku umum makhluk-makhluk ini, yang agak lambat dalam akselerasi awal atau perubahan arah, tetapi dapat mentolerir kecepatan sedang pada jarak yang jauh. Diketahui bahwa sheetroverter dan sepeda memiliki muatan besar melalui adaptasi evolusioner yang dikenal sebagai keranjang beban.
Penampilan: mudah diidentifikasi pada jarak jauh karena adaptasi aerodinamisnya yang ekstrem dan, pada umumnya, warna-warna cerah. Selama 20 tahun terakhir, banyak dari perangkat ini telah dipercepat. Habitat: Ditemukan sepenuhnya di jalan aspal. Tampaknya memiliki semacam keengganan terhadap kotoran. dan perilaku menyendiri tampaknya mengarah ke banyak adaptasi aerodinamis.
Fig. 2. Jenis sepeda: sepeda kota.
Keuntungan sepeda kota:
- berbagai jenis untuk kebutuhan apa pun - mulai dari sepeda lipat hingga kapal penjelajah yang mengesankan,
- penampilannya seringkali sangat indah dan bahkan elegan
- “gadget” perkotaan - sayap pabrik, bagasi, keranjang, tangga, perlindungan rantai, lampu depan, tanduk, dan hal-hal berguna lainnya (namun, beberapa model yang dirancang untuk perjalanan cepat tidak dilengkapi dengan aksesori ini),
- kenyamanan - pendaratan pada sebagian besar sepeda perkotaan dibuat agar punggung Anda beristirahat dan Anda menikmati berkendara; kursi lembut, nyaman, gagang kemudi khusus, pedal aman, dll.,
- penyesuaian yang nyaman - sering kali, selain ketinggian sadel, Anda dapat menyesuaikan ketinggian dan kemiringan roda kemudi,
- kepraktisan - Anda bisa mengendarai pakaian kota apa pun yang biasa Anda pakai dan tidak terlihat konyol,
- ban halus (bukan "bergigi") di atas roda, sehingga sepeda berputar dengan sempurna dan menghemat kekuatan Anda.
Karena keterbelakangan di Rusia, infrastruktur memimpin, sepeda kota di jalan-jalan negara masih menjadi minoritas. Baru-baru ini, bagaimanapun, telah ada tren stabil untuk pembelian model perkotaan. Semua orang menemukan sesuatu untuk diri mereka sendiri di dalamnya: kenyamanan (kenyamanan), mobilitas (melipat), gaya dan keindahan (kapal penjelajah, helikopter), dll. Selain itu, sepeda kota sangat praktis dan tidak memerlukan perawatan khusus. Di banyak kota di Eropa, sepeda memainkan peran penting dalam kehidupan warga. Lihat sendiri pada contoh Kopenhagen.
Sepeda triathlon yang sangat kompetitif dapat ditemukan di kontes di hampir semua panjang trotoar. Daya saing meluas bahkan ke morfologi, dan kadang-kadang perubahan cepat, menurut para peneliti, disebut "peningkatan" yang akan dilakukan Trulyus dengan biaya berapapun bagi tubuh. Karakteristik khas: sepeda triathlon, bersama dengan cyclocrosses, paling terbentuk sesuai dengan habitatnya. Sepeda triathlon juga bisa sangat tidak stabil dalam aktivitas mereka; kadang-kadang berlangsung untuk ketegangan yang panjang dan di waktu lain, sama sekali tidak bergerak.
(sepeda jalan nama lain) . Jenis sepeda yang sangat terspesialisasi, terikat kuat pada kebugaran, olahraga, dan perjalanan panjang. Ini adalah balap jalanan klasik, dan cyclocross, dan triathlon. Tipe ini juga termasuk sepeda hybrid dan tur yang populer. Setiap disiplin olahraga memiliki persyaratan sendiri untuk desain sepeda, tetapi ada kemiripan yang jelas antara semua model: bingkai cahaya dengan tabung tipis, roda 28 "inci knurled, kursi olahraga dan sejumlah besar roda gigi.
Para ilmuwan percaya ini adalah strategi kompetitif yang dikenal sebagai "latihan batu bata." Berat badan rendah adalah adaptasi yang diperlukan untuk peningkatan cepat medan yang curam. Penyesuaian ban menyeimbangkan kebutuhan untuk pegangan pada permukaan yang lembut dengan gaya berjalan yang efektif untuk kecepatan.
