Bike Fatbike, što je to? Nova prekretnica u evoluciji planinskog bicikla, ili je samo netko ponovno odlučio ponovno izmisliti točak? Hajde da otkrijemo kakvu fetbike, kao i kome i zašto je pogodan.

Fatbike je ruski pravopis engleske riječi fatbike, koja se sastoji od dva dijela: masnoća (debela) - debela i bicikla (bicikla) ​​- bicikla, tj. doslovno ime takvog off-road bicikla je debeli bicikl. Gledajući fetbika ili samo debelu, odmah postaje jasno da govorimo o njegovim kotačima, koji su mnogo deblji od kotača brdskih bicikala.

Za što je fatbike?

Dakle, što je fatbike? Ovo je SUV među biciklima. Bicikl za one koji vole beskompromisno skijanje tijekom cijele godine. Zahvaljujući svojim debelim kotačima, fatbike imaju visoku sposobnost manevriranja, ne samo po križanju - elementima planinskih bicikala. Lako se vozi na suhom pijesku, obradivoj zemlji, snijegu i potpunom off-roadu. Otuda i drugi naziv fatbike - snowbike, tj. "Snježni bicikl".

Zimi se možete voziti gradom!

gdje mountain bikeČak i na specijaliziranim gumama za blato, čini da se motociklista ne osjeća vrlo samopouzdano, a može čak i privremeno postati pješak, a Fatbike se osjeća kao riba u vodi.

Što je glavno u fatbikeu?

Ali debeli kotači, to nije glavna značajka debelih bicikala. Glavna stvar je nizak tlak u gumama, koji mogu imati bez opasnosti od probijanja ili probijanja kotača zbog velikih guma, koje ponekad dosežu 5,5 inča i široke rubove od 65 do 100 mm. Sve to vam omogućuje da zadržite tlak u staničnom phat u rasponu od 0,5 atm. do 2 atm.

Chic Fatbike

Glavna prednost “debelog čovjeka” ili, kao što je gore navedeno, snježni bicikl je također glavni nedostatak. Gravitacija je nemilosrdna sila i takvi će veliki kotači težiti zemlji sa dvostrukom (ako ne i trostrukom) silom od kotača planinskog bicikla. Uostalom, jedan feta kotač teži oko 3 kg! Ali postoje rupe u zakonu. U rubu možete izbušiti hrpu rupa, što i mnogi proizvođači rade.

Djelomično kompenzira težinu odsutnosti potrebe za suspenzijom šoka za feta. Na njih stavljaju prednju vilicu amortizerima, ali za to nema posebne potrebe, jer potez i bez njega je toliko mek da će čak i skupa dva ovjesa s visokokvalitetnim ovjesom biti stolica u usporedbi s kaučastom fetom.

Za mnoge bicikliste to je još važnije od fatbikea za cross-country bicikle. Posebno je uočljiva razlika na makadamu i drugim malim neravama na cesti, zbog kojih se brdski bicikl trese, a onaj koji na njemu sjedi drhti.

Još jedna Fatbike prednost - neobična izgled, Iako se nisu pojavili jučer, još ih je vrlo malo i sigurno vam neće biti uskraćena pozornost, kako od pješaka tako i od vozača.

Je li teško voziti se?

Iako na prvi pogled izgleda da je izuzetno teško voziti fetbike. Nije. Moderna feta stabilna i pouzdana. Unatoč velikim kotačima, hod bicikla gotovo je isti kao i kod uobičajenog bicikla, a zahvaljujući istom prijenosu lako je odabrati odgovarajući prijenosni omjer za udobnu vožnju, kako u gradu, tako iu teškim terenima. Mnogo će teže voziti fatbika samo pri brzinama iznad 25-30 km / h. Ako trebate brže, fetbike bicikl neće raditi.