Pewarnaan mengontrol gamut, dari pola cerah hingga nada bumi yang tidak bersuara. Habitat: secara umum, satu tiang dan jalan api, meskipun kadang-kadang mereka dapat ditemukan di jalur sepeda dalam kondisi pinggiran kota. Perilaku: luas, tidak dikategorikan. Beberapa anggota spesies ini hampir sepenuhnya menempel pada hutan dan bergerak cepat di seluruh habitatnya, kadang-kadang dalam bungkusan atau kelompok yang dirangkai di jalan setapak; yang lain biasanya tinggal di trotoar dan, biasanya, kesepian dan menghabiskan musim dingin di garasi untuk waktu yang lama.
Fig. 3. Jenis sepeda: sepeda jalan + model untuk kota.
Keuntungan dari sepeda jalan:
- berat badan rendah
- bahan canggih - paduan aluminium paling ringan, karbon,
- kecepatan tinggi pada upaya terkecil,
- keringkasan - minimalis dalam yang terbaiktidak ada yang berlebihan
- pilihan bagus untuk menjaga diri Anda dalam kondisi fisik yang baik (kebugaran),
- kemampuan untuk melakukan perjalanan jarak jauh
- kesempatan untuk berpartisipasi dalam kompetisi kelas dunia.
Iv. Sepeda BMX (nama lain bmh). Ini adalah sepeda kecil tanpa peredam kejut yang digunakan untuk mengendarai sepeda atau balap. Model murah populer di kalangan remaja, karena mereka sangat kuat dan bersahaja untuk mempelajari trik, tidak seperti sepeda gunung. Model mahal berbobot jauh lebih sedikit dan mereka lebih mudah melakukan trik rumit (torsi, membalik, dll.).
Versi awal dari sewa relatif kecil. Gunung: Penangguhan negara penuh. Genus dan Spesies: Mons Caudamollis. Perbedaan visual utama adalah bahwa pelengkap posterior tidak terhubung dengan kaku ke bagian anterior kerangka, sebaliknya mereka menghidupkan sendi. Di antara yang tercepat dari semua jenis Mons. Adaptasi awal ini, yang dianggap telah menambah kemampuan untuk dengan cepat melintasi medan yang sangat kasar, menyumbang biaya berat. Generasi berikutnya telah mengamati perubahan evolusioner yang cepat, dan saat ini genotipe yang berlaku memiliki apa yang oleh para ilmuwan disebut persimpangan ganda pendek dalam kerangka.
Fig. 4. Jenis sepeda: sepeda bmx.
Singkatan BMX adalah singkatan dari Bicycle Moto Cross (sepeda motorcross), yaitu kompetisi di mana pengendara berkendara di lintasan yang disiapkan khusus dengan lompatan rendah (mirip dengan motorcross). Untuk balapan semacam itu ada kategori terpisah bmh.
Para peneliti mencatat bahwa dalam dekade terakhir, ukuran roda telah meningkat tajam, karena adaptasi awal roda 29 inci hampir sepenuhnya dipertahankan. Bahkan, mereka pada awalnya dianggap anggota dari spesies yang sama. Perbedaan utama cukup halus, yaitu struktur tulang yang sedikit lebih panjang dan lebih banyak gerakan teleskopik pada pelengkap yang ditangguhkan. Habitat: Hampir secara eksklusif pada permukaan lunak di seluruh dunia.
Perilaku: Biasanya menyendiri atau bepergian dalam kelompok keluarga yang sangat kecil. Sangat jauh, mampu melintasi beberapa saluran air dalam satu hari. Namun, dalam habitat ini ia lebih memilih jalur singlet dan menghindari rute migrasi yang lebih luas.
Keuntungan dari sepeda bmx:
- sangat tahan lama, berkat konstruksi yang kaku dan baja yang kokoh atau bingkai molibdenum krom,
- bermanuver, memungkinkan Anda untuk dengan mudah melakukan sejumlah trik, berkat ukuran yang ringkas dan geometri khusus dari bingkai,
- bersahaja - mudah diperbaiki jika terjadi kerusakan,
- murah - harga bmx mulai dari beberapa ribu rubel,
- memungkinkan Anda untuk berpartisipasi dalam berbagai kompetisi
- kompak - mudah diangkut di dalam mobil, kereta bawah tanah, kereta api dan umum lainnya. transportasi.
Fig. 5. Jenis sepeda: sepeda remaja dan anak-anak.
Baru-baru ini, menjadi jelas bahwa, juga, muncul, mungkin sebagai akibat dari persilangan. Ini terasa lebih besar, dengan struktur kerangka yang lebih berat dan lebar, roda pegangan yang tahan lama di medan yang sangat kasar. Armor pelindung sering terlihat. Habitat: Ditemukan di pegunungan di seluruh dunia, tetapi cenderung mengelompok di medan yang lebih curam.
Kemudian lihat anggota berkumpul untuk naik ke dalam kelompok, mungkin pasangan-peringkat sesuai dengan keberanian. Para ilmuwan menyebut ritual ini "brodeo." Struktur tulang dan sendi yang parah dengan pelengkap teleskopik yang panjang membantu spesies ini mengatasi kebutuhan fisik kecenderungannya untuk keturunan ultra-cepat dari medan padat. Habitat: Memilih lanskap paling keren di gunung mana pun.
......................................
Pertanyaan yang sering diajukan (FAQ).
1. Mengapa kebanyakan orang membeli sepeda gunung untuk berkendara di kota?
Ada beberapa alasan untuk ini. Pertama, ini adalah jenis sepeda yang paling umum di toko (sepeda siluman murah sangat populer di Rusia). Kedua, mayoritas membeli satu sepeda untuk diri mereka sendiri dan dalam hal ini memberikan preferensi untuk yang universal - adalah mungkin untuk berkendara di gunung baik di jalan maupun di aspal. Ketiga, mentalitas. Pria di Rusia menyukai semua olahraga: pakaian olahraga, sepatu, koran, mobil, dll. Keempat, banyak orang tidak tahu atau tidak tertarik pada sepeda, dan di toko mereka tidak diberitahu tentang alternatif. Saya pikir kita dapat terus melanjutkan;)
Pada awal evolusi spesies ini, spesimen berat dan sangat panjang muncul, dan roda sebanyak 12 inci pada pelengkap teleskopik. Tapi ternyata terlalu besar; Para ilmuwan berpendapat bahwa lingkungan tidak bisa mempertahankan kebiasaan makan yang diperlukan untuk mempertahankan ukuran ini, dan perjalanan ekstra menyebabkan masalah tulang.
Populasi hari ini rata-rata lebih dari 8 inci atau lebih. Penampilan: pendek dan kompak, tampilan ini memiliki anggota badan yang kuat dan posisi vertikal. Habitat: Ditemukan terutama di daerah maju dengan lanskap terawat, terutama subalpine. Beberapa peserta dapat dilihat di lingkungan perkotaan; memuat dok - tempat khusus untuk mengumpulkan.
2. Dan di sepeda kota Anda bisa naik melalui taman dan jalur hutan?
Tentu saja bisa. Sepeda kota sering dilengkapi dengan roda 28 "yang cepat, knurling - ini opsi ideal untuk perjalanan cepat atau harian. Jika Anda ingin sering mengunjungi taman atau taman hutan dengan jalur yang digulung, lihatlah hibrida yang nyaman dengan roda 26 "(ukuran roda yang sama dengan roda gunung). Sepeda kota dengan roda 26" sedikit lebih rendah, dan ban yang cukup lebar, sehingga Anda bisa dengan mudah melewati tanah atau pasir.
Ketika dia berputar, dia lebih suka melompat dari satu tempat ke tempat lain dan sering berpartisipasi dalam perilaku ini dalam garis-garis pendek di ruang yang relatif terbatas. Saat ini, ada perluasan area untuk memasukkan habitat yang digunakan oleh spesies Mons lainnya. Perilaku: Populasi awal mirip mammoth, lambat dan padat, tetapi belakangan ini kemampuan mereka untuk mempercepat tampaknya meningkat ketika mereka melepaskan massa yang berat. Cukup sosial, sering mengucapkan vokalisasi konyol selama gerakan.
3. Apa yang ada di sepeda gunung, yang tidak di perkotaan?
Sepeda gunung adalah olahraga dan kompetisi. Pada sepeda ini Anda dapat mengendarai berbagai olahraga dan disiplin bersepeda ekstrem, seperti Cross Country, Biker Cross, Downhill, Dert, Street, dll. Oleh karena itu, persyaratan untuk daya tahan dan kemampuan manufaktur peralatan sangat tinggi. Rangka sepeda gunung tahan lama dan mampu menahan beban berat. Pada sepeda perkotaan, Anda tidak mungkin menemukan rem hidrolik absorber depan atau belakang dan rem cakram yang kuat. Mereka tidak dibutuhkan di sana.