Kamenje se neće ubrzati

Ali i ovdje je postojao izlaz - elektro fetbike. To je isti bicikl, samo s motorom unutar kotača ili u sklopu koša, a baterija na okviru ili prtljažniku. Naravno, najbolje je imati bateriju umjesto boce. Izgleda više ergonomski, a težište je niže. I prikladan za uklanjanje i punjenje. I ne gurati cijeli bicikl, kao model baterije ugrađene u okvir, koji je, usput, skuplji.

Da, debeli dječak s motorom bit će teži, ali to ćete primijetiti samo kada ga podignete ili kada se baterija spusti. Pedale elektrofeta, uzgred, ostaju i možete ih voziti s ispražnjenom baterijom jednostavno ih uvijajući.

Prednosti elektro-fatbike na licu - velika brzina. Punjenje baterije (ovisno o kapacitetu i intenzitetu vožnje, naravno) dovoljno je za putovanje do 100 km. Ne zaboravite na mogućnost korištenja snage motora kao pomoć pri pedaliranju, što, usput, štedi bateriju. Ili možete, nakon što ste se otkotrljali sami, dopustiti električnom motoru da vas odvede kući, umoran od pedaliranja.

Fatbike je nazvao poseban model bicikla s debelim gumama na kotačima. Zahvaljujući ovoj pokrivenosti, lako može proći kroz snježni nanos ili prljavštinu. Zbog činjenice da je širina guma na njemu mnogo veća od a običan bicikl, može proći prepreke koje su "preteške" za standardni prijevoz biciklom. U ovom ćemo članku pobliže pogledati prednosti i nedostatke ovog vozila.

Koje su prednosti debelog spoja?

Naravno, njegova glavna pozitivna osobina su sve osobine svojstvene terenskom vozilu. Upravo je to razlog njegove popularnosti, pa čak i njegov neobičan izgled ne oduzima ljubitelje vožnje vjetrom. Gume u ovom biciklu stvaraju nizak pritisak, tako da možete lako prevladati prepreke, Ovi bicikli su također svestrani, jer su usprkos fokusu na planinski teren, pogodni i za vožnju gradskim cestama i cestama.

Volite li se baviti sportom i gledati svoj lik? Pomoću nekoliko izleta u planine na takvom biciklu, vaši mišići će dobiti primjetan reljef i par centimetara u struku će nestati sam od sebe. Usput, ovaj bicikl je izvorno namijenjen muškarcima, stoga će povoljno naglasiti brutalnost vaše slike.

Koji su kontra debelog?

Unatoč brojnim prednostima, ima i svoje nedostatke. Na primjer, bicikl je dovoljno težak i može težiti do 20 kg, No, u isto vrijeme, upravljanje se ne razlikuje od uobičajenog brdskog bicikla. Naravno, većina težine pada na glomazne kotače.

Još jedan nedostatak bicikla, koji se također vrti oko zemlje i neobičnog oblika kotača - njegova izgled, Zbog nepravilnog oblika guma, izgleda kao hibrid bicikla s motorom koji može izazvati neodobravanje drugih. Međutim, ako se ne bojite prigovora ili nerazumijevanja izvana, za vas to neće biti nedostatak. Cijena - također apsolutni minus. Ovaj bicikl je namijenjen za vožnju u planinama, a njegove su komponente vrlo čvrste i pouzdane. Stoga vas cijena možda neće zadovoljiti. Prosječna cijena fatbikea je 500-1000 dolara, što je više od običnog bicikla.

Troškovi bicikala i opreme može se također pripisati nedostacima. Imati takav bicikl, u svakom slučaju, s vremena na vrijeme morat ćete u njega ulagati. Zamjena potrebnih dijelova kako se ne bi slomili negdje u planinama nužan je ritual. Osim toga, u slučaju kvara, teško je pronaći majstora koji će vam pomoći da vratite svog prijatelja u normalu, jer su u Rusiji takvi bicikli još uvijek novi.