Ini berkembang menjadi ban tunggal yang lebih lebar yang ukurannya terus bertambah. Seperti disebutkan di atas, berat total tampaknya menurun pada saat yang sama, menciptakan tampilan yang menggabungkan jejak besar yang diperlukan untuk menavigasi permukaan yang sangat lunak dengan bobot yang ringan untuk gerakan yang lebih cepat. Beberapa transmisi berlaku, serta roda kokoh yang dapat menahan penyalahgunaan berkelanjutan, yang tampaknya menghasilkan gerakan di habitatnya. Habitat: sebagian besar lingkungan perkotaan: koridor aspal dan beton antara batu kaca dan baja.
Tag: jenis sepeda, klasifikasi sepeda, fitur dan manfaat. |
Sepeda telah ada selama lebih dari dua ratus tahun dan selama ini desainnya telah mengalami perubahan besar. Bahkan 30 tahun yang lalu, pengendara sepeda biasa bahkan tidak bermimpi tentang berbagai jenis sepeda di masa depan. Sekarang, ketika permintaan untuk kendaraan roda dua tumbuh secara eksponensial, serta persaingan di pasar, pemasar harus cukup berkeringat untuk menarik perhatian pembeli.
Tampaknya terletak terutama di antara sarang dan area makan dan memiliki karakter yang agak terpencil. Banyak adaptasi evolusi dan sinyal perilaku membuatnya unik untuk habitatnya. Penampilan: anjing kampung yang agak aneh, yang diyakini berpotongan antara sepeda jalan dan gunung, dengan kerangka sepeda jalan, roda gigi dan geometri dengan rem sepeda gunung, gagang tapak ban dan, terkadang, suspensi. Kesuburan biasanya diredam dalam warna.
Juga dikenal sebagai sepeda "kebugaran". Habitat: sebagian besar berkeliaran di pinggiran kota. Perilaku: bentangan panjang dari perilaku sepenuhnya tidak bergerak, terganggu oleh perjalanan singkat ke habitat besar. Sebagai aturan, ia bekerja di akhir pekan dan di malam hari di musim panas. Musim dingin di musim dingin.
Masuk bahan ini kami akan mempertimbangkan jenis sepeda apa, memberi tahu Anda untuk apa sepeda itu dan apa gaya berkuda yang dimaksudkan untuk mereka. Tentu saja, Katals yang berpengalaman hampir tidak akan menemukan sesuatu yang baru di artikel ini, tetapi untuk pemula pasti akan berguna untuk mengetahui. Sebelum membeli sepeda, penting untuk mengetahui jenis sepeda apa dan untuk jenis apa mereka beradaptasi.
Karakteristik khas. Sepanjang jalur evolusioner mereka, banyak subspesies vibrid mengangkat karakteristik satu atau yang lain dari garis induknya. Peserta yang berorientasi kebugaran memilih perangkat seperti ban tipis, sementara anggota yang lebih kuat dari jenis ini memiliki ban yang lebih sempit, rem cakram, dan pelengkap teleskopik depan. Baru-baru ini, populasi besar juga telah dicatat di kampus universitas. Para ilmuwan berteori tentang adaptasi ini, yang memungkinkan mereka bergerak lebih bebas di lingkungan yang padat.
Sepeda gunung
Mari kita mulai dengan jenis olahraga sepeda gunung paling populer di dunia. Popularitas naik sepeda seperti itu terletak pada keserbagunaan dan sejumlah besar subtipe yang mencakup semua jenis gaya berkuda - lintas negara, freeride, menurun, lurus dan jalan-jalan sederhana di medan yang kasar.
Jenis sepeda dan karakteristiknya
Perilaku: sebagian besar aktif di akhir pekan dan malam yang hangat di musim panas. Penampilan: Agak lucu, dengan kurva berlebihan di kerangka. Warna cenderung berminyak dan cerah, dengan tanda-tanda bijaksana dan fitur fisik yang dirancang untuk menarik perhatian. Dari penawaran yang tersedia untuk wanita, pria dan anak-anak, sepeda yang sesuai dapat dipilih sesuai dengan ukuran roda yang diperlukan dan detail lainnya, seperti jenis atau peralatan. Beberapa contoh sepeda yang sesuai untuk lantai dan tujuan diberikan dalam tabel berikut.
Anda dapat memulai klasifikasi sepeda gunung dengan fitur-fitur umum, seperti penyusutan. Tergantung pada jenis medan yang dimaksudkan sepeda. Sepeda bisa keras dan tidak terdepresiasi sama sekali - itu buluh. Hardtail - motor ini dilengkapi dengan garpu depan penyerap goncangan. Jika sepeda digunakan pada off-road yang sangat jelas, maka selain peredam kejut di steker itu dapat dilengkapi dengan yang belakang.
Jenis sepeda gunung dapat dilengkapi dengan sepeda yang andal yang dapat dibingkai dengan tipe V-brake dan disk dengan penggerak mekanis atau hidrolik. Mengendarai off-road berarti beban berat, sehingga rangka SUV diperkuat dan terbuat dari paduan tahan lama.
Sepeda gunung, yang sebagian besar digunakan di luar jalan atau di jalan yang buruk, disebut Sepeda Gunung atau hanya MTB. Sepeda gunung adalah konsep yang agak kabur, yang terbagi lagi menjadi banyak subtipe. Jika sepeda gunung murah tidak memiliki perbedaan yang nyata, maka ketika harga naik, sepeda semakin memperoleh spesialisasi yang sempit. Selanjutnya, pertimbangkan jenis utama sepeda off-road.
- Tujuan umum - Ini adalah MTB murah untuk gaya berjalan di jalan-jalan kota dan pedesaan. Sepeda seperti itu tidak suka mengemudi aktif, karena tidak dirancang untuk ini dan hanya terlihat seperti sepeda gunung.
- Untuk lintas negara - Ini dimaksudkan untuk mempercepat mengatasi daerah dengan off-road moderat. Sepeda cross-country diadaptasi dengan sempurna untuk turun dan naik, dilengkapi dengan rangka cahaya, rem yang andal, dan suspensi depan dengan garpu pendek dan kemungkinan pemblokiran. Penggunaan peredam kejut belakang pada sepeda semacam itu tidak praktis karena meningkatkan bobot keseluruhan dan berkontribusi terhadap hilangnya energi saat mengayuh.
- Dongeng FR - ini adalah sepeda dua suspensi yang dimaksudkan untuk mengemudi aktif di off-road yang kuat, naik dan turun curam. Pada motor ini Anda dapat berkendara hampir di mana saja, gaya ini disebut freeride.
- Dongeng DH - Sepeda dirancang untuk kecepatan gaya menurun. Girder ganda semacam ini mampu menahan beban berlebih dan hanya dilengkapi kanopi paling canggih, jenis sepeda ini adalah yang paling mahal di antara gunung.
- Sepeda gemuk - Baru-baru ini, sepeda jenis sepeda lemak yang diadaptasi untuk pergerakan di salju, pasir dan lumpur mulai mendapatkan popularitas. Berkat roda lebar tekanan rendah, sepeda Fat dapat bergerak bebas dalam kondisi yang paling sulit.
- Sepeda Lurus dan Kotoran - Sepeda yang dirancang untuk melakukan trik dalam berbagai kondisi. Fitur khas sepeda seperti itu adalah ringan dan keandalan. Lebih sering sepeda dengan bingkai ukuran kecil dan ringan. Untuk mengurangi berat keseluruhan, rem, penyerapan kejut, dan pemilih kecepatan sering diabaikan.
- Niner - Sepeda gunung dilengkapi dengan roda dengan diameter yang bertambah (29 inci). Semakin, sepeda gunung dilengkapi dengan roda dengan diameter 27,5 dan 29 inci dan agak cepat menggantikan standar 26 dari pasar untuk penyamun.
Sepeda jalan sport
Jenis sepeda ini dirancang khusus untuk mengemudi dengan cepat di jalan raya dengan cakupan yang baik. Pembalap jalanan mudah dikenali berkat yang tidak biasa, yang menyerupai tanduk domba. Roda kemudi melengkung, kerangka pendek dan tinggi memungkinkan pengendara sepeda untuk mendarat sedemikian rupa sehingga hambatan udara minimal.
Selain aerodinamika untuk roadlords, bobot keseluruhan penting, semakin kecil semakin baik. Ada model dengan berat kurang dari 4 kg, ini dicapai melalui penggunaan bahan ultralight berteknologi tinggi - paduan aluminium, titanium dan karbon.
Perlu dicatat roda, yang dilengkapi dengan karet sempit khusus tekanan tinggiyang menyediakan patch kontak minimal dengan jalan.
Sepeda balap jalan dirancang khusus untuk jalur. Karena pendaratan yang rendah, visibilitasnya buruk, dan roda yang sangat sempit tidak memungkinkan untuk mengemudi di jalan yang buruk dan bahkan lebih keluar dari jalan. Dan penekanan pada bobot rendah membuat seluruh struktur sepeda sangat rapuh.