Prednost debelog uma je u tome što bez poteškoća može preći preko pijeska. Ovo svojstvo, vidite, ne može se pohvaliti običnim biciklom. Stoga, kada prolazite rutu, ne morate se zaustaviti ili voziti bicikl u rukama, putovat će svugdje.

Običan bicikl ili fatbike: napravite izbor

Ukratko, može se reći da ako ste usredotočeni na teški teren, sigurno ćete imati prednosti u odnosu na bilo koji bicikl. Mnogo su teže i voze se na brdovitom terenu, pa čak ni start i snijeg na njima nije teško. No, u pravilu, vožnja bicikla je teža od uobičajenog bicikla, pa ako ste djevojčica ili je vaša razina kondicije još uvijek na početnoj razini, najbolje je odustati od ideje o kupnji bicikla i zaustaviti branje na običnom biciklu.



  Fatbayk također nije pogodan za one koji ne mogu prihvatiti njihov neobičan izgled, jer vaše vozilo mora biti voljeno. A ako vam se uvijek čini da je vaš bicikl bar čudan, malo je vjerojatno da ćete postići veliki uspjeh u biciklizmu jer jednostavno neće biti želje za vožnjom.

Odaberite bicikl ili svejedno ostanite na običnom biciklu - izbor je vaš. Pažljivo odmjerite sve prednosti i mane i ostanite na verziji za koju mislite da je najprikladnija za vas. I naš članak, nadamo se, pomoći će vam da napravite pravi izbor!

Bicikl Fatbike ne samo da privlači pozornost prolaznika. Pomaže biciklistu da prevlada neprohodnu prljavštinu i snježne ceste. Snažni pomoćnik opremljen je debelim gumama, sličnim motociklima. Ali oni ne kvare izgled njegovog fatbika.

Nevjerojatan bicikl - pouzdan pomoćnik u nestandardnim situacijama

Ime Fatbike nije jasno za one koji su ravnodušni prema biciklima, ali čak i ljubitelji ovog sporta malo znaju o ovom biciklu.

Ima snažan okvir, a širina kotača varira između 3,8 i 4,5 inča, što objašnjava visoku upravljivost. Gume su vrhunac fetbika, odnosno oni sami, radije, oni su pritisak u njima. Nizak pritisak pomaže biciklu da ne primjećuje izbočine na cesti.

Ako je tlak u gumi visok, fatbike se pretvara u planinski bicikl, koji teži 14-16 kilograma, od čega je do 6 kg težina kotača. Fatbike obruči teže do kilograma, kamere - do 300 grama, težina gume - 1,5 kg. No, zastrašujuće neobične kotače i znatna težina ne sprečavaju ga da se ponaša dok vozi kao običan rudar.

Ostatak pribora za fatbike je sličan klasičnim modelima kopača: prekidačima, kazeti, kočnicama.

Priča o jedinstvenom biciklu

Prvi put je bilo informacija o fatbikeu 1932. godine: u Americi, u jednom od časopisa, tiskali su kao oglas sliku koja je izgledala kao običan bicikl, ali s ogromnim gumama koje su izgledale nevjerojatno. Stoga su čitatelji osjetili da je to šala i da na dizajn nisu reagirali s dužnom pažnjom.

Pravi datum rođenja fatbika počeo je 90-ih godina, kada je izumitelj koji je živio na Aljasci uspio protezati gume od tri inča kako bi odgovarale veličini ruba bicikla. Ime majstora Marka Grunwalda. Zima na Aljasci je duga i snježna, pa je ljubiteljima biciklizma bilo teško dugo ostati na mjestu. Tako je proveo fantastičnu ideju, kasnije nazvanu fetbike. Izum mu je omogućio da tijekom cijele godine uživa u vožnji po snježnim šumskim stazama, a zatim uz ljetne šumske staze. Biciklistički poznavatelj i poznati mehaničar bicikla - Amerikanac Sheldon Brown izumio je fatbike izum najisplativiji nakon što je razvio planinski bicikl.

I prije tri godine, ova genijalna konstrukcija osvojila je Južni pol. Fatbike vodi Maria Leiershtam.

Obećavajući smjer danas su usvojili vodeći proizvođači bicikala koje svi rade kako bi popularizirali Fatbike: oni nadopunjuju funkcionalne komponente, nove dijelove i poboljšavaju dizajn.

Gdje je model posebno popularan

Fatbike je prestao biti čudo u zemljama Zapada, Kanadi, SAD-u. U sjevernim zemljama, gdje su zime snježne, to je postalo norma, tako da je prilično jednostavno upoznati bicikliste na biciklu sa širokim kotačima, a dob ne utječe na popularnost izuma. Fatbike s užitkom vozi oko mladih i ljudi srednjih godina. Ljudi koji vole ovaj bicikl koriste ga da se zabavljaju tijekom cijele godine. Druga kategorija je u njoj pronašla mogućnost koja nosi fizičko opterećenje.

Još jedna komponenta popularnosti fatbika je prilika za kupnju "zimskog" bicikla, odmah i ljetne opcije. Sve što je potrebno je kupiti dva para kotača: jedan sa standardnim naplatcima i gumama širine 2,5 cm, a drugi s velikim naplatcima. To je sve što je potrebno da se zimsko terensko vozilo pretvori u ljetnu verziju planinara, na kojem izleti mogu biti izvan grada u bilo koje doba godine.

Glavna stvar koju upozoravaju mehaničari bicikla je da ne možete uštedjeti na dijelovima, jer je fatbike namijenjen za teške ceste, a potrebna je pouzdanost.

Električni bicikl

Ovaj model ne može se posebno spomenuti. Fatbike elektro - standardni SUV, koji je opremljen kompaktnim električnim motorom kapaciteta 500 W. Na jednom punom punjenju, prolazi 40-50 kilometara. A ovo je za veliku snježnu šumu.

Kupujući fatbike, prvo pročitajte informacije koje će vam pomoći da napravite svoje mišljenje o biciklu. Pa, lakoća putovanja i praktičnosti, možete cijeniti, nakon što ste prošli na velomonsteru.

Proizvođači bicikla

SURLY, INNOVA, FATBIKES, VICIOUS CIKLUSI, FATBACK tvrtke su osnivači i poznati proizvođači fatbikes. Pouzdanost u modelima koje proizvode su u kombinaciji sa stilom. Izvorni model Surly Pugsley među analozima izdvaja se asimetričnim vilicama i okvirima perja. To je jedan od najpopularnijih modela na svjetskom tržištu fatbaykov. Trošak modela leži u rasponu od 500-1000 dolara, ali u sezonske prodaje pristojan model može se kupiti na popust.

Novi proizvodi u posljednje dvije godine uključuju modele:

• Huraxdax MAXX;
• Jagamoasta MAXX;
• Surly Moonlander;
• Zeal 2015.

Prvi privlači mlađe generacije s različitim veličinama i svijetlim bojama.

MAXX Jagamoasta iznenađuje svojim Rohloff čvorištem, kompatibilnošću s najvećom veličinom guma i stražnjim trokutom, koji se lako rastavlja.

Surly Moonlander je treći model na popisu, a 2014. je zauzeo prvo mjesto na izložbi Eurobike 2014. Nizak i moderan dizajn popularan je među muškarcima svih dobi.

Tvrtka Zeal 2015 ne zaboravlja na dječje hobije, stoga je proširila svoju liniju modelom za one koji sanjaju o osvajanju snježnih ravnica koje imaju ugrađenu hidrauliku i aluminijski okvir.

Fatbike na snazi ​​može se usporediti s muškim klasičnim SUV-om, tako da jahanje na njemu razvija fizičku snagu, prilagođava oblik, jer mišići daju ozbiljan teret.

Video: Electro Bike Fatbike

Nemam snage zadržati se u sebi: sada u Kijevu imam najdeblje! Ovo je prema biciklistima;)
  Dugo sam sanjala, ali ovdje sam ostvarila ostvarenje sna: Prijateljski svemir pomogao i insistirao na tome.
  Ukratko, ovaj bicikl je emocija!
  Na zavojima ste u središtu pozornosti: upoznajte se, postavljajte pitanja, popijte. Samo na ulici, prolaznici se okreću, fotografiraju. To je kao vožnja Ferrarijem!

Nekoliko riječi o tome o čemu se radi: grubo govoreći, bicikl s vrlo debelim kotačima. Odlično se osjeća na mekom, opuštenom i tvrdom. Na primjer, u pijesku i snijegu, on se kotrlja bolje od drugih. Također ima poseban okvir, gdje se takvi kotači međusobno miješaju. Za veću propusnost tlak u gumama treba održavati niskim.

Često postavljana pitanja:
  - A kako se voziti?
  - Koliko atmosfere se upumpavate?
  - Koliko je to?
  - Koliko teži?
  - teška?
  - Uklonio motor?
  - I kako se kotrljati?
  - A kako je?

Vožnja na njemu je super! Male nepravilnosti se jedu, udobno se vozite. Ugodnije je voziti se stazama nego asfaltom. Na asfaltu je zvuk gaznoga sloja lijep: kad sam hodao kako bih pretekao nepoznate bicikliste, jedan se pritisnuo uz rubnik i viknuo u leđa: "Prokletstvo, mislio sam da je karavan tulit!".

To je tako nov i cool osjećaj vožnje koji prvog dana posjedovanja vraća 3 bubnja (2 noći i 1 los), unatoč tijesnom rasporedu rada. Spavala je između sastanaka. Na trećoj katuha (Electra Night Ride), već sam osjetio da je baterija potpuno nestala i hitno otišla kući kako bih je smanjila.
  Tata u kolibi također je došao do potpunog užitka. Toliko da sam otišao na cestu da ga ne bih mogao naći, da ne nadoknadim. Cijelo sam vrijeme koračao na bijednom 26x2)

Kotači su veći ne samo u debljini nego iu promjeru, unatoč 26. kotačima. Približno kao Ninera u tom pogledu, ali okretanje je još gore. Na brzini, žiroskopski učinak je mnogo izraženiji, možete letjeti izvan okreta bez da ga koristite. Volan za nagib, volan želi ići ravno. Ali brzo se navikneš na to.

Unatoč odsutnosti vilice za vješanje, vozite nježno (do velikih prepreka).

Teži oko 15 kg. Plus zdravi kotači. Innertia je dobra! Ali Willy i Bannik izlaze bolje nego na mom MTB-u od 26.

Mislim da možete sudjelovati u natjecanjima!

Minusi: 2 prednje zvijezde, stoga podešavanje visokotonca odgovara (kao kod vozača na cesti, koje morate donijeti) i veliku prednaponu lanca u ekstremnim brzinama. Nema više pronađenih minusa!

Ako ste u nedoumici, kupite ili ne kupite Fat: definitivno kupite!

Fatbike je posebna vrsta bicikla s debelim gumama. Povećana širina omogućuje vam jednostavnu vožnju kroz snijeg ili prljavštinu, kao i prolazne barijere s kojima se standardni modeli ne mogu nositi. Pogledajmo pobliže što je fatbike, njegove prednosti i mane.

U sjevernim zemljama, bicikli sa širokim kotačima smatraju se normom, voze se tijekom cijele godine, bez straha od zapinjanja u snijegu. Neki biciklisti koristiti takve jedinice za fizičke napore.

Zanimljivo! Oni koji žele imati vozilo za sve prigode kupiti fetbajk s dva seta kotača za ljeto i zimu.

vrste

Glavna stvar u ovom transportu su kotači koji osiguravaju povećanu propusnost. Zbog smanjene količine zraka, ciklus je glatko, čak i na neravnoj cesti. Obično je širina kotača u rasponu od 3,5 do 5 inča, a sam rub ne prelazi 100 milimetara.

Velika masa bicikala odbija mnoge kupce standardna težina se kreće od 14 do 20 kilogramaNajteži element kotača teži oko 4 kilograma. Proizvođači godišnje prezentiraju nove lagane jedinice izrađene od inovativnih metala, ali i dalje je bolje za žene.

Prema strukturi i vanjskim karakteristikama bicikla podijeljene su u dvije skupine:

• pomak - pomak prema sredini ruba ili okvir s vilicom. Za njih se mogu koristiti univerzalna čvorišta, a kotači se lako preokreću;
• ne-offset - simetrični dizajn. Korišteni su otporni kotači. Ali oni se ne mogu zamijeniti jedni drugima, a razlika u standardima stvara poteškoće pri kupnji novih guma.

Sada razmotrite raznolikost bicikala sa širokim kotačima.

na sklapanje

Ne razlikuje se od klasičnog, osim mogućnosti kompaktno skladištenje   u, ili zbog posebne konstrukcije sklopivog okvira s mnogim vezama.

Dvuhpodvesnoy

Da bi stvorili takve modele, proizvođači su morali ponoviti, do sada postoje kao serijski uzorci.

Važno je! Dvostruka ovjesa poboljšava upravljanje vozilom i omogućuje prolaz ozbiljnih prepreka.

Fetbike vole slobodu

Proizvedeno u Kini, tako da je njegov trošak nešto niži od ostalih bicikala. Kinezi posvećuju dovoljno pozornosti tehnologiji i materijalima, tako da sigurnost i kvaliteta nisu u nedoumici.

Za i protiv

Glavna prednost fatbacka je:

• prohodnost. Upravo zbog osobina terena, biciklisti biraju takve modele, bez obzira na izgled;
•   u biciklističkim gumama, tako da bicikl lako prevladava prepreke;
• svestranost - možete se sigurno voziti u planinama i na uobičajenim gradskim cestama.

Ova mast je pogodna za bilo koje godišnje doba i vrstu površine ceste. Da biste vozili dug put na ravnoj autocesti, morate samo povećati pritisak u kotačima. Snijeg i pijesak nisu smetnja širokim kotačima sa smanjenim sadržajem zraka.

Feta rado koristi putnike koji cijene udobnost i sigurnost, a samo ljubitelje aktivnosti na otvorenom. Da biste uspješno išli na fatbike, ne morate imati nikakva posebna znanja i vještine.Princip rada sličan je planinskim biciklima.

Među nedostacima je uočena velika masa jedinice, koja zbog glomaznih kotača može doseći težinu i do 20 kilograma. Mnogi ne vole neobičan izgled takvog bicikla, široke gume daju sličnost s motociklom. Drugi nedostatak ovih modela je visoka cijena. Trgovine nude fatback od 500 dolara, što nekoliko puta premašuje cijenu klasičnih opcija.

Proizvodne tvrtke

U početku, ideja o stvaranju takvih bicikala pripadala je tvrtki SURLY, sada zapravo posjeduje tvrtku INNOVA.

  Ovi proizvođači nude kvalitetne fatbayki, izrađene u stilskim oblicima i bojama. Na primjer, asimetrični bicikl Surly Pugsley je vodeća svjetska prodaja.

Cijena i mjesto kupnje

U velikim gradovima sportske trgovine nude razne modele debelih bicikala. Međutim, ekskluzivne bicikle morat ćete naručiti online ili donijeti iz inozemstva. Po cijeni, vozila su podijeljena u 3 kategorije:

• do 40.000 rubalja - StelsNavigator 680 MD, Stark Fat 26.2 D 2017;
• 40000-80000 rubalja - Silverback Sphere Delight, Autor Su-Mo 2017;
• više od 80.000 rubalja - Fuji Bikes Wendigo, KTM Fat Flea 2016, Cube Nutrail Pro 2017.